全新大眾高爾夫R無偽裝實車亮相，內飾很有性能感

近日，有海外媒體拍攝到了一組全新大眾高爾夫R的無偽裝實車的組圖，這也是到目前為止海外媒體拍攝到的最清楚的全新高爾夫R的實車，它的外觀性能感十足。全新大眾高爾夫R原計劃在今年的古德伍德速度節推出，不過由於疫情的原因這項賽事今年取消了，大眾可能會選擇線上的方式來發布這款車。

全新大眾高爾夫R的實車的前臉採用了很有性能感的設計，它的車身的上半身和高爾夫8相同，採用了B字形的大燈，並且採用貫穿式燈帶的布局，大燈上下採用了黑色的裝飾條的覆蓋。全新大眾高爾夫R的前臉的底部採用了三組分流器的設計，它的中間的位置採用了梯形的格柵，上面採用了很凌厲的黑色裝飾條覆蓋，兩側採用了四邊形的風格，上沿和外沿還採用了很有立體感的裝飾條覆蓋，並且線條組成了刀鋒樣式的裝飾，顯得很有性能感。

全新大眾高爾夫R的車身的側面的性能感也非常的強，它的底部採用了一個很運動的裙底包圍，車輪轂採用了鏤空式的風格打造，輪胎的尺寸很大，扁平比很低，顯得很有性能感。全新高爾夫R的車身側面的輪廓和普通的高爾夫8沒有什麽大的區別，它的車窗的周圍採用了黑色的裝飾條的覆蓋。

全新大眾高爾夫R的車尾部向內感也很強，它採用了一個兩組分叉的尾燈設計，尾燈的內部採用了矩陣式的布局，很顯科技感。全新高爾夫R配備了一個很有性能感的擾流板的設計，它的底部包圍也表現出了很有性能感的一面，兩側採用了共四出的排氣，中間採用了分流器的設計。

在內飾方面，全新大眾高爾夫R採用了和高爾夫8相同的設計，它的方向盤看上去很有力量感，採用了全新家族化的三幅式平底的設計。全新高爾夫R配備了液晶儀表和懸浮式的中控大屏，二者採用了連體式的設計，它的中控台上採用了很有立體感的面板裝飾。全新高爾夫R的前側的座椅採用了全包圍式的設計，它的座椅看上去很有戰鬥氣息，很有運動效果。在動力方面，根據之前的信息報導，全新高爾夫R將會搭載2.0T的四缸發動機，它的最大輸出功率達到了333馬力，配備7速雙離合變速箱。