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近日，《余杭組團YH-18單元（高鐵樞紐中心）控制性詳細規劃》（草案）正式對外公示，征詢廣大市民的意見和建議。
這一規劃的公示意味著杭州西站高鐵新城規劃建設又向前邁進了一大步！
1
項目規劃範圍
本次規劃區域位於未來科技城北部倉前街道，規劃範圍北至吳山、寡山北部河道（北上浜一線），南至余杭塘河，西至東西大道，東至良睦路。規劃範圍面積13.26平方公里。
2
項目規劃定位
YH-18單元（高鐵樞紐中心）將是以交通樞紐為基礎的，以創新產業為主體的，公共服務發達、自然生態良好的，宜居宜業活力新區；
是面向未來的國際化城區、活力精彩的城市魅力展示區；
是世界級現代化大灣區創新發展的新引擎；
是TOD導向下集約高效發展的杭州軌道新城，踐行綠色生態協調發展的示範區。
3
項目規劃結構
通過發揮高鐵樞紐優勢，高鐵新城單元（高鐵樞紐中心）實現與未來科技城共同構建城市西部中央創新區，形成“一心、一園、一帶、多組團”的規劃結構。
一心：最具價值的城市核心
高鐵樞紐核心，以站城綜合體為核心，周邊1平方公里範圍形成的區域。
一園：最具特色的中心公園
兩山公園，注重特色塑造，突出公園的生態性、主題性、趣味性與開放性。
一帶：聯山融水的的人文生態帶
人文生態帶，既承接山水格局融景入城，又串聯高能級公共設施，凸顯城、水、山的對景關係。
多組團：宜居宜業的複合型社區
複合組團——以科技創新、文化體育、國際交流、醫療康養為主題的城市功能拓展組團。
4
路線系統規劃
規劃結合現有路網，依托鐵路場站設施布局、河道水系等，形成以乾道串聯組團布局的方格網式路網系統。規劃城市路線分為快速路、主乾路、次乾路及支路四級。
城市快速路
單元內規劃有東西大道和留祥快速路兩條快速路，考慮到良睦路局部路段（留祥快速路-文一西路）承擔的交通壓力較大，按快速路標準規劃該路段的路線線型、紅線及豎向控制要求。
城市主乾路
單元內的主乾路包括：
綠汀路——以服務車站南北片區進入樞紐綜合體為主，兼顧南北區域之間的溝通聯繫；
振華西路——以服務本單元與東向西湖區雙橋區塊及主城區方向的溝通聯繫為主；
科技大道——以服務本單元與西向南湖片區、臨安區方向的溝通聯繫為主；
墩余路——以服務本單元與東向雙橋區塊方向聯繫溝通為主。
城市次乾路
本區次乾路主要有高橋港路、園西路、園東路、景騰路、創遠路以及大蔡園路。
城市支路
規劃採用“小街區、密路網”模式，提高單元各組團中心區域以及重要交通樞紐周邊支路網密度。
意見提交
為拓寬社會公眾了解和參與城市規劃的管道，切實保障廣大群眾的參與權和知情權，現公示期內對規劃項目展示方案征詢廣大市民的意見和建議。
征求意見截止時間：2019年3月2日
信件請寄：余杭區世紀大道928號世紀大廈杭州市規劃與自然資源局余杭分局，規劃編制科收
請注明“《余杭組團YH-18單元（高鐵樞紐中心）控制性詳細規劃》（草案）意見”字樣。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室