華為開發者大會HDC2019在華為松山湖基地已經進行了兩天，8月11日是華為本次開發者大會的最後一天，技術論壇和codelabs 等重要議程設定在今日，預計更多科技趨勢洞察和華為領先科技將陸續揭曉。
（圖片來源於華為官網）
華為官方介紹稱，本次開發者大會的參與者來自華為的600多名技術專家與全球近6000名開發者與合作夥。圍繞“Rethink Possibilities”的主題，就最新的分布式關鍵技術、全球化生態發展等話題，與開發者共同探討打造面向未來的全場景智慧新生態，將全場景智慧化的極致體驗帶給每一位消費者。
（圖片來源於華為會官網）
開發者大會已發布的新品
華為官方介紹稱，本次發布會上，華為發布了兩款作業系統。
一款是全新的基於微內核的面向全場景的分布式作業系統鴻蒙OS，華為會率先部署在智慧屏、車載終端、穿戴等智能終端上，未來會有越來越多的智能設備使用開源的鴻蒙OS。
8月10日，全球首款華為鴻蒙作業系統終端榮耀智慧屏正式發布。榮耀智慧屏採用華為自研的鴻鵠818智慧芯片，具備升降式AI攝影頭。值得一提的是，榮耀智慧屏取消了開機廣告。
榮耀智慧屏定價也已公布，沒有搭載升降式攝影頭的標準版售價3799元，帶有升降攝影頭的Pro版本4799元。
另一款是基於安卓開發的定製系統EMUI10，適用於華為的智能手機和平板設備。即日起，全球P30 Pro用戶將率先嘗鮮EMUI10。
採用分布式技術的EMUI10，可讓消費者感受到多設備智能協同帶來的全場景生活體驗，如同在使用一個超強的虛擬設備；而應用開發者也無需面對硬體的多樣化與複雜性，一次開發，即可讓應用跨設備運行；
EMUI10確定時延引擎，可以徹底改善安卓系統下，各級任務對資源的無序爭奪帶來的系統卡頓，確保穩定流暢的互動體驗。
除了兩款舉世矚目的作業系統，華為全面開放HMS，共築新生態。
華為移動服務(Huawei Mobile Services，縮寫HMS)是華為雲服務開放能力的合集，開發者只需集成HMS SDK即可使用華為的多個開放能力。通過這些能力或者服務，將會幫助開發者的應用獲得更多的用戶、有效提升用戶活躍度、穩步增強盈利能力。
在本次大會期間，HMS重磅發布新功能，華為定位、地圖、統一掃碼、廣告的等服務推出，將為廣大的開發者提供更全方位的基礎服務。
在本次大會上，華為宣布面向全球開放HMS Core 14項能力、51項服務和885個API，與開發者共築全場景智慧新生態。目前，接入HMS Core的應用已超4.3萬款。
2019年12月，華為快服務智慧平台將正式全球上線，實現快服務的全球原子化智慧分發。
兆級市場與中國開源社區
華為表示，自2010年以來，華為的消費者業務增長了68倍！
華為消費者業務已覆蓋全球170多個國家的5.3億在網用戶，HiAI開放平台合作夥伴超過2500家，全球支持HiLink協議的IoT設備超過1.4億台，全場景智慧生態能力建設初具規模。
作業系統鴻蒙OS就是全場景智慧時代的船票！
（圖片來源於華為官網）
華為在其官網表示，“鴻蒙OS聯接了萬物，打開了兆級的巨大市場，選擇鴻蒙就是選擇未來”。華為消費者業務CEO余承東說，“華為長期致力於包括芯片和OS在內的底層技術創新，把複雜留給自己，把簡單留給開發者”。鴻蒙OS將對全球開發者開源。同時，華為全面開放HMS（Huawei Mobile Services），使全球開發者可以快速接入HMS生態，實現生態共享。
全場景智慧時代正在到來，預計到 2025 年，連接設備數將超過 1000 億，人均數字設備約 25 個。
余承東稱“1+8+N” 全場景智慧生活，其中，1 是指智能手機，8 是指平板、智能音箱等自研產品，N 則是大量的 IoT 設備。華為還給出了物聯網解決方案三件套，即 HiLink 開放平台 + LiteOS 系統 + IoT 芯片。
兆市場開發值得期待，開源社區建設也刻不容緩。
當前全球最大的開源社區是微軟的GitHub，但近期由於種種原因“禁封账號”事件給科技界敲響了警鍾。
華為消費者BG軟體部總裁王成錄表示，“很可能在最近一兩個月，中國的開源基金會會正式的運營起來，這個開源基金會是完全的工業化的、非盈利的、開放的，所有的廠商和個體的貢獻者，都可以在開源社區裡面去貢獻你的智慧。”
據悉，華為會根據貢獻的排名來決定其在社區的發言權，華為開源社區的運作規則後續會與初創者討論。
在此之前，華為分別在北京召開了鯤鵬計算產業發展峰會和「鯤鵬凌雲，開啟多遠新架構」論壇；會議期間，華為表示基於鯤鵬處理器做出了重大的開源舉措：在硬體方面，全面開放鯤鵬主機板和整機參考架構；在軟體層面，對伺服器作業系統全面開源，同時對 GaussDB 數據庫部分開源；而在人才生態層面，投入 30 億，預計培養 100 萬名鯤鵬工程師。
A股華為產業鏈表現不俗
華為堅定前行，相關產業鏈公司也“借力上青雲”。在資本市場上，Wind 華為概念指數年初至今漲幅超過20%，優於大市。
（Wind 終端華為概念指數深度資料）
伴隨著“鴻蒙”、EMUI10 投入使用後，開源社區逐漸成熟，華為的能量異塵餘生遠不止於此。
申港證券認為，“鴻蒙”系統有望帶來國產軟體發展新機遇。華為“鴻蒙”系統厚積薄發，有望形成打通移動端、智能網聯汽車、物聯網的完整生態系統。在以“鴻蒙”為代表的軟體國產化浪潮下，圍繞華為“鴻蒙”生態發展的軟體供應商將率先受益。從計算機軟體的角度分析，作業系統本身需要大量的開發和輔助工具，跨平台開發將面臨複雜的適配和測試問題，所以為華為提供工具開發、系統適配、測試優化的合作夥伴將率先受益。
中信建投認為鴻蒙系統更加適合未來物聯網場景。基於華為在 5G、IoT、通訊領域的技術優勢以及近年來的深入布局，華為有望在智能汽車及車聯網領域獲得一定市場份額，收入增量有望達到數百億美元。預計華為在智能汽車電子零組件的銷售有望在未來十來年的時間內達到 500 億美金的量級，成為和博世比肩的汽車電子巨頭。
中信建投稱，物聯網領域還未形成成熟生態，因此不存在後進入者難以顛覆先進入者的困境，各廠商屬於同一起跑線。產業鏈中有望受益的環節有，高清地圖，攝影頭/傳感器，毫米波/雷射雷達，計算平台，電池/電控/電機廠商，算法平台等。
西南證券研報表示，在華為的定義中，未來汽車價值的構成 70%不會在傳統的車身、底盤上，而是自動駕駛的軟體，以及計算和連接的技術。在自動駕駛汽車上，客戶付出的錢大部分將會用在新增的相關部分。未來汽車的形態將會發生巨大改變，所以華為不會選擇造車。根據行業預測，至2020年，國內智能網聯汽車的市場規模可達到1000億元。認為在汽車電子大趨勢環境下，聞泰科技、韋爾股份和兆易創新將享受行業強Beta。
華泰證券TMT團隊表示，華為雲高速增長，鯤鵬產業鏈有望迎來發展契機：根據IDC，華為雲營收增長超過300%，華為雲PaaS市場份額增速接近700%。
7月23日，華為雲正式發布“鯤鵬凌雲夥伴計劃”，計劃首批投入1億元生態資金，幫助超過100家夥伴完成基於鯤鵬雲服務的開發、應用移植，通過華為雲市場幫助夥伴實現5億元以上銷售收入。同時，華為雲計劃在未來五年內投資30億發展鯤鵬產業生態。華泰證券TMT團隊建議關注華為雲鯤鵬產業鏈。
（Wind 整理自華為官方資料、券商研報等）
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