騰訊科技訊 馬斯克創辦的私營太空公司SpaceX給全球航天市場帶來了重大顛覆，該公司第一次實現了運載火箭和衛星整流罩的重複回收利用，大幅度降低了衛星發射的成本，作為歷史上私營太空公司的第一次，SpaceX公司還準備把宇航員運送到國際空間站。據外媒最新消息，日前，SpaceX已經將它的商業載人宇宙飛船龍二飛船轉移到了美國佛羅裡達的發射場，為第一次真正載人的飛行任務做準備。
據國外媒體報導，如果一切按計劃進行，它將在兩到三個月內從那裡發射，把第一批兩位美國宇航員送到國際空間站。這也是美國太空梭項目退役之後，美國宇航員第一次在本土被送到國際空間站。在過去幾年中，美國宇航局被迫使用俄羅斯相關機構的載人飛船，以每一位幾千萬美元的運送價格來往於國際空間站。
在從卡納維拉爾角空軍基地發射場發射之前，龍二飛船現在將在佛羅裡達州進行最後的測試和檢查工作，確保一切萬無一失。
據悉，龍二飛船的發射將使用SpaceX公司比較成熟的獵鷹九號火箭，這一火箭過去多次把運載貨物的龍一飛船送到了國際空間站，贏得了美國宇航局的信任。首批乘坐龍二飛船的美國宇航局宇航員分別是鮑勃·貝肯和道格·赫爾利。
在此之前，龍二飛船已經進行了一次並未載人的發射任務，成功和國際空間站對接，並且送去了一些物資。當時飛船上放置了一個假人，安裝了各種傳感器進行載人飛行任務的各種數據采集。
下一次真正載人的飛行任務代號為Demo-2，這也是最終驗證往返於國際空間站的載人飛船常規服務的關鍵一步。SpaceX公司的龍二飛船兩個旨在為美國宇航局實現這一運行狀態的航天器之一，另外還有正在開發和測試的波音公司的星際客機CST-100載人飛船。
其中，波音公司的星際客機最近遇到了一些問題，這些問題可能會延長其測試時間表，並推遲其首次搭載宇航員飛行的目標。在去年12月進行的一次未經評審的演示任務中，星際客機遇到了兩個潛在的嚴重軟體問題，現在美國宇航局和該公司正在確定糾正故障，包括對波音公司及其軟體開發和測試過程的安全審查。
波音公司星際客機的第一次飛行試驗遭遇了失敗，令外界感到意外。據稱，星際客機上的計時系統出現了問題，導致發動機提前被點火，後續已經沒有了飛往國際空間站的燃料，波音公司只好提前結束了這次飛行試驗。
在兩家私營公司的載人航天飛行競爭中，馬斯克的SpaceX公司無疑搶到了先機。若乾年之前，兩家公司獲得了美國宇航局的載人飛行合約，其中SpaceX公司獲得了20多億美元的合約，波音公司的合約金額更高。不久前，美國宇航局的審計部門指出，波音公司載人飛船每個座位的成本高於SpaceX，另外還獲得了合約製外之外的費用，這引發了輿論質疑以及SpaceX掌門人馬斯克的嘲諷。
今年一月份，SpaceX公司進行了一次飛行中止試驗，這是它在繼續進行載人演示任務之前需要進行的最後一次主要測試。從各方面來看，這次測試都是成功的，它展示了在出現意外故障的情況下，為了保護飛船上的宇航員，龍二飛船將如何與飛船分離並保持距離。
SpaceX一直在對外公布其在商業機組人員飛行計劃前的最後準備工作的細節，本周早些時候在推特上發布了其飛船正在接受超聲波測試的消息。目前，Demo-2任務暫定於5月2日進行，不過這個發射日期被認為是靈活的，可以根據任務需要和剩餘的準備進度提前或推遲。也有媒體稱，不排除在更早時間進行第一次載人飛行任務。
另據報導，在運抵達佛羅裡達州的發射場之前，在加州霍桑的SpaceX工廠，工作人員還在電磁干擾室內進行了電磁干擾測試。
此次用於運送宇航員的龍二飛船是龍一飛船（載貨版本）的一個改進版本，可以乘坐三四名宇航員。在緊急飛行終止試驗之前，SpaceX公司還進行了長期的降落傘可靠性測試，能夠確保龍二飛船返回地球之後平穩著陸。
在載人航天方面，SpaceX公司還有更加宏大的目標，那就是把人類送到火星上定居。該公司正在開發星際飛船，一次可以乘坐一百人，是歷史上規模最大的載人飛船。
按照馬斯克的介紹，SpaceX公司首先將會在月球上建立轉運站基地，作為未來飛往火星的一個“跳板”。
在之前的一次測試中，星際飛船發生了爆炸，引發外界關注。SpaceX公司正在設計下一個版本的星際飛船原型設備。（騰訊科技審校/承曦）
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