[愛卡汽車汽車文化原創]
雖然周杰倫的新歌《Mojito》並不如之前的歌曲那麽朗朗上口，但一陣愉快的旋律外加MV中古巴炫彩建築，搭配上世紀中期美式老車的街頭遊行式，讓人們再次感到一股清新的味道撲面而來。如今，距離《Mojito》發布已經有超過半個月的時間了，但筆者還是想深挖一下MV中承載著全車人快樂的那台粉色老車——福特Fairlane。
古巴的街頭總是在色彩搭配上令人嚮往，而那裡也不乏“老車國度”這樣的美譽。在哈瓦那的馬拉貢濱海大道上，這台粉色的1957年款式福特Fairlane格外顯眼。熱愛美國老車的朋友們自然不會放過在MV裡“溯源經典”的機會。
要知道，古巴政府此前對新款進口汽車有著高度限制，因此曾經量產於五、六十年代的美式豪華老車以經典重生之勢，圓了古巴人的汽車夢。據悉，現在仍有將近十萬台美國上世紀中期製造的經典老車在古巴街頭行駛著。
被周董相中的這台車相當有說頭兒，它是生產於1957年的第二代福特Fairlane 500，它必須搭載的是美國人最鍾愛的V8發動機，與當時的雷鳥車型共用。根據消費者需求的不同，共有三種調校方式的V8發動機可供選擇，這其中還包括一台機械增壓款式，其最大功率可達220kW（300馬力）。
印有“雷鳥字樣”的V8發動機被安置在福特Fairlane 500修長的車頭。據說，除了極其暢銷的三款八缸發動機車型以外，還有極少量的直列六缸發動機也曾服役於這代的福特Fairlane。但想都不用想，在那個時期的美國，它怎麽可能會比V8版本賣得好？
大量的車身配色從這一代車型身上開始衝擊著消費者的視網膜，這也是美國定製化、個性化汽車時代來臨的象徵。
實際上，福特Fairlane僅生產了短短十五年的時間，共計有過七代車型。在上世紀五十年代中期，也正好是第二代車型風生水起之時，那時嚮往自由生活的美國人正需要這樣一台全尺寸的超豪華轎車來彰顯自己的身份與個性，這正是美國汽車鼎盛時期留給後人經典佳作該有的樣子。
為了能夠滿足各類消費者的需求，福特根據車身樣式以及配置的不同給Fairlane這款車定義了多種車身形態，或者說是款式。從初期老舊的彩繪車型海報中看，共有：Town Victoria、Club Victoria、Sunliner、Town Sedan以及Club Sedan五種車身配置的車型，充分展示了當時美國汽車文化中嚮往多元化、自由化的基調，這也是大量美國汽車愛好者，鍾愛美式經典車的一大重要因素。
在周杰倫《Mojito》MV中出現的粉色福特Fairlane 500便是Sunliner，是較為常規的軟質敞篷款車型，也是當年第二代車系中最為暢銷的。從1957年至1959年，福特Fairlane 500 Sunliner共計生產了35029台。在為數不多完好保存至今的“活化石”裡，Sunliner是佔比最高的。
不過要說稀有程度還是要提一嘴當時讓美國車壇“怎舌”的Skyliner版本。在這張海報中，我們能夠清楚地看到特別款的Skyliner版本能夠進行頂篷開/閉這一動作的純自動操作，這也是世界車壇歷史上第一款使用電動折疊頂篷的硬頂敞篷車型。
從當時的宣傳海報上來看，Fairlane 500 Skyliner即使在收入頂篷後，備份箱內還能夠有大量空間來存放雜物，這也是美國車“長尾”設計帶來的好處。福特公司也承諾電動敞篷機構支持十年保修。這種純電驅動頂篷的設計思路在當時堪稱新潮，要比路上那些手動安置頂篷的汽車來得拉風的多，機械技術也要更複雜，因此Skyliner自然也要比普通敞篷的Sunliner款式在價格上貴出一大截。
福特Fairlane車系表達著很多東西，它們之中絕大多數是美國汽車用戶對於汽車的無盡追求。你甚至可以在這樣一台五十年代的車型上，找到一切跟舒適、豪華相關的享受級配置。從這一批車型上開始，汽車不再單單只是簡單的交通工具，而是多重身份的轉化利器和尊貴的象徵，有了濃重的個人主義色彩。
就是這樣一台具備十二種車身主色、十三種副色的全尺寸豪華轎車，成為了當時美國民眾包括上流社會都青睞的車款。憑借第二代福特Fairlane的問世，福特也在此級別車型的市場份額首次超越了勁敵雪佛蘭，所以說周董選中拍攝《Mojito》MV的這台車，對於福特品牌來講是一款既有戰略意義又有里程碑屬性的美式經典車。
第二代車型在產後半程，也就是1958年，福特推出了第二代Fairlane的後期版本，採用了“四眼頭燈”的設計。再兩年之後，全系在售車型就被緊隨其後的第三代取代了。
編輯點評：Mojito，一杯純正的古巴高球雞尾酒，再配合一台上世紀中期滿滿豪華韻味、風情萬種的福特Fairlane，南北美文化的交融讓一切來得都是那麽的對味。很多時候，人們會從很多地方關注到與汽車相關的點滴，或許這正是一種文化捕捉的靈敏嗅覺。跟著這首歌，坐著這台老車，自由奔放吧……
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