每日最新頭條.有趣資訊

語音購票、刷臉過閘,廣州地鐵首個AI智慧車站落成

南都訊 記者馮芸清 智能語音購票,動動嘴皮子即可買票的便捷;乘車過程中有疑問可以谘詢智能客服,撩一撩可愛的客服機器人“悠悠”;在無人值守的智能票亭注冊人臉和指靜脈,還可以體驗不帶手機不帶錢,刷臉、刷指靜脈過閘……9月9日,廣州地鐵21號線佳都智慧城示範站正式落成。

為地鐵裝上“大腦”

在“智慧地鐵現場觀摩會”現場,記者率先體驗了一回有A.I.的智慧車站。過安檢不用等——佳都科技研發的一體化智能安檢閘機,可以實現票務、安檢一體通過,做到智能人包對應,幾乎全程不停留過檢;站內迷失方向或要找洗手間時,用手機掃描車站二維碼,電子地圖可以站內導航;走到月台門前等車的時候,月台門智能信息屏還會顯示等車時間、車廂客流密度,乘客能選擇合適的車廂去等候。

據了解,在智慧城示範站,佳都科技運用了自主研發的基於工業互聯網的智慧地鐵大平台,為地鐵裝上“大腦”。以此為依托,大量運用計算機視覺、生物識別、智能傳感、無線通訊、雷射探測等技術全面提升車站的數據感知能力,實現車站運營的實時監測,包括:微觀客流、熱點客流密度、車廂客流密度、電扶梯運行狀態、有害氣體探測、入侵及行為異常監測、遺留物監測、月台門夾人檢測、金屬探測等。

所有數據可實時傳送給地鐵的“大腦”, “大腦”進行智能分析,並使用分析結果進行智能決策或呈現給運營人員作為決策依據。通過數據通信與傳感網絡、三維可視化與虛擬仿真、智能分析與智能聯動等最新技術的聯合應用,完成對車站多方位、跨專業的管控,有效地提升車站信息化水準,豐富車站管理的內涵,提高效率和服務品質,降低運營成本。

產業鏈上下遊共同發力

業界普遍認為,“數字化”和“智能化”是軌道交通的發展趨勢。基於工業互聯網體系架構的設計,為地鐵運營和其他部分建立連通,打通地鐵和上下遊的數據及連接,為實施設備的全生命周期管理和智能運維打下基礎,這也是未來智慧地鐵的發展方向。

今年4月,《廣州市推動軌道交通產業發展三年行動計劃(2019-2021年)》(下稱《行動計劃》)正式發布。到2021年,廣州將基本形成以資本為紐帶、園區為依托、企業為主體,高端裝備製造業和現代服務業兩大產業集群的產業形態。屆時,廣州軌道交通產業規模預計達到1200億元,同時力爭在2023年實現產值1800億元。

根據《行動計劃》,廣州將支持運營企業開展軌道交通全生命周期管理模式創新,並支持其積極參與粵港澳大灣區軌道交通互聯互通相關工作。

佳都科技全球智能技術研究院院長李德紘在接受南都記者採訪時表示,今天落成的智慧車站不單靠佳都科技一方之力,而是廣州整體的軌道交通產業鏈上下遊一起發力的結果,“比如我們的傳感設備、顯示設備,還有運營維護的分析預測功能,其實都是集合各方之力。更重要的是,我們希望通過智慧地鐵拉動整個廣州乃至粵港澳大灣區的軌道交通產業,把它提升到一個很高的高度。”

可以預見的是,推行智慧地鐵示範站不僅標誌著新時代廣州地鐵建設的起航,還將為全國地鐵大規模推廣智能化及信息化技術、設備積累經驗,拓展市場。

獲得更多的PTT最新消息
按讚加入粉絲團