捷達VS5實車到店，配6at，一看價格，車友：又要成為街車

一汽大眾為了獲取更大的市場份額，只能將捷達這款車獨立了出來，形成獨立品牌，讓一汽旗下車型形成高、中、低三級攻勢，以便佔有更加的市場。獨立後的捷達也推出了三款新車，其中，最先上市的捷達vs5也已經陸續進店，將會在9月份投向市場。

由於這款車出自mqb a1平台，所以在動力上搭載了最新的系統，終於擺脫了大眾雙離合變速箱，該車前臉和尾部的造型方面，均採用了捷達品牌自己的語言來設計，在造型風格上充滿著新鮮感，來了解一下。

從正面看，捷達vs5採用的是多邊形前格柵來設計，內部填充了四邊形點陣式的鍍鉻塊作為點綴，中間嵌入全新設計的品牌logo，進一步提升了這款車的辨識度。在車頭的下包圍兩側，還配備了c字型的線條，以及日行燈作為點綴，讓車頭看起來更加運動。

尺寸方面，該車擁有的長寬高分別是4417×1842×1617毫米，軸距為2633毫米，作為一款入門緊湊型SUV，空間表現還是挺不錯。來到車身側面，這款車將腰線和車窗線條都設計的很筆直，大幅度提升了車身的修長效果。

內飾方面，vs5這款車大量採用硬塑料材質，雖然手感摸起來不是那麽柔軟，但是所呈現出的視覺效果還是蠻上檔次的，因為它主要是採用了雙色拚接，再加上銀色鍍鉻和烤漆飾板的點綴，正是多種材質的互相搭配，才讓這款車顯得不再廉價。

動力方面，該車搭載1.4t發動機，輸出功率達到159ps，113kw，扭矩為258nm，變速箱採用愛信的6at。在變速箱的搭載方面確實讓消費者感到意外，因此預示著這款車有著平順的換擋性能。綜合來看，捷達vs5表現確實挺不錯，8.9萬的價格也挺良心，要不然車友也不會說又要成為街車這句話了，大家認為呢？