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汽車上有哪些配置,其實沒什麽用,只是為了高級而高級?

隨著汽車的普及,人們對於汽車配置及性能的需求也不斷提高,不再是以往簡單的代步工具需要。在競爭激烈的國內汽車市場,許多車企為了讓產品更具有競爭力及吸引力,會堆疊五花八門的配置,使整車看起來很高級。殊不知,不少用戶買了帶有某些看似高大上配置的車型後,發現日常真正在使用中卻十分“雞肋”,不僅是中看不中用,還浪費不少冤枉錢。今天,我們就一起來盤點一下,汽車上的那些雞肋配置!

No.1無框車門

高顏值可以說是無框車門最大的優點,對於許多年輕消費者來說,顏值造型往往是第一考慮因素。無框車門配置,能夠使整車豪華感提升一個檔次,十分拉風。此外,無框設計需要立柱更加牢固,因此車身強度設計會有所提高。

但是,由於沒有外部邊框對車窗的保護,當車窗受壓力或是撞擊時非常容易破碎,在一定程度上存在安全隱患。位於車頂邊框的密封膠條設計,使得開關門之前都需要降低車窗,日常在使用過程中會比較麻煩。並且車門膠條長時間暴露在外部環境中,容易老化,保養成本也會比較高。

此外,密封性不好導致無框車門的風噪相比於傳統車門會更大。而且由於傳統玻璃升降器往往都需要門框支撐,而無框車門的玻璃升降器的強度要求更高,才能保證玻璃的穩定可靠,其成本也十分高昂,這也將使得整車售價也隨之升高。

No.2車載冰箱

在過去,大家普遍都認為車載冰箱是豪車的專屬配置,奔馳、勞斯萊斯、奧迪等車型均有配備車載冰箱。一般放置在中控扶手或者後排座椅中部,能夠放進幾瓶飲料和零食,日常使用還是非常的方便。

但是實際上,由於其容量有限,很多東西都無法放置進去,實際在日常用車中使用率很低。而且,目前市面上越來越多的便攜式車載冰箱的出現,使得這個豪車專屬配製並沒有顯示出特別大的優勢,除了增加整車成本外,也沒想象中那麽有用。

No.3後排顯示屏

後排顯示屏有些位於前排座椅的頭枕後方,有些位於車頂或是中央扶手的後方。不少用戶在挑選車型時,看到後排顯示屏,頓時覺得整車的檔次提高了一個層級。而且考慮到後排乘客也能觀看視頻,全家長途旅行時也不會太枯燥,娛樂性更強。

在實際使用中,後排乘客長時間盯著螢幕,不僅增加暈車的可能性,而且視頻來源比較局限,需要自己導入或是頻道很少的數字電視,對駕乘體驗感造成影響。此外,在車輛發生碰撞時,顯示器很有可能對後排乘客造成傷害。

No.4 汽車尾翼

隨著賽車文化和改裝車文化的普及,許多家用車型為了讓自己看起來更具有運動氣息,也會在尾部設計一片尾翼,又稱為“後擾流板”。當汽車在高速行駛時,尾翼能夠提供負升力,這也將增大整車的下壓力,提高高速行駛時車輛的穩定性。普通乘用車家裝尾翼後,炫酷的造型使整車看起來更加動感有型,也十分具有個性。

但是,汽車尾翼的配置在日常的使用中其實是十分“雞肋”,而且還存在著一定的缺陷。首先,是經濟性方面,總所周知,低風阻能夠降低油耗,而尾翼的設計會增加整車的空氣阻力,從而造成油耗的升高。其次是噪聲,當汽車高速行駛時,尾部由於受到氣流干擾,噪聲會比普通車型更大,影響乘坐舒適性。

最後是尾翼的使用局限性,和賽道版車型不同,乘用車很少在140Km/h的車速下行駛,因此在日常生活中,或者正常高速上行駛時,尾翼基本都不會發揮其真正的作用。

No.5自動泊車

隨著智能科技配置的逐漸普及,自動泊車這個看起來黑科技一般的配置,可以說是為不少車型吸引了一大批用戶。其通過車頭和車尾的雷達系統,自動探測兩個障礙物之間的距離,用戶無需操作即可自動側方停車或是倒車入庫,對於許多新手司機來說,簡直就是停車神器,大大避免了不少意外事故的發生,停車非常方便。

但是,由於目前自動泊車技術還尚未發展成熟,對於環境,參照物等要求都比較高而且,並且由於系統運行的步驟多,不能受到干擾,不然很容易出現判斷錯誤,也有可能會出現剮蹭的情況,因此很難真正發揮其作用。當然,從未來自動駕駛的角度來看,自動泊車還是非常重要的,算是為自動駕駛打下了前期的基礎。

結束語:對許多準備買車或者是未來想要買車的朋友們來說,其實挑選愛車時,除了看造型外,最根本的關注點還是需要放在汽車的實用性上,作為汽車的主要成本佔比,如果實用性相關的配置與售價不太匹配,即使其他配置再過豐富,那麽整車的性價比也並不高。此外,在挑選配置時,一定要注意其是否真正貼合自身需求,畢竟,只有適合自己的才是最好的!

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