為什麽造車的合規，賣油的合規了，汽車年檢多次都過不了？

為什麽造車的合規，賣油的合規了，汽車年檢多次都過不了？

一提到汽車年檢這個問題，就成了很多車主最痛苦的事情，因為經歷過年檢的心裡面最清楚，在檢查車輛的時候，需要排隊，要是遇到年檢高峰期，車主都要等一整天，另外就是年檢中所檢查的項目，是車主最難解決的，都知道，給車輛檢查的時候，各種各樣的問題都要處理，特別是檢查尾氣排放標準的時候，就非常的嚴格，有不少車主的車輛直接就過不去這關，這就非常的麻煩了，畢竟車輛尾氣不合格，汽車就不能上路，甚至還會被淘汰，你說車主能不苦惱嗎？對此也有車友詢問：說在年檢的時候，為什麽造車的合規，賣汽油的合規了，可年檢的時候為啥多次都過不了呢？這到底是啥原因？

其實呢！原因也非常的簡單，因為在檢查尾氣排放的時候，工作人員審核的越來越嚴格，之前也和車友介紹過，在檢查尾氣排放的時候，工作人員都是使勁踩油門，讓發動機的轉速直接飆到5000轉左右，這也讓發動機釋放出了大量的黑煙，於是經過多次的監測，尾氣就有可能超標，不合格！那麽肯定也過不去啊！

當然除了尾氣排放這一關嚴格外，其實車管所對車輛的一些細節把控也非常嚴格，就像這位車主所說的，自己的車燈都更換了3次了，可在複檢的時候， 還是被卡主了，所以車主也非常的質疑，按說大燈都是原廠出來的，也是合格的，你說車管所不給過，這裡面難免會讓車主多想。

還有就是汽油問題，現在很多車主給車輛加油的時候，都是採用的中石化與中石油的，是正規渠道來的，但是，發動機用了之後，所釋放出來的尾氣不合格，也遭到了車友的質疑，甚至有車友懷疑，這是沒給工作人員好處，才導致年檢的時候不給過。當然，車主也要明白一個道路，汽車出廠的時候各個零組件都合格，但是經過長時間的使用後，汽車上的零組件多多少少都會出點問題，所以也告知車主，要想讓汽車年檢通過的順利，還是多重視保養，維護，還是拿尾氣排放不標準來說，很明顯是發動機出了問題，裡面有可能產生了積碳，再或者是三元催化器出了問題，而只有解決了這些毛病，通過年檢還是很簡單的！