“雪龍”探南極：中國南極科考史上最大規模卸貨作業

12月1日，中國第35次南極科學考察隊搭乘的“雪龍”號極地考察船經過一天多的破冰作業，到達南極中山站冰上卸貨地點，展開中國南極科考史上最大規模的一次卸貨作業。 圖：“雪龍”號到達南極中山站冰上卸貨地點，直升機在進行吊運作業。

“雪龍”號11月2日從上海出發，計劃2019年4月12日返回上海，將進行為期162天、總航程約3.7萬海裡（大約6.85萬公里）的南極綜合科學考察。本次航行，“雪龍”號將6次穿越以狂風巨浪著稱的“魔鬼西風帶”，科考隊員需同步建設考察站並完成科學研究計劃，困難與挑戰空前。 圖：直升機在進行吊運作業。

本次科考隊副領隊魏福海曾9次赴南極執行任務並擔任過昆侖站站長，他引用古語抒懷：“世之奇偉、瑰怪、非常之觀，常在於險遠，而人之所罕至焉，固非有志者不能至也。” 圖：“雪龍”號準備用雪地車向中山站運輸物資，直升機吊運作業已經展開。

經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

從“雪龍”號上拍攝的普裡茲灣海域企鵝群。 (圖片來源：新華社) 見習編輯：鄒松霖