通用正在開發更強大的Ultra Cruise

自去年為“Ultra Cruise”申請商標注冊以來，通用一直未曾對此做出進一步的解釋，但這款產品似乎與該公司備受讚譽的高級駕駛輔助系統Super Cruise有所關聯。通用首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）日前在財報電話會議上的回應表明，這項新技術或將比Super Cruise的功能更為強大。

Ultra Cruise功能比Super Cruise更強大

據悉，花旗研究（Citi Research）分析師伊泰·麥克利（Itay Michaeli）在財報會議上不僅谘詢了有關Super Cruise的問題，並對通用準備如何把下一代Ultra Cruise系統推向市場進行了跟進。對此，博拉表示，Ultra Cruise是一項不斷改進的技術，在很多方面都會運用到該技術。通用對這項產品及其路線圖非常重視，目前還在不斷的研發中，該公司將繼續增強其功能並計劃盡快推出這項服務。與此同時，通用還將繼續重點關注安全問題。

乍看之下，博拉似乎在暗示Ultra Cruise有可能是一個更強大版本的Super Cruise。後者是凱迪拉克開發的高度自動駕駛系統，於2017年首次推出。上市之初，Super Cruise便被用來同特斯拉Autopilot系統比較。該系統運用攝影頭、雷達和雷射雷達獲取的地圖數據，及其強大的司機監控系統來減輕公路駕駛的壓力。在系統啟用後，司機不用再踩著踏板、抓緊方向盤，駕駛的工作則由汽車來完成，這是真正意義上的脫手駕駛。但這並不意味著司機可以看手機或者爬到後座小憩片刻，安裝在方向盤上面向的司機的攝影頭會監控司機的眼睛運動，以確保他們的注意力依然集中在路上。

到目前為止，Super Cruise最大的問題是裝備的車型太少

自兩年前首次亮相以來，通用旗下僅有凱迪拉克CT6轎車一個車型帶有Super Cruise系統。不過，這種情況最近發生了變化，凱迪拉克即將推出第二款搭載Super Cruise系統的車型，即2020年型CT5轎車。此外，該公司還計劃從2020年開始到2021年年底結束，每六個月推出一款部署Super Cruise系統的新車型。這表示兩年內凱迪拉克將會推出四款Super Cruise新車型。

通用汽車工程師今年早些時候在接受科技部落格The Verge的採訪時曾表示， 該公司正在對Super Cruise進行重大升級。博拉在財報電話會議上進一步透露，該系統分道高速測試裡程到年底將有望增加7萬英裡，公路測試則增加20萬英裡。另外，超過85%的CT6車主表示，在未來購買汽車時，他們更願意或隻考慮配備Super Cruise系統的汽車。遺憾的是，博拉並沒有透露Ultra Cruise更多細節。

通用發言人則表示，該公司已經對Super Cruise做了許多改進，並將繼續改進，以便為用戶提供更好的服務，並讓Super Cruise成為真正對用戶有幫助的系統。通用一直在探索新技術，以及這些技術能夠給用戶帶來的便利，但通用目前還沒有可以宣布的未來產品。

時間會證明Ultra Cruise是否值得考慮。與此同時，該公司仍在處理推遲發布自動駕駛計程車服務的決定所帶來的影響。該公司旗下自動駕駛部門通用Cruise目前仍未確定其網約車項目的首秀時間，該部門上一季度虧損2.8億美元。對此博拉表示，雖然沒有確定具體的時間，但通用一直在關注這件事情。