眼看與其他自主品牌的差距越來越大，奇瑞在2018年算是終於覺醒。先是推出了旗下的旗艦SUV瑞虎8，並且依靠出色的性價比，得到了不少消費者的認可。隨後又是推出了全新品牌捷途旗下的第一款車捷途X70，本來以為這輛車與瑞虎8的市場有些重疊，誰知道，這輛車是一鳴驚人，上市第一個月便賣出了7777輛的好成績，而在去年的11月份，這輛車更是賣出了9509輛的好成績，逐月遞增的銷量落實了這輛車黑馬的身份。不過，雖然在2018年奇瑞推出了兩款銷量都非常不錯的車型，但我個人覺得並不算完美，最讓消費者期待的1.6T發動機以及豪華SUV星途TX至今仍未有任何消息。
如果你是期待星途TX這款車，那你還得等一等，到現在為止奇瑞也沒有放出絲毫要上市或者是開啟預售的消息。不過如果你期待奇瑞的1.6T發動機，那麽恭喜你，1月13日奇瑞就將有一款搭載了家族最新1.6T發動機的車型上市。而這款車也就是捷途品牌旗下的旗艦車型捷途X90，或許是有了X70作為鋪墊，讓我對這輛車也是充滿了好奇，奇瑞這一次是否能夠再一次延續爆款奇跡？X90作為2019年奇瑞第一款新車，是否能夠一炮而紅？今天咱們就帶著這些疑問來了解一下這款新車。
捷途最近也是公布了X90的最新官圖，從圖片可以看到，X90採用了捷途的家族化橫置前格柵設計，看起來十分激進，不過相比捷途X70，X90的前格柵顯得更寬厚一些，設計師也是想讓這輛旗艦看起來能夠比X70更敦厚大氣一些。此外，車燈與下方的四點式霧燈造型都與捷途X70極為相似，這家族化前臉恕我直言，有點過於像了。燈源配置方面，目前知道的是，高配車型將會匹配LED光源，至於中配車型是否會有如此待遇，那就需要等到新車上市以後才能揭曉答案了。
而在側面，相比X70，新車看起來明顯更大氣舒展，當然，這得益於更出色的車身尺寸。X90的長寬高分別達到了4840/1925/1745mm，軸距達到2850mm，總體車身與漢蘭達相近，稱得上是一台非常合格的中型SUV。需要小吐槽一下，新車的輪轂說實話並沒有X70好看。
此次廠家並沒有給出新車車尾的官圖，不過此前車展上X90的造型與官圖基本沒有差異，所以最後實車也將會和車展上的X90車尾八九不離十。可以看到，整個尾部看起來十分穩重大氣，尾燈尺寸很大，下方雙邊尾排擁有不錯的運動感。
而在內飾方面，中控液晶屏與X70的設計極度相似，橢圓鍍鉻飾條將冷氣機出風口與液晶屏很完美的融合為一體，不僅具有家族化的辨識度，看起來還挺“順眼”。除了中控液晶屏，X90就完全有著自己的一套設計，整個面板通過鍍鉻飾條的裝飾，營造一個大V字型的既視感，並且副駕駛面板還有烤漆材質的設計，質感不錯，也符合年輕消費者的審美。不過我怎麽覺得這整體造型和吉利博瑞的內飾有些撞臉呢？
方向盤造型與X70相似，平底設計還算跟得上時代的潮流，不過看起來好像也不是特別好看。高配車型能夠匹配全液晶儀表盤，如果中配車型也能有如此配置，相信能夠增加這輛車的競爭力。而說到配置，新車將會有真皮座椅、電動座椅調節、座椅加熱、座椅記憶、GPS導航、9英寸中控大屏、車聯網、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置，當然，需要根據不同配置匹配。
至於空間座椅方面，與漢蘭達相近的車身尺寸自然無需擔心其內部空間，不過此次捷途X90還採用了符合中國國情的6座布局。既能比5座車多坐一個人，又省去了7座車的一些麻煩事，更關鍵的是比7座車空間更寬裕，提升整體乘坐舒適性。
最後動力層面，咱們文章一開頭就說了，此次新車將會搭載奇瑞最新的1.6T發動機，不過這台發動機並不是那台最勁爆的高功率版本，而是一台低功率發動機，其最大功率將達到190馬力，最大扭矩275Nm，但從發動機的角度來說，參數其實不錯，但參考車身尺寸，這車動力可能也就算是將就，此外，廠家為這套動力匹配的是7速雙離合變速箱。而除了1.6T版本，X90將還會搭載一套1.5T的版本，這台1.5T發動機相信大家就再熟悉不過了，已經搭載在奇瑞旗下很多車型上，捷途X70也是這台發動機，其最大功率147馬力，最大扭矩210Nm，匹配6速手動或者是來自盛瑞的8AT變速箱，典型的小馬拉大車匹配。
綜合來看，X90的亮點就在於首次搭載了奇瑞的1.6T發動機，並且車身尺寸非常出色，至於其他配置，廠家也沒有宣傳，估計也沒有太過亮眼的配置。而據傳，這輛車的起售價將達到9萬，與瑞虎8基本相當，說實話，這個價格稍微貴了一點，畢竟捷途X70的起售價格才6.99萬，如此一來起售價格直接相差2萬，如果僅僅是車身尺寸更大一些，很難讓消費者買單。當然，我還是比較期待搭載1.6T版本動力的車型到底起售價格會是多少，如果起售價格能在11萬以內，你會買單嗎？
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