吉利1月銷量158393輛破紀錄 完成全年目標10%

2018年，在中國汽車市場遇上罕見的負增長大環境下，吉利汽車與158萬輛的年銷售目標失之交臂，但仍是2018年唯一銷量突破百萬輛的中國品牌，相較於2017年同比增長了12.31%，成為國內少數增長速度保持數增長的企業，最終完成銷量15500838輛，成為中國品牌的門面擔當。

昨日晚，吉利汽車正式公布1月銷量情況。數據顯示，1月總銷量為158393輛，同比增長2%，環比增長約70%，這一數據不僅刷新了吉利汽車1月單月銷量紀錄也刷新了歷月的終端銷量紀錄，迎來了2019年的好采頭，按照吉利已經公布的2019年151萬輛銷量目標，這意味著吉利在1月已經完成了全年銷量目標的10%。

具體來看，博越依舊是吉利汽車SUV系列的常青樹，在SUV逐漸退潮的情況下，銷量雖然不及去年同期30381輛多，但也達到了27530輛，相比起18年下半年的情況來看已經有非常好的表現。另外，帝豪GS和博越的情況類似，相比去年同期銷量有所下滑，但是相比起前幾月來說有了非常的起色。

而遠景SUV作為吉利布局低端市場的產品，性價比頗高，自上市以來銷量經常破萬，在去年年中換代之後推出1.4T發動機版本，銷量有所增加，今年1月銷量繼續破萬達10030輛，略高於2018年同期。

另外，在去年吉利還推出了BMA全球模塊架構下首款SUV繽越，在上市首月銷量便輕鬆破萬，今年1月銷量再創新高達到14627輛，成為吉利SUV家族又一熱門車型。

再看看轎車領域，帝豪仍舊是吉利轎車系列的領頭羊，1月銷量為24072輛，自新帝豪推出以來，單月銷量始終保持在兩萬輛以上，成為產品牌最成功的一款車型。與全新遠景、帝豪GL成為A+級轎車組成銷量三劍客。

此外，去年針對年輕人推出的全新轎車繽瑞，定位更高、車身尺寸更大、配置更為豐富，深受消費者的喜歡，上市首月銷量突破5000，隨後一個月大漲50%，在11、12月連續兩月銷量破萬，1月銷量14625輛，仍有增長空間，市場表現非常優秀。

此外，吉利旗下的高端品牌領克在1月也取得了12588輛的好成績，目前領克已經有轎車領克03，SUV領克01、領克02，新能源車型領克01PHEV，形成“轎車+SUV”、“燃油+新能源”的布局，產品序列逐漸豐富，銷量的增長空間依舊很大。

筆者總結：從近兩年吉利汽車表現來看，可以說是非常成功的，自完全收購沃爾沃之後，不管是技術實力還是產品品質都得到一個很大的提升，在滿足消費者對於高品質、高顏值、高性價比車型的需求之餘，也抓住了目前消費人群的需求。不斷的推出新產品、大力宣傳，針對不同的人群推出不同的產品，旗下產品線也非常豐富，消費者的選擇也多。