買了新車先貼膜？這樣的玻璃膜實在沒必要！

很多車主提新車後的第一件事，就是給自己的愛車添加各種保護措施，其中最受歡迎的一件事就是為玻璃貼膜了。就像手機一樣，只有貼膜了才能安心、放心。

雖然有不少小夥伴都聽說過，在歐美一些國外地區，貼膜是違反交通法規的。但這絲毫不能阻礙國內的眾多司機為自己的愛車貼玻璃膜。

說到貼膜，很多人能列舉出它的不少好處：隔熱防曬、防爆、隱私等等。

公說公有理、婆說婆有理，貼玻璃膜到底應不應該呢？今天我們就從貼膜的每個功能逐個展開，和大家探討一下這個問題。

為了防爆貼膜合適嗎？

不少人貼膜的時候，會特意選擇所謂的“防爆膜”。事實上，這方面的安全性能，汽車廠商早就已經考慮進去了。無論是前後風擋、還是左右車門的汽車玻璃，都不是易碎的普通玻璃。通常來說，汽車上選用的玻璃有兩種，一種是鋼化玻璃，另一種則是夾膠玻璃。

所謂的鋼化玻璃，是通過將普通玻璃淬火得到的，強度比普通玻璃更高。而且受到衝擊破碎的時候，鋼化玻璃會碎裂成大量沒有鋒利棱角的小碎塊，減少對人體的傷害。它多用於汽車兩側的車窗。

夾膠玻璃，也就是所謂的夾層玻璃，是由二層或多層玻璃組成的，中間的夾層本身就含有韌性極強的機聚合物膜，兼具了普通玻璃的堅硬性和膜材料的韌性。當玻璃破碎的時候，碎片會粘在薄膜上，使得玻璃表面哪怕碎了也依然光滑，多用於汽車的前風擋上。

因此，無論是鋼化玻璃、還是夾層玻璃，都有很好的防爆性能，並不需要額外的防爆膜。

為了隔熱防曬貼膜合適嗎？

防曬是很多人貼膜的另一大訴求。防曬的主要目的有三個：一是隔絕熱量、二是隔絕紫外線、三是防止強光刺眼影響駕駛。

一般來說，汽車用的夾膠玻璃，本身就有一定的隔熱、防曬功能，尤其是紫外線的阻隔率非常高，可達99%以上，但是隔熱性能相對比較低，只有20%左右。

鋼化玻璃的防曬、隔熱性能就都比較差了，而側窗、後風擋等位置多用鋼化玻璃。所以，如果你需要隔熱防嗮的話，給側窗、後風擋貼膜是一個不錯的選擇。

不過有不少20萬以上的車型，前排乃至前後排的側窗也會使用夾層玻璃，不但提升隔音表現，也能適當提升隔熱性能。

一些豪車則會採用隔熱性能更高的鍍膜玻璃。這種玻璃比普通的夾層玻璃多了一層金屬塗層，隔熱性可達到80%左右，相當於自帶隔熱膜。

另外，也有一些車型會採用專門的深色隔熱玻璃，不但強度高，而且紫外線阻隔率可達99%，隔熱性能也能達到49%以上。使用這種玻璃的車子，就基本不用貼膜了。

為了遮光貼膜合適嗎？

遮光可以說是大部分車主貼膜的最終訴求了。多數情況下，原廠玻璃哪怕能滿足隔熱、防爆的需要，隱私方面的需求都是比較難滿足的。因為國標規定，原車玻璃的透光比不能低於70%，這也是年審時候的一個重要檢查項目。

透光率對於行車安全也是十分重要的一項，透光率過低的話，對於夜間和雨天這類能見度極低的環境下行車是非常不利的。

不過如今已經有越來越多的廠商，順應國內市場的需求，在新車上配備隱私玻璃。這種隱私玻璃附有特殊塗層，可以提供很好的單向遮光性能，但是這種玻璃多配備在20萬以上新車的後排車窗上。

一般來說，我們不建議在前風擋貼膜。在貼遮光膜的時候不要選擇遮光率太高的膜。另外，在貼前排車窗的時候，一定要給後視鏡的觀察區域留出空間。

每日一問：

您給愛車玻璃貼膜了嗎？

說出來驚訝一下大家吧！

中午看什麽您說了算！如果您有什麽感興趣的、想知道的話題都可以通過文末留言告訴我們，我們會根據大家的話題進行篩選，在之後的文章中為您解答！

優質熱文推薦