人生第一輛車的新選擇 試駕奇瑞瑞虎5X 1.5L車型

現在國內的SUV在市場異常火爆，而緊湊型SUV越來越受年輕人的喜愛，更多的人選擇緊湊級SUV作為人生中的第一輛車，所以成了各大品牌的“兵家必爭之地”。很多車企在完成產品布局之後，會將車型再做細分，價格再一次下探。因此，更加年輕、時尚，也更加實惠的瑞虎5X 1.5L車型應運而生。該車型於10月27日晚已經正式上市，官方指導價為6.59-9.09萬元。下面我們就一同前去感受這款全新的奇瑞瑞虎5X 1.5L的風采。

奇瑞瑞虎5x 1.5L車型官方指導價動力車型售價（萬元）1.5升手動 智行版6.59手動 智趣版7.29手動 智耀版8.19CVT 智行版7.49CVT 智樂版8.09CVT 智享版8.49CVT 智耀版9.09製表：網通社 Internet Info Agency

外觀方面

新車前臉層次分明線條豐富，能給人不錯的安全感。此外，該車並沒有提供前霧燈，相應位置則是日間行車燈。

從設計來看瑞虎5X確實足夠個性，前臉造型特點鮮明。全車線條使用的都很合適，豐富的線條勾勒出一副非常具有力量感的身板，這正符合現代年輕人的審美觀。

內飾的用料和做工表現不錯，中控台上部都是軟質材料，各個部件的接縫都不錯，也沒有粗糙感，各個功能按鍵的位置設計的較為合理，按鍵觸感阻尼合適。

瑞虎5X的內飾挺有質感的，絕對對得起它的價格，不對稱中控台的設計挺新穎的，感受影片如下。

瑞虎5X的這套人機互動系統使用起來零難度，顯示和速度、功能再結合上它不足10萬的售價還是非常良心的。

瑞虎5X內飾的設計還挺給力的，用料和做工目前對於中國品牌來說都已經不是問題了，這台車也同樣。中控台基本都是軟質材料包裹，按鍵布局合理，各個部件的接縫都不錯，也沒有粗糙感，這已經是現在主流中國品牌普遍的水準了。

太空及儲物

奇瑞瑞虎5X的乘坐太空比較寬裕，前後兩排都有足夠的儲物太空，尤其是前排座位後面的儲物袋設計很人性化。同時，第二排座椅支持4/6比例放倒，並且放倒之後備份廂地板相對較為平整，完全可以滿足家庭使用。

動力方面，新車搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為85千瓦，峰值扭矩141牛米。同時與之匹配的是一台CVT無級變速箱，這輛車的動力並不十分充沛但是平順性給我留下了深刻的印象。

靈敏的油門加上CVT變速箱可以在相當寬的範圍內實現無級變速，使傳動系統與發動機工況獲得最佳匹配，行駛感受不錯。

到高速路上只能靠大油門來保證動力了，大腳油門發動機的噪音也會隨之增大一些。其實，瑞虎5X的行駛感受還是不錯的，雖然高速時有些乏力，但這是同級中普遍存在的現象。

不過它的手動模式意義不大，模擬的7個擋位感覺不到明顯的齒比變化，但是這對一台1.5L的家用車來說無傷大雅。

總結：奇瑞汽車在緊湊級SUV原本已經有了包括瑞虎5X（1.5T)、瑞虎5以及瑞虎7在內的三款車型。但是根據市場的需要，奇瑞有推出了今天的主角瑞虎5X 1.5L自然吸氣的版本，價格進一步下探到了7萬元以內，這個價格還是具有較大吸引力的。本次試駕瑞虎5X 1.5L給我留下了較好的印象，外觀時尚大方絕對惹人喜歡，內飾做工不錯，人機互動系統使用便利功能齊全。動力方面呢主打的是平順，如果你一直在城市裡駕駛，它絕對是一輛不錯的車。高速雖然有些力不從心，但6萬多的價格裡也沒有更好的動力可以選擇。綜上所述，奇瑞瑞虎5X 1.5L的性價比還是不錯的，至於具體銷量如何，日後即見分曉。（圖/文/攝 網通社 王亞捷）