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比亞迪宋Pro上市,售價讓人意外,網友:這定是爆款

在新能源汽車領域,比亞迪可算作領軍者。據最新數據統計,比亞迪今年上半年在新能源汽車中取得140761輛的銷量,同比增長97.5%,目前累計銷量已經突破60萬輛,並且連續5年中國銷量第一,連續4年全球銷量第一。

如今,比亞迪將再添三員大將。

7月18日,比亞迪在廣州舉辦全新宋Pro家族的華南地區上市發布會,一口氣推出三款車型,分別為宋Pro燃油版、宋Pro DM插電式混動版以及宋Pro EV純電動版。

其中,宋Pro燃油版搭載1.5T+6DCT動力,售價區間為8.98-11.98萬元;宋Pro DM共推出4款車型,補貼後售價區間為16.98-21.98萬元,而宋Pro EV的補貼後售價區間為17.98-21.98萬元。

據說這款車在7月11日之前,已經預售超過10000台,接下來我們一起看看蛻變後的宋Pro都發生了哪些進化?

一款充滿“首次”的車型

按理說,一般車企都會把自家最新設計、技術都放在旗艦車型上,而比亞迪卻要打破常規,把眾多“首次”搭載宋Pro上,可見比亞迪對這款車的重視。

宋Pro雖然是基於比亞迪宋打造而來,但它是比亞迪“高階智能汽車孵化器”BNA下的首款A+級SUV車型,而且它也是首次搭載比亞迪“Dragon Face2.0”全新設計語言的車型,設計最明顯的改變是線條勾勒更加立體硬朗,並且使用很多鍍鉻元素,使得整體看起來更為精致更具辨識度。當然,三種不同動力形式車型的造型是不一樣的,能為消費者帶來更為豐富的個性化需求選擇。

內飾上,宋Pro進行了重新的設計,首次採用環抱式座艙,中控台向駕駛員一側傾斜了7°,不僅更美觀也有利駕駛員集中駕駛。內飾最吸引眼球的是比亞迪標誌性的“大PAD”,這個可旋轉的12.8英寸中控內置DiLink2.0智能網聯繫統,功能應有盡有,非常具有科技感。

說到科技,不得不提宋Pro搭載的全息透明影像技術,該技術是比亞迪第一款車型搭載,也是全球第一次裝車使用。這個全息透明影像技術可以讓整車底盤在中控屏上變得透明可視,今後不管遇到什麽複雜路況也無需擔心,因為可以通過該技術看得一清二楚。

動力方面,宋Pro依然提供燃油、插電混合DM、純電EV三種動力形式,其中 DM車型是比亞迪第一台使用P0+P4來構成電四驅的插電混動SUV,這套系統對比之前的DM四驅,最主要的變化在於前橋少了一個驅動電機,這樣能取得更經濟的能耗水準,給消費者帶來更低的用車成本。

看過宋Pro這些“首次”之後,不得不說,宋Pro“撩人”的本領確實是很厲害,也難怪那麽多人搶佔下訂單。

新能源版本立標杆,燃油版本競爭力強

正如開篇所言,比亞迪在新能源領域的強勢毋庸置疑。與競品相比,宋Pro DM與宋Pro EV均有較強競爭力。

比如插電式混合動力版本,宋Pro DM車型搭載了行業獨有的第三代DM插混技術,前搭載的高電壓BSG電機既可驅動車輛,也可為動力電池充電,讓新車百公里加速度可快至4.7秒,並且還有低至1.4升的百公里油耗表現。我們簡單的與傳祺GS4新能源、榮威RX5新能源、長安CS75PHEV等競品相比較,宋Pro DM車身尺寸僅次於長安CS75PHEV,在油耗、純電續航方面表現都是最優的。

再比如純電動版本,宋Pro EV不僅擁有同級別最長的502公里綜合工況續航,還採用了新一代的30分鐘極速快充技術,充電15分鐘,就可達到100公里的續航表現。與北汽新能源EX5、威馬EX5等競品比較可知,宋Pro EV車身尺寸、續航裡程都佔據優勢。

那麽,一直在燃油SUV領域表現平平的比亞迪,這次能否憑借宋Pro扭轉頹勢?首先,宋Pro燃油版定價8.98萬—11.98萬元,遠遠低於大家預期;其次,這款車2712mm的軸距已經接近中級車的空間表現;同時,它還有不輸同級競品的動力總成——1.5T+6速自動變速器,最大功率160馬力,峰值扭矩245牛·米。

我們為宋Pro挑選了幾位緊湊型SUV銷量排行榜名列前茅的對手(哈弗H6、吉利博越、榮威RX5),通過對比車身尺寸、配置以及售價,發現宋Pro幾項數據絲毫不弱。從產品力上來說,這款車是具有扭轉局勢的實力的。

比亞迪近年來憑借新能源乘用車異軍突起,不斷地實現汽車動力性能自進化,智能自進化,安全性能自進化,已經探索出一條別樣的汽車品牌成功路徑。目前比亞迪新能源汽車累計銷量已經突破60萬輛,是當之無愧的領軍者。

具到車型上,從宋MAX到全新一代唐,再到這次的宋Pro,似乎如今比亞迪的每一款車型都有成為“爆款”的實力。而這次宋Pro的推出,不僅讓比亞迪產品矩陣得以進一步完善,也會為比亞迪品牌向上添磚加瓦。

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