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火星車像大鵝!祝融號火星車首批“攝影作品”公布

  國家航天局今天(6月11日)舉行了,“天問一號”探測器著陸火星的首批科學影像圖揭幕儀式,儀式上也公布了“祝融號”火星車拍攝的著陸點全景、火星地形地貌、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖。

著陸點全景圖

  火星車尚未駛離著陸平台時,火星車桅杆上的導航地形相機進行了360°環拍,最後經過校正和鑲嵌拚接而形成了這張照片。根據圖像顯示,著陸點附近地勢平坦,遠處可見火星地平線,石塊豐度和尺寸與預期一致,表明著陸點自主選擇和懸停避障實施效果良好。

火星地形地貌圖

  火星車駛達火星表面後,由導航地形相機拍攝的第一幅地形地貌影像圖。根據圖像顯示,近處表面較平坦,分布有大小不同的石塊,邊緣平滑、顏色較淺、呈半掩埋狀,較遠處有一環形坑,環形坑邊緣分布有顏色較深、棱角分明的石塊,更遠處是幾處沙丘。

“中國印跡”圖

  火星車行駛到著陸平台東偏南60°方向約6米處,拍攝的著陸平台影像圖。

“著巡合影”圖

  火星車行駛至著陸平台南向約10米處,釋放安裝在車底部的分離相機,之後火星車退至著陸平台附近。分離相機拍攝了火星車移動過程和火星車與著陸平台的合影。圖像通過無線信號傳送到火星車,再由火星車通過環繞器中繼傳回地面。

  我國的首次火星探測任務於2013年全面啟動論證,2016年1月批準立項。2020年7月23日天問一號探測器於海南文昌成功發射,歷經地火轉移、火星捕獲、火星停泊、離軌著陸和科學探測等階段,工程任務按計劃順利開展,截至6月11日,環繞器在中繼軌道運行狀態良好,“祝融號”火星車在火星表面已工作28個火星日。

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