海外華媒讚“重慶造”新能源汽車：有實力參與國際競爭

“行走中國·2019海外華文媒體高層重慶行”參訪團嘉賓參觀智能工廠。　陳超　攝

“行走中國·2019海外華文媒體高層重慶行”參訪團嘉賓觀看純電動動力電池系統總成。　陳超　攝

中新網重慶8月24日電　（高呂豔杏）“這款新能源汽車什麽時候投入市場？售價多少？”24日，在重慶兩江新區長安全球研發中心展示的新能源汽車前，海外華媒紛紛提問，並不斷給出“空間好大”、“造型好酷”的好評。來自菲律賓華商縱橫傳媒社長黃棟星一邊拍照，一邊用肯定地語氣對中新網記者說：“在南美、中歐等地，新能源汽車會有巨大市場。”

“行走中國·2019海外華文媒體高層重慶行”團隊一行在此間走訪中國內陸首個國家級開發開放新區重慶兩江新區，了解兩江新區如何深入推進智能化建設，促進高質量發展。

作為全國重要的汽車生產基地之一，兩江新區已然布局了包括長安、金康在內的9家整車企業，目前正借助智能化手段，向著新能源及智能網聯方向一路疾馳。數據顯示，截至今年6月，兩江新區共生產新能源汽車22414輛。此外，兩江新區還在不斷完善新能源汽車的產業配套，包括雪人、安靠、德燃氫燃料等新能源電池等項目正在加快推進。

參訪團一行在金康新能源汽車智能工廠看見，這座工廠擁有自動化、智能化、定製化和網聯化四大特性。在生產車間內，工廠在衝壓、焊裝、塗裝、總裝及電池PACK五大工藝車間，部署了總共1000多台機器人，汽車儀表盤和座椅的安裝，以及擋風玻璃的安裝和塗膠，都是機器人操作。工廠內，車體在空中“飛”、零組件地上“跑”的場景也比比皆是。

“走進工廠，最直觀的感受就是汽車生產線上的工人少了，沒想到重慶已將智能製造轉換成先進生產力。”德國新僑網執行總編高翔感歎道，以往人工操作最多的汽車總裝車間，現在很多工序被機器人所替代。

“我曾在日本參觀過豐田汽車生產線，沒想到在重慶也能見到如此高效率、智能化的汽車生產線。”日本《關西華文時報》副總編蒙令華在參觀完金康兩江智能工廠後感歎，中國汽車製造水準在提高，作為全國重要的汽車生產基地之一，重慶的汽車產業在新能源汽車研發核心技術和製造技術上有擔當。

期間，參訪團還饒有興趣地試乘了新能源旗下的幾款電動車型，真切體驗到了汽車產業“智造”升級帶來的智能化。

“本土品牌的電動汽車擁有很強的競爭力，因技術成熟，價格低廉，能在經營中實現了低價盈利。”《日本新華僑報》總編輯蔣豐人認為，政策支持、物美價廉，是重慶汽車企業得以出口的關鍵。

“能夠看到更多的中國汽車在美國銷售是我一直以來的期待。”在美國華文網總編輯盧非看來，中國的汽車市場在全球具有非常大的影響力，從市場的規模和大踏步前進的現象可以預見。他希望重慶的汽車企業能夠在美國銷售成功。