新款冠道實車到店，外觀變得更運動，還有雙邊四出式排氣

雖然略微不及漢蘭達，但是本田冠道在去年7萬多台的銷量成績依然非常亮眼。要知道，漢蘭達畢竟進入中國市場已經有11年之久，而冠道只是一款上市才3年時間的“毛頭小子”，這種時間上的優勢，讓漢蘭達在市場上積累了龐大的體量，再憑借著一傳十、十傳百的口碑與品牌影響力等優勢，漢蘭達自然而然更容易成為級別佼佼者。不過作為後來者的冠道並不差，實際上它的表現要優於這個級別大部分SUV，甚至比它早很多年上市的銳界、樓蘭等等。

早在去年，改款冠道的信息就已經陸續曝光，終於在本月底，新款冠道將正式上市。而日前，新款冠道的實車也已經抵達4S店。雖然只是一次年改車型，但是冠道給人的感覺還是有不小的變化。前格柵尺寸稍有增大，內部的蜂窩狀網格改成了全新橫向布局，配合保險杠上拉伸的鍍鉻飾條，車頭的層次感顯得更加豐富了一些，而且看起來也規整了許多。

側面部分依然是我們熟悉的造型，輪胎上方的線條頗具有力量感，熏黑的A柱以及有些溜背的車尾讓冠道跟其他中型SUV對手顯得很不一樣，多了幾分時尚與動感氣質。車尾部分，尾燈變得更加規整扁平化，不過最值得一提的是，排氣孔還採用了雙邊共四出式，即便很可能只是裝飾件，但是視覺效果誇張了許多。

新款冠道的內飾幾乎沒有什麽變化，中控台使用了對稱式設計，大量皮革可木質飾板彰顯了檔次感。同時中控台上還有不少橫向線條色勒，營造出了不錯的層次感。中控屏依然是懸浮樣式，下方是操控區，布局清晰明了。曝光的版本採用了的按鍵式換擋機構，應該是2.0T版本。

現款冠道車身長寬高分別為4816/1942/1669毫米，軸距2820毫米，據悉，新款車型將加長到4856毫米。而作為一款5座車來說，冠道的空間在同級車型中稱得上是佼佼者，即便是漢蘭達的軸距，都有所不及冠道，這也讓它擁有了更大的後排空間，甚至大多數人都能輕鬆的蹺個二郎腿。

冠道將依然搭載1.5T與2.0T兩款發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，匹配CVT與9AT變速器，符合國六排放標準，而且部分車型將配備四驅系統。新款冠道在價格上面應該不會有多大的改變，畢竟這只是一次改款。不過作為一次小改款車型，冠道的外觀提升確實不算小，各種細節都在進一步強調其運動屬性。新款冠道上市後，無疑會繼續熱銷。