第七代日產天籟今晚上市，能否演繹後來者居上！

東風日產第七代天籟在12月18日晚上上市。作為家族中的第七代車型，新車借鑒了日產Vmotion 2.0概念車的設計語言，配備了更為先進的科技及安全配置，並搭載2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機。而入門動力依舊是2.0L自然吸氣發動機。

動力系統部分，第七代天籟分別搭載2.0L自然吸氣發動機及2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機。前者最大輸出功率117kW(159Ps)，峰值扭矩198Nm。後者最大輸出功率185kW(252Ps)，峰值扭矩380Nm。傳動部分，匹配CVT變速箱。，同時，與之匹配的是XTRONIC CVT無級變速箱，可以模擬出8個前進擋以及帶有撥片換擋和運動模式。可變壓縮比的發動機可堪稱行業一絕，動力、油耗以及靜音、耐用都可以兼得，就是VC-TURBO發動機所帶來的最大改變，一改以往自然吸氣發動機的表現，算得上是一個非常大的顛覆。

一向有沙發廠聲譽的日產，在天籟座椅方面的舒適性自然是不需要擔心的，整車的座椅都是寬大厚實，坐上去的感覺非常軟，很舒服，包裹性和承托性都是很少的車型能夠給你的感覺，而新一代天籟則繼續保持這個優秀的傳統。後排座椅同樣是寬大鬆軟，靠背角度也調的恰到好處，坐在後排體驗的確可以有沙發般的感受，長時間的乘坐都不會疲憊。

第七代天籟在採用極簡內飾風格的同時，內飾相比老款車型時尚了很多。與激進的外形相比，上深下淺的內飾配色為車內增添了不少溫馨感。8英寸懸浮式中控液晶屏集成了日產智聯繫統，提供觸控及語音兩種互動方式，可實現全時導航、在線娛樂、在線支付等功能。