法拉利首款混動超跑SF90 Stradale發布 2.5秒破百

　　日前，法拉利發布了旗下首款插電混動超跑SF90 Stradale，新車採用全新的中置平台，並搭載3個電機+發動機的動力總成，綜合功率可達1000馬力，破百僅需2.5秒。

　　據悉，該車為了致敬法拉利車隊成立90周年，將該車命名為SF90 Stradale，SF90 Stradale則是代表SF90街道版的意思，新車定位於LaFerrari和812 Superfast之間。

　　外觀方面，新車扁平低矮的車頭與法拉利新車F8 Tributo極其相似，下方貫穿式的巨大進氣口極具視覺衝力，全新的大燈造型是法拉利近代車型所不具備的，同時三道杠的日行燈造型看上去極為別致。

　　新車側面黑色流線型車頂與神車拉法十分相似，車頂上的鯊魚鰭設計，在超跑品牌中極為少見。五幅雙色輕量化輪圈配有碳纖維刹車系統。尾部方面，新車依然採用經典的四尾燈設計，同時中置雙出的排氣十分引人注目。此外SF90 Stradale具有可變式襟翼，通過調節氣流，幫助車輛在過彎、製動、轉向時增加車身下壓力。

　　由於SF90 Stradale是一款混動超跑，電機和電池等相關零組件的增加，讓新車增加了270kg的重量，但得益於碳纖維及多種材料所打造的底盤和車身框架，車輛的整車質量被控制在1570kg。

　　動力方面，SF90 Stradale採用3.9T V8雙渦輪發動機+3電機的動力總成，傳動配全新設計的8速雙離合變速箱。其中2個電機位於前軸負責驅動前輪，1個位於發動機和變速箱之間負責驅動後輪，綜合輸出功率可達恐怖的1000馬力，並採用全輪驅動系統，使車輛0-100km/h的加速時間僅為2.5秒。在法拉利自家的Fiorano賽道上，SF90 Stradale的圈速甚至比Laferrari都快1秒。

　　電池方面，SF90 Stradale搭載由韓國SK提供7.9kWh的鋰離子電池組，新車帶有純電模式，車輛純電動的續航裡程為25km，充電最高車速達135km/h。

　　值得一提的是，SF90 Stradale提供兩種版本車型，一種是紅色標準版車型，而另一種是Assetto Fiorano配置版。相比於標準版車型，Assetto Fiorano配置版採用了更多具有賽道取向的配置，同時在標準版的車型上減重30kg。據悉，新車起售價至少60萬美元起，預計將於明年夏季開始交付。