據美國雷神公司消息，當地時間本周一，該公司向美國海軍交付了首個新一代電子戰吊艙，將用於地面和飛行測試。
本次交付的吊艙為NGJ電子戰吊艙（Next Generation Jammer Mid-Band），將裝備EA-18G電子戰飛機，取代老式的 ALQ-99電子戰吊艙。2013年，美海軍與雷神公司簽訂研發合約，投資超過10億美元研發新一代電子戰吊艙。
視頻，EA-18G電子戰飛機是電磁空間的王者，美海軍目前一個航母編隊配備一個該型電子戰機中隊，共有5架電子戰飛機。主要基地位於美國華盛頓州的惠貝特島海軍航空兵基地。去年的時候，曾有該型飛機在天空中畫出類似男性器官的圖案，名聲大噪，其實當時該機正利用兩側翼尖的213型電子系統，對地面的目標進行定位，需要採用”8“字型航跡，所以事後美海軍也沒有細追究飛行員耍流氓。
據知情人士透露，雷神公司將為美國海軍生產15個吊艙用於任務測試和評定，14個吊艙用於評價空氣動力學性能。
NGJ電子戰吊艙是一種高性能的新型電子戰吊艙，可用於保護已方飛機，對敵雷達系統和通信系統進行壓製和干擾。
本次率先形成戰鬥力的是NGJ-MB，既中波段電子戰吊艙， 製式編號為ALQ-249， 下一步將研發低波段電子戰吊艙（NGJ-LB），最後高瀕段（NGJ-HB），屆時將覆蓋整個電子戰信號頻率。
2019年三季度，雷神公司將利用一架灣流式客機，進行該型電子戰吊艙的掛載試驗。
NGJ-MB電子戰吊艙採用有源相控陣（AESA）技術和氮化镓元件，干擾信號強度數倍於現有的電子戰吊艙，而且降低了附帶干擾，數字化的開放架構可通過”目標威脅庫“隨時進行升級，可迅速判別敵方電子設備的型號，全系統僅需3個吊艙，而上一代的則要5個吊艙。美軍最初曾妄想用一個吊艙覆蓋所有頻段，這樣可以節省掛架，戰術使用也更方便，後來發現不切實際，故改為三種吊艙。
視頻，EA-18G電子戰飛機的工作特點
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