同一趟火車不能分段購票合理嗎？律師把鐵總告了

記者 | 唐俊

東北一律師因不滿“同一趟列車禁止分段購票”的規則，以“不當得利”為由將中國鐵路總公司告上了法庭，目前哈爾濱市鐵路運輸法院已正式立案。

《北京青年報》報導稱，1月30日，律師李濱本想購買從沈陽開往哈爾濱的G729次高鐵，但該趟行程沒有余票了。G729列車經停長春，李濱發現該趟列車沈陽至長春段，以及長春至哈爾濱段均還有余票，打算購買同一趟車的兩段車票。但當第一程車票支付後，第二程車票卻顯示無法購買。

李濱認為這個規定不合理，希望通過法律訴訟能得以糾正。

界面新聞記者測試發現，同一趟列車確實無法購買兩段行程的車票。以成都東開往北京西的G308次列車為例，該車經停西安北站，但如果先購買了成都東至西安北的車票，再購買西安北至北京西車票時，系統會提示“出票失敗，存在與本次購票行程衝突的車票”。

記者致電12306，客服表示在同一日期、同一車次上，同一證件只能購買一張車票，但對如此規定的具體原因並不清楚。哈爾濱西站負責人對李濱表示，同車禁止分段購票的原因是為了防止不正當囤積車票和打擊黃牛倒票。

對於李濱的起訴理由“不當得利”，河南豫龍律師事務所付建認為勝訴很難。

付建對界面新聞表示，不當得利是指沒有合法依據，有損於他人而取得利益。不當得利的成立要件有四：一方取得財產利益；一方受有損失；取得利益與所受損失間有因果關係；沒有法律上的根據。李先生以“不當得利”起訴，不滿足不當得利的構成要件，雖然鐵路運輸法院立案，但是很難做出其勝訴判決。

付建認為，從法律角度而言，同車禁止分段購票可能影響到了消費者的自由選擇權。

除了同車不能分段購買，12306對於同站換乘間隔時間也有規定。去年8月21日，12306曾將購買同站換乘車票間隔時間提升到40分鐘以上。由於沒有事先通知，不少乘客在購票時才發現多了這項限制，甚至耽誤了行程。

這項規定引發大量網友不滿。大部分高鐵站都有便捷換乘通道，乘客從上一趟火車下車後不用出站，通過便捷通道可以直達候車室。多數網友表示，同站換乘並不需要40分鐘，有快捷換乘通道的話，一般20分鐘足矣。有網友甚至曾在濟南西站用5分鐘完成過換乘。

但這項規定僅存在了一天。第二天（8月22日），12306購票系統對同站換乘時間間隔作出了調整，由40分鐘變為10分鐘，同城不同站換乘間隔依舊為40分鐘。