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環塔SS2沈偉健組別前八 硬虎巴吉征服庫木塔格

硬虎Optimus巴吉征服庫木塔格硬虎Optimus巴吉征服庫木塔格

  6月4日,2018中國環塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野錦標賽新疆分站賽結束了第二賽段(SS2)的激烈角逐,賽道從海市蜃樓景區到C115路線25KM處,特殊賽段裡程數297.75公里。硬虎賽車俱樂部沈偉健(領航:劉紅武)以3小時06分21的成績擠身T1.3組賽段前八,總成績榜上瑞士車手雷米暫列組別第七名。

  當天的比賽大約有120公里的賽道放在庫木塔格沙漠進行,其余部分由河床、戈壁等組成。幸好,上午發車時段當地氣溫較為爽快,但中午之後溫度急速上升。昨天發揮並不算好的沈偉健開始在當天的比賽中嘗試發力,最終闖進組別前八名,當天排在沈偉健身後的是瑞士隊友雷米。

  “今天比賽很順利,沒有任何的停車。在這裡,要感謝我的領航,他在比賽中給我的建議和對節奏的把控都很好。在沙漠中的速度也很快,到了戈壁的時候,我們賽車的動力優勢就展現出來了,我在那裡超了三台賽車。” 沈偉健表示隨著比賽的深入,自己計劃開始要有所發力,並且盡量拿到一個好的賽段排名,從而避免在後面“吃灰”。

  代表寶沃-唐崖土司車隊參賽的牟來奎(領航:馬淼)延續了昨天的狀態,當天順利完成比賽,並且獲得組別第十名,總成績暫列T1.3組第八。除了在開始階段以為輪胎脫圈稍微影響了節奏之外,其余時間都在自己的掌握當中。

  而吉源駕訓班車隊的魏紅傑(領航:郭軍)則受到“爆胎”的影響,損失了約30分鐘的時間,總成績仍然擠身組別前十二名。雖然當天主旋律為“不斷超車”和“不斷被超車”,但魏紅傑認為自己的比賽節奏還是非常不錯的。

  駕駛硬虎Optimus巴吉賽車的兩名山西車手以預期的目標在推進,田寶光(領航:何永生)在順利完成當天的比賽之後,總成績已經進入組別前十的行列。而另外一名車手候外牛(領航:劉勝)在前面的沙漠賽道中有兩處失誤陷車,進入戈壁路之後,才重新找到比賽的節奏。

  6月5日,2018中國環塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野錦標賽新疆分站賽將進行第三賽段(SS3)的較量,起點設在欄杆鄉水廠,硬虎賽車俱樂部的車手們在經過327.3公里特殊賽段的考驗之後,最後抵達鄯善Z486 17公里碑處。

  (巴蒂A)

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