蔚來Niopilot降價六千，為對抗國產版Model3造勢？

7月1日，蔚來宣布自動輔助駕駛系統Nio pilot降價，後裝價格由之前的4.5萬元下調到3.9萬元，優惠期截止到8月31日。

Nio pilot是蔚來汽車推出的自動輔助駕駛系統，由一個三目攝影頭、四個環視攝影頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器和一個駕駛狀態檢測攝影頭構成，目前釋放了包括高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、轉向燈控制變道、道路自動保持等10項功能。

關於降價，蔚來汽車相關人員告訴未來汽車日報，Nio pilot“降價”的說法不準確，之前選裝前裝版價格就是3.9萬元，後裝版4.5萬元，現在後裝版推出優惠政策，純粹是出於商業上的考慮。

巧合的是，蔚來的優惠活動與特斯拉9月份國產版Model 3即將投產的日期銜接緊密。

在蔚來汽車的產品序列裡，ES6扮演著關鍵角色——蔚來創始人李斌在3月份的內部信中把這款車定位為“戰略性產品”，將進入更大的細分市場。

而在集成了Nio pilot之後，ES6的產品力獲得提升。也縮小了面對Model 3時的價格劣勢——以起售價計算，ES6搭載Nio pilot之後的價格是39.7萬元，Model 3搭載Autopilot自動輔助駕駛系統的價格是38.4萬元。

這中間有1萬多元的差距，但是蔚來ES6作為一款SUV車型，相對於Model 3來說在通用性方面有一定優勢，可以趕在特斯拉國產Model 3落地之前，盡可能多的鎖定潛在訂單。

在去年底的一次採訪中，李斌暗示從使用角度看，蔚來ES6要強於特斯拉國產Model 3。

蔚來聯合創始人、總裁秦力洪也在今年5月底接受採訪時表示，不要高估特斯拉國產的影響。

但對於蔚來汽車來說，上述情況只是靜態對比，其也沒有太多可以樂觀的理由。動態來看，隨著特斯拉Model 3產能爬坡、本地化程度的提高，目前其32.8萬元的裸車價（不含Autopilot系統）還有可能進一步降低，這將對蔚來汽車構成持續壓力。

此外，特斯拉上海工廠還規劃了電動SUV車型Model Y。

就當前情況而言，蔚來ES6在面對特斯拉Model 3時還能形成一些錯位優勢，獲得一些搖擺消費者的訂單，但在市場上獲得持續優勢需要蔚來提供諸如車型組合、電池管理等核心技術方面的體系化支撐，這比純粹的推出類似於Nio pilot6000元的優惠政策要有用的多。

這是個挑戰，但面對著對手特斯拉，卻是必須的。