自主品牌為何紛紛進入印度市場？

中國汽車製造商正在將印度市場作為新的增長市場，在中國市場銷售疲軟之後，長城汽車宣布將在印度投資10億美元用於生產設施和研發。

福特，通用等巨頭放棄印度市場

包括福特，通用汽車和FCA集團在內的美國汽車製造商在開發其在印度市場的業務方面已經進行了數月的努力，並且也正在退出印度市場。因為在印度市場上，首選小型廉價汽車，而美國製造商的汽車並不適合印度市場。在這方面，中國汽車製造商進入印度市場不僅對現有印度進口汽車構成威脅，而且對印度本土製造商構成威脅。

印度每千人擁有汽車20輛，市場潛力巨大

去年在印度，由於新政策和排放法規，乘用車的銷量大幅下降。但是，截至2018年，擁有的汽車數量約為每千人20輛，從長遠來看，印度市場的潛力非常大。與中國市場上有數十家汽車廠商參與競爭不同，印度由於沒有那麽多的廠商競爭，因此仍然有很大的空間，目前日本鈴木汽車，在印度市場的佔有率很大。

長城，上汽，一汽，都有進入印度打算

中國的長城汽車，上海汽車（SAIC）和一汽集團等中國汽車製造商參加了2020年2月在印度舉行的2020年汽車博覽會，長城汽車還同意購買通用汽車在當地的工廠，通用汽車將於1月從印度撤出。長城將會實現印度本土生產。

中國汽車製造商正在進入印度市場。在2020年汽車博覽會上亮相的長城SUV受到好評。印度汽車市場開始增加對小型轎車SUV的需求。顯然，小型轎車仍然是印度市場的主流，但越來越多的消費者選擇SUV代替小型車。而中國製造商推出的SUV以低廉的價格和高品質吸引了印度消費者。

2019年印度SUV增長5%

根據印度汽車工業協會（SIAM）的統計，去年乘用車銷量大幅下降，但SUV銷量增長了5％。歐洲汽車製造商還在印度市場上出售各種SUV車型，但要跟上中國製造商的價格競爭力似乎很困難。

印度也很重視新能源汽車

印度總理莫迪正在收緊排放法規，推廣環保型汽車，這對中國製造商也是一個好消息,中國政府正在收緊排放法規，因此中國製造商正在加快電池電動和混合動力汽車的發展。顯然，中國製造商以其低廉的價格，各種SUV車型，甚至最新的環保動力總成配置，都具有良好的定位，不僅可以與進口製造商競爭，而且還可以與印度製造商競爭。

拚性價比，中國廠商最大競爭對手或是韓系車？

韓國廠商，現代，起亞也在增加對印度市場的投資。起亞汽車在印度推出了小型SUV，已經在印度建立了工廠此外，起亞計劃在2020年針對印度市場，再推出兩種本地戰略RV車型，以增加其市場份額。