甲午之後，清廷為重建海軍做出的努力

北洋海軍成軍後，清廷的海軍建設有一段時間停滯不前。這裡頭的原因有很多，一個是錢不夠用，更重要的是當時清廷覺得這規模在亞洲範圍內，足夠震懾其他國家了。根據當年《美國海軍年鑒》排名，前八名分別為：英國、法國、俄羅斯、德國、西班牙、奧斯曼土耳其、意大利、美國，緊隨其後的便是我國。當時的北洋水師是亞洲第一，世界第九。

然而，甲午慘敗讓北洋海軍幾乎全滅，清朝幾乎陷於海疆全開的尷尬局面。但是，我們不要忽視清朝在滅亡前夕對中國海軍重建和恢復所做的努力和貢獻。

其實，直到清朝被推翻之前，清廷都一直在為海軍的重振和複建而努力。據史料記載，從甲午戰敗後起，到光緒二十四年（1898年）末的三年多時間內，清廷就一口氣從國外訂購各種艦艇達23艘之巨。中國近代海軍，就在湖廣總督張之洞、兩江總督劉坤一和新疆巡撫陶模等漢臣的努力下，逐步在艱難中進行複建。

光緒二十二年（1896年），總理衙門指定許景澄向德國訂購3艘穹甲巡洋艦，它們分別是“海容”、“海籌”和“海琛”號巡洋艦。這3艘軍艦排水量均為2950噸，航速大於20節，艦上配備克虜伯式150毫米口徑炮3門，105毫米口徑炮8門，60毫米口徑炮2門，魚雷發射管1個。此後，這幾艘軍艦，就是清末民初的主力艦。

光緒二十三年（1897年），從英國訂購的更先進的“海天”、“海圻”號巡洋艦也抵達中國。這兩艦排水量4300噸，航速更是鋼彈24節，各艦配有阿姆斯特朗式8英寸口徑炮2門，4.7英寸口徑炮10門，47毫米口徑炮12門，37毫米口徑炮4門，魚雷發射管5個。

此外，清廷還從德國訂購了“海龍”、“海青”、“海華”、“海犀”號魚雷艇。這五艘巡洋艦和四艘魚雷艇的相繼服役，使得清朝海軍的實力猛增了18000余噸。尤其“海天”、“海圻”二艦，更是中國近代海軍史上，僅次於“定遠”、“鎮遠”的大型軍艦。這對於清末海軍的複振，起到了核心作用！

除了向西方強國購買武器，清廷也開始向日本學習和購買海軍裝備。至宣統元年（1909年），清廷已先後向日本訂購了14艘艦艇，進而構成了中國長江艦隊的主力。這些從日本訂購的軍艦中，最著名的當數宣統二年（1910年）清政府向日本三菱長崎造船所訂購的“永豐”艦，它在中國近代歷史上具有重要的地位和作用，它還有一個更響亮的名字——“中山”艦！

中山艦

雖然重生後的清朝海軍已不複當年北洋水師之威風，但其作用和實力仍舊不容忽視。

宣統三年（1911年），墨西哥爆發內戰，馬德羅長官的4500人反政府武裝擊敗了800人的聯邦守軍，攻佔了托雷翁城。暴民和亂軍湧進華人商鋪集中的商業區，對當地華人進行瘋狂的屠戮。在十多個小時之內，便造成300多名華人當場死亡，這就是托雷翁慘案。

消息傳出後，清廷當即下令出訪美國的海圻號巡洋艦立即前往墨西哥、古巴等地，向墨西哥政府施壓。同年6月，清廷向墨西哥當局提出賠償方案，每位華人死者賠償10萬比索，或者一次性支付3000萬比索。3000萬比索，這筆巨款相當於當時墨西哥1年國家收入的三分之一啊！

雖然，最後這筆巨款沒有賠成，但是迫於清朝海軍的軍事威脅。此後，墨西哥當地設立的軍事法庭，拘捕並處置了35個涉嫌參與屠殺計程車兵，這也算是為死難同胞討回了公道。

我們很多人往往只看到清朝落後挨打的一面，卻不曾了解過，清朝海軍也曾經揚威海外，武裝護僑！清末對海軍的重建，對於民初海防的建設也打下了一定的基礎，這些也算是清王朝對中華民族的最後一筆貢獻！