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騎行減肥腿變粗?稍稍改變,不粗腿還塑形

騎車是非常好的戶外運動,無碳環保,唯一的“汙染”是你多排了一些二氧化碳。它減脂塑形,舒緩壓力,讓你感受風的愛撫,釋放心中積壓的鬱悶。

騎車,主要是下半身肌肉群參與發力的運動項目,那些平常不騎行的人,心血來潮騎行半天,絕對可以讓大腿前側的股四頭肌充滿哀怨。感受到了大腿的酸痛,女性朋友就擔心了,我這麽騎下去,不是要變成大粗腿?

這真的不是瞎操心,很多去健身房騎動感單車減肥的姑娘們,最終成果是體重沒有減多少,大腿倒是粗壯不少。其實,動感單車只是一種健身工具,關鍵看你怎麽使用。

先來看一個跟動感單車無關的例子。我們發現那些短跑運動員,大多數身材結實,肌肉健美,特別是腿部的肌肉,非常地發達。但是你看看馬拉松選手,沒幾個是大粗腿,跑得好的人,大多數是大腿修長纖細。

這裡涉及一個肌肉增長原理,如果你對肌肉進行大重量或者高強度刺激,它往往會變得粗壯;如果是你進行比較低強度的長時間刺激,我們的肌肉主要是發展耐力,並不會變得粗壯,而脂肪卻會不斷被消耗。

所以,我們該如何騎動感單車呢?請不要把阻力調太大好嗎?你是在做有氧運動減肥,不是力量訓練增肌。低阻力騎行,你就是用長跑的方式進行鍛煉,肌肉不會增大很多,脂肪可以被消耗。

戶外騎行其實屬於低阻力騎行,如果你不是用百米衝刺的速度拚命騎,都不會讓你變成大粗腿。按照你力所能及的速度,呼吸比較舒暢的情況下長時間騎行,減肥效果還是不錯。

可是,有些朋友說,我騎行速度並不快,為什麽還是感覺大腿變粗了呢?那就是騎行的姿勢不夠好,全靠大腿肌肉發力。請調高你的座位,把你的屁股翹高一點,你就會發現,騎行原來不只是大腿會酸痛,你的屁股也會很酸痛。如果你感覺屁股酸痛,那就對了,你開始用臀部肌肉發力了。這樣的騎行不僅能夠瘦身,還能塑形,讓你的曲線更加迷人。

我們看看環法職業車賽的車手們就能清楚,到底什麽樣的騎行姿勢才是最佳?他們的座椅位置一般比較高,握把則比較低。他們的上半身與腿部形成角度比較小,讓臀大肌更適合發力。臀部坐的位置不要太靠前,不然關節角度改變小,發力會受到限制,臀部向後坐一點,臀大肌的發力也能更加明顯。簡單說,就是上半身向前趴!

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