寶馬中國與中國聯通達成5G合作，推進未來出行戰略布局

7月10日，寶馬（中國）汽車貿易有限公司正式宣布與中國聯通達成5G移動通信業務合作，為寶馬產品順利駛入5G時代鋪就通信基礎。至此，寶馬成為首家與中國聯通達成5G移動網絡服務的國際整車製造商。這也是寶馬以全新“第一戰略”為指導，推進“2+4”中國戰略布局的又一重要里程碑。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“對於正處於數字化轉型的汽車行業來說，5G移動通信技術帶來的影響將是無可估量的。無論是自動駕駛、還是車載互聯，一切以數據為基礎的業務都將進入一個新的發展階段。作為汽車‘新四化’的領導者，寶馬始終致力於在中國本土市場的戰略布局和技術創新。此次與中國聯通進一步深化合作，是寶馬在5G時代背景下積極布局和投資未來的重要一步。”

中國聯通表示，6月6日，工業和信息化部向中國聯通等四家企業發放5G商用牌照，標誌著中國正式進入5G商用元年。萬物互聯時代，高速率、低時延、大帶寬的5G信息網絡將成為車聯網、自動駕駛等行業快速發展的新引擎。通過與寶馬的強強聯手，中國聯通將充分發揮5G移動通信技術、大數據以及雲網協同等優勢，推動創新為車企賦能，支撐汽車產業快速邁進5G時代。

寶馬中國和中國聯通早在3G/4G網絡時代便攜手開展業務，合作內容涵蓋聯網服務、車載信息服務平台、呼叫中心、在線商店運營、出行服務運營等。中國聯通是國內最早布局5G移動通信網絡的運營商之一，根據合作協議，寶馬中國正在與中國聯通合作開展基於5G移動通信網絡的自動駕駛驗證項目，包括實驗用5G網絡環境的搭建，以探索不同場景下自動駕駛應用。此外，從2021年7月起，寶馬在中國銷售的部分新車型將能夠接入中國聯通的5G移動通信網絡，使更嚴苛、更複雜、更大數據流量的應用成為可能。

這其中，最直接的受益者就是自動駕駛。自動駕駛技術的研發和應用過程中會產生海量駕駛場景數據。這些數據隨時隨地通過移動網絡傳輸給大數據中心用於分析和計算。以寶馬為例，在中國，每台寶馬自動駕駛測試車每小時產生的數據多達8TB，相當於每秒產生一部高清電影。這一級別的數據量是現有4G移動網絡帶寬無法滿足的。而5G網絡的到來使這一問題迎刃而解。

此外，5G網絡低時延的特點讓高精度地圖導航和遠程控制等需要快速響應的功能得以在極低的時延下進行，對車輛安全具有重要意義。而伴隨5G而來的“萬物互聯”讓V2X車聯網（Vehicle to everything）成為可能。汽車與汽車之間、汽車與環境之間隨時隨地互聯，共享實時更新的駕駛情報，使車輛對交通擁堵或者危險情況進行預判，並通過雲計算迅速制定最優駕駛策略，從而有效規避交通事故和道路擁堵。

對於用戶來說，5G網絡將帶來更愉悅出行體驗：遠程軟體升級更加方便快捷、車內人機互動更加輕鬆自然，而通過自動駕駛“節省”出來的車上時間可用於享受超高清在線視頻、沉浸式VR體驗等娛樂功能。可以說，5G網絡的強大性能為大數據時代的智慧交通帶來無限可能。

毫無疑問，5G時代的到來將加速汽車行業向“新四化”轉型。而寶馬作為“新四化”的先行者，不僅已經積累了豐富的經驗和技術，更有著清晰的未來規劃。2021年，寶馬集團下一代技術旗艦車型BMW iNEXT，將是一款全面互聯的智能網聯汽車，也將是寶馬首款提供L3自動駕駛功能的車型，並在技術上達到L4自動駕駛水準。

中國是寶馬在全球最重要的創新中心之一，也是5G時代未來出行技術研發的先鋒陣地。寶馬將持續在本土化技術創新方面進行投入。秉承“在中國，為全球”的經營戰略，與中國夥伴共同攜手，為用戶帶來更加安全、智能、環保的豪華出行體驗。

責任編輯：於建平 主編:趙雲