搭載ProPILOT 2.0 日產發布新Skyline

日產近日推出了全新的日產Skyline（國內英菲尼迪Q50），採用了更新的造型和ProPILOT 2.0技術——可以在高速路上放手自動駕駛的駕駛員輔助系統。

ProPILOT 2.0專為高速公路行駛而設計，可與車輛的導航系統配合使用，驅動汽車按照預定的路線行駛。該系統還首次實現了在單車道巡航時放開方向盤的自動駕駛。

要啟用這些新功能，駕駛員必須首先在導航系統中設置目的地，從而創建一條行駛路線。一旦汽車進入高速公路，系統的導航駕駛功能就變得可用。激活後，它就可以協助駕駛員在多車道高速公路上自動行駛了。

新的ProPILOT還可以在給定車道上巡航時進行放開方向盤的自動駕駛。而當系統基於來自導航系統的信息和360度探測器判斷當車輛接近岔路口，或者可以超過前方行駛緩慢的車輛時，駕駛員會收到聽覺和視覺上的提示，被提醒把手放到方向盤上並且按下按鍵來確認進行這些操作。

當ProPILOT 2.0激活時，駕駛室內的監控系統會不斷確認駕駛員的注意力在路上。如果駕駛員在駕駛時未能響應系統，系統則會打開雙閃並降低車輛的速度直至停止。 SOS呼叫服務會自動與服務商聯繫，以提供緊急援助。

汽油版本的Skyline配備了3.0升V6雙渦輪增壓VR30DDTT發動機，有四個版本：GT，GT Type P，GT Type SP和400R。

其中400R車型是性能最強大的Skyline。400R版本在6400轉/分鐘時具有400馬力，在1,600-5,200轉/分鐘時具有475 Nm最大扭矩。非400R版的汽油Skyline使用300馬力版VR30DDTT發動機。

優化的雙渦輪增壓系統可增強動力傳輸，在加速的同時實現平穩，即時的響應，同時提高效率。高質的渦輪葉片設計有助於發動機產生更高的整體性能，渦輪轉速更快，可實現雙渦輪增壓系統的即時響應。

日產的新型缸套塗層工藝進一步提高了機械效率。鏡孔塗層技術減少了機械摩擦，使活塞在氣缸中更自由地移動。

內置於氣缸蓋中的新型集成排氣歧管使工程師能夠將催化轉換器定位在靠近排氣點的位置。讓熱廢氣的流動路徑更短，減少冷啟動的排放。

同時，新Skyline也提供混動版本。ProPILOT 2.0是所有混動 2WD和4WD車型的標配功能。 混動車型動力系統能夠輸出359馬力。（VQ35HR-HM34發動機和電動系統）

新型智能動態懸架（IDS）可根據駕駛情況精確控制懸架的阻尼。通過減少車輛結構傳遞的振動，駕駛員可以在激烈的駕駛過程中體驗出色的操作穩定性，幫助提升乘坐舒適性。

直接自適應轉向（DAS）可提高響應速度，在中低速度下最小化轉向靈敏度。這樣可以提高城市速度下的轉向舒適性和高速公路速度下的轉向響應。

新Skyline前臉採用了日產標誌性的V-Motion格柵。車尾重新引入Skyline標誌性的四圈組合燈，並且採用全LED。內飾方面，混動版Skyline是日本第一款採用全彩UHD的日產車型。

更新的NissanConnect系統提供一系列的互聯服務。無線（OTA）自動地圖更新減少了更新導航地圖所需的時間和麻煩。門到門導航系統將汽車的導航系統與駕駛員的智能手機集成在一起，即使在下車後，也能實現從駕駛員原始位置到最終目的地的無縫引導。

“Docomo in Car Connect”功能可實現車載Wi-Fi訪問，還可以通過智能手機應用程序進行定製警報。警報包括車輛速度，宵禁警報（警報前可向駕駛員發出通知）和地理邊界警報。讓例如新司機或老年人的駕駛情況被隨時掌握，以確保他們在旅途中的安全。

該車將於今年秋天在日本上市，3.0T車型起售價格為4,274,640日元（大約人民幣27.24萬元），3.5L混動車型起售價格為5,474,520日元（大約人民幣34.88萬元），而3.0T高功率版400R車型的售價則為5,523,120日元（大約人民幣35.19萬元）。

“Skyline是日產技術的象徵，62年來，它擁有日產車型中最悠久的歷史，”日產執行副總裁Asako Hoshino表示。 “憑借最新的先進技術，包括ProPILOT 2.0，新的Skyline為客戶提供了更加令人激動的駕駛體驗。”