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越更新越慢?法拉利SF1000升級掉鏈子,奧地利施蒂裡亞排位賽一敗塗地

“我們必須找出原因並改變這種狀況,這對法拉利車隊來說是不夠好的,”車隊老闆比諾托說

由於在排位賽中阻擋了達尼爾·克維亞特,查爾斯將在施蒂裡亞大獎賽上罰退後三位發車。

法拉利車手原本排在第11位,但現在將從第14位開始。隊友塞巴斯蒂安·維特爾駕駛著SF1000排位賽獲得第10名,表現稍好一些。

威廉姆斯的喬治·羅素現在接手了第六排兩車裡面的頭名發車位置,以進一步提高英國人在F1中有史以來最好的排位賽位置。斯特羅爾和克維亞特自己也提升了一個位置,因為勒克萊爾的關係。

賽後調查後,一名官員在Leclerc上的聲明寫道:“車隊在7號彎道後已充分通知16號車的車手,26號車[Kvyat]將要接近,他應注意交通狀況。在這之後,他在接近9號彎時加速,但最終在9號彎發現前方有另一輛車後再次減速,以防後面一圈受到影響。此外,16號車的車手說,由於氣象惡劣,他不可能從後視鏡裡看到任何東西。視頻證據和遙測數據清楚地顯示,26號車的車手在9號和10號轉彎處被16號車擋住。雖然氣象狀況可能會影響後視鏡的能見度,而且車手本身都是無意妨礙另一輛車,但我們認定,16號車的車手一定知道26號車在駛近,可能會有不同的反應出現,因此作出上述處罰。”

修改後的排位賽成績

1劉易斯·漢密爾頓,梅賽德斯

2維斯塔潘(Max Verstappen),紅牛

3卡洛斯·塞恩斯,邁凱輪

4瓦特麗·博塔斯,梅賽德斯

5埃斯特班·奧康,雷諾

6Alex Albon,紅牛

7Pierre Gasly,阿爾法陶利

8Daniel Ricciardo,雷諾

9蘭多·諾裡斯,邁凱輪

10塞巴斯蒂安·維特爾,法拉利

11喬治·羅素,威廉姆斯

12斯特羅爾

13丹尼爾克維亞特,阿爾法陶利

14查爾斯·勒克萊爾,法拉利

15凱文·馬格努森,哈斯

16基米·萊科寧,阿爾法羅密歐

17塞爾吉奧·佩雷斯,賽點

18威廉斯·拉蒂菲

19安東尼奧·喬文納茲,阿爾法·羅密歐

20羅曼·格羅斯讓,哈斯

'我們必須接受測時器不會說謊'

在過去的8天裡,法拉利在紅牛場的兩次試訓中都沒有獲得比第七名更高的成績,儘管兩場比賽是在完全不同的條件下進行的。

勒克萊爾本周在濕滑的環境中Q2出局,此前他的隊友維特爾上周六也在同一階段Q2出局。

法拉利在本周末對SF1000進行了更新,但車隊老闆馬蒂亞·比諾托在周六晚上承認:“我們非常努力地比計劃提前更新了賽車,但他們沒有在賽道上顯示出他們的價值。我們必須找出原因並改變這種狀況,這對一個以法拉利為名的車隊來說還不夠好。我們不應為此而生氣,但我們不能忽視事實。”

法拉利車隊的車手和國外媒體的權威人士的判斷

勒克萊爾:“我認為今天的主要問題是我們不夠快。沒什麽事可做。我們落後了1.8秒,現在我們真的太慢了。我們需要很多工作。”

維特爾:“老實說,是的[我期待更多]。這對我們來說是一場艱難的比賽,我們努力讓輪胎運轉起來,現在我們需要好好看看,看看原因。不太理想。我們需要確保我們能從這節課中學到最大限度的東西,並把它帶到下一節課。明天應該是不會下雨,賽道會是乾的,明天我們會盡一切努力。”

保羅·迪雷斯塔:“老實說,我不確定獲得創造性對法拉利有何幫助,只是速度太慢了。那次升級絕對沒有給他們帶來任何速度。他們昨天在賽道乾的時候很慢,賽道因為雨水濕的時候也不見得有那麽快。即使有額外的下壓力,也不會進入單圈計時。這些家夥會非常沮喪的,我想你可以從勒克萊爾和他在排位賽中給車隊的信息中看到這一點。”

前世界冠軍英國車手-巴頓:“我們已經很久沒有在排位賽上看到法拉利出色的表現了。不僅僅是法拉利作為一個整體,作為一個團隊,或者作為一個製造商,整個意大利都在關注這個問題,為什麽這些法拉利沒有達到我們預期的水準。馬拉內洛的壓力太大了,他們希望匈牙利能有一個輕鬆的解決辦法,但我不認為會有。”

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