作為廣州的唯一“副中心”，南沙的發展一直是政府工作的重中之重。
數據顯示，2018年，廣州重點項目完成投資2812.8億元，其中與南沙相關的佔比高達32.75%，為全市第一。更重要的是，在整個粵港澳大灣區建設中，南沙的發展更是核心所在。
這樣的南沙，注定將吸引更多的目光，像是對市場最為靈敏的開發商，就紛紛在這裡搶灘。
近70家房企搶灘南沙
布局多個重點板塊
數據顯示，截至1月底，已有69家房企通過招拍掛、並購、舊改等方式到南沙開發項目，其中不乏碧桂園、萬科、保利發展等品牌房企，金洲、明珠灣、南沙灣等板塊更是各路房企重點布局區域。
而即使在土地市場全面降溫，整體溢價率回落至3%的情況下，南沙土地市場依舊熱度余存。
據克而瑞數據統計，2018年南沙供地總建面積達229.2萬㎡，同比2017年上漲56.3%，供地力度再度加大。
整體溢價率達15%，雖不及土地市場熱度最高的2016年，不過也是近五年來的次新高了。
隨著開發商的紛紛入駐，南沙的一手住宅也得到了有效的供應，區域住宅成交不斷刷新記錄。
2018年南沙一手成交傲人
2019年14個建案集中發力
據克而瑞數據顯示，2018年南沙一手住宅（含住宅及別墅）成交套數達12622套，排在廣州前列，僅次於增城。
而今年，南沙繼續發力，預計有14個項目推貨，共10512套貨源。
其中全新項目有時代香海彼岸、時代綠庭山語、中海熙園等，產品涵蓋洋房及別墅。
而在南沙核心金洲板塊，越秀天珹、越秀國際總部廣場都將加推新品，且均有商服類部門入市。
顯然，新的一年，南沙已經做好了“迎客”的準備！
那麽，為何購房者和房企為何如此青睞南沙？這一切，都離不開南沙強大的發展規劃與藍圖的實現。
學校、醫院都要來
地鐵、城軌、大橋建設進程加快
在2019年重點建設項目計劃中，南沙的教育、醫療、文體等各項公共配套已被提上議程，多所學校和醫院等配套設施預期將很快得到完善。
作為對接粵港澳大灣區的交通樞紐，南沙的交通配套簡直逆天。其匯聚地鐵+有軌電車+高鐵等多種交通方式，連接香港、深圳、中山、珠海和廣州市區，通達粵港澳大灣區。
去年年初，南沙政府表示將繼續推進121項重大交通基礎設施項目建設，總投資約2732億，構建粵港澳大灣區半小時交通圈，包括地鐵18號線、22號線均已開工建設。
今年，在軌道交通建設方面，南沙將加快地鐵、高鐵、城軌、快速路、橋梁等重點項目建設，包括與中心城區聯通的地鐵18號線，以及聯通區域各板塊的明珠灣大橋、靈新大道和聯接周邊城市的南沙港地鐵、虎門二橋等交通乾線。
南沙新興產業崛起
10大產業項目今年集中動工
在完善各種配套設施的同時，南沙的產業發展更是風生水起。
所有能想到的新興產業，南沙都有涉足。無論是智能製造、電子信息、生物醫藥、環保材料、臨港裝備，還是IAB產業，都是南沙重點發展的產業。
繼2018年投資總額達45億元的10個重點產業項目在南沙區集中開工建設之後，今年南沙又將加大產業引進，打造更精細、更尖端的創新產業基地。
5大舊改項目來襲
南沙舊改全面開花
在發展新興產業的同時，南沙的城市更新工作也在不斷推進。
數據顯示，去年南沙有18個村莊被列入了舊改計劃當中，引入了星河、上海升龍等實力舊改企業。
而近期，東灣村的舊改也公布了最新的數據。有消息透露，目前已有品牌房企意欲接手。
隨著這些舊改項目的不斷推進，今年有5大舊村改造項目被列入了重點發展範圍。
可以看到，隨著南沙與廣州主城區及周邊灣區城市的互聯互通，在優化南沙交通布局的同時，南沙將吸引各種生活、教育、商業、娛樂等設施向軌道交通沿線的聚集，未來南沙將會向宜居區域跨進一大步，從而吸引更多的購房者前來投資或置業。
這樣的南沙，你期待嗎？
（本文部分素材來自廣州中原研究發展部、克而瑞廣州、中地行）
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