你真的會開著五菱去擺攤麽？

“人民需要什麽，五菱就造什麽”自從造口罩之後，我就對這句話深信不疑。但是直到今天看見五菱榮光的“地攤車”，我才對五菱把握社會熱點的能力佩服的五體投地。

毫無疑問，今天最火的汽車品牌，又是五菱。

因為推出一款新車的緣故，完成了“人民需要什麽，五菱就造什麽”的諾言。仔細看這款“地攤車”，其實不難發現它是基於五菱現有的小貨車車型改裝而來。按道理來說，但凡生產貨車的廠家都可以來這麽一手，可複製性也很強，但作為一個國企，五菱對於政策的反應速度如此之快，才是令人印象深刻的地方。

繼續深究，“地攤車”真的是戳中了好多人，特別是“地攤小白”們的痛點。我在寫文章的時候就在心裡一直問自己：如果我要去擺地攤，我會開一輛什麽車？

這個問題其實在前兩年就有不少討論，當時大家比較讚同的答案是：邁凱倫。

因為城管來了，這樣跑的比較快。

但現在政策不同了，擺地攤成了被鼓勵項目。那麽接下來如何擺地攤做到更好的營收就超越如何跑路，成為我們最關心的話題。而這，正是五菱“地攤車”宣傳的重點。

廣告圖片中這輛車擺滿了水果，從視覺角度上講就比平時我們在路邊看到的堆滿水果的那種小貨車更有美感。想象一下，在一個喧囂的夜市，你開上“地攤車”，找一個人流多的地方安營扎寨，再給水果們標一個“跳樓價”，然後就會有數不清的“來都來了”的大媽，成為你的消費者。寫到這裡，我想，微博上說自己一晚上銷售額能達到1000塊的大學生，也不是在吹牛了。

曾經那些“後浪”們憧憬自己成為網紅，接廣告、接讚助、掙錢掙到手軟的場景，現在不就在眼前嗎？如果說生意的本質是流量變現，那麽把“地攤車”開到人多的地方，攤子支起來，剩下的就隻管收錢了。一輛“地攤車”，連通了掙錢的新時空，中間的挫折、困惑、危機感全都一掃而空。這就是地攤車廣告傳遞給我們的信息。更要命的是，市場部的同學給廣告加上了五個字“開啟招財翼”，我在讀到這一行字的時候，甚至能感受到此時此刻其他人對於財富的渴望，以及他們心中燃氣的一團希望之火。這對於渴望財富的年輕人來說，比什麽鷗翼門有吸引力多了。再多的話匯總成一句話：終於等到你，還好我沒放棄。

然而五菱真的是完美的地攤車麽

我試著通過廣告上的電話打過去，想知道“地攤車”的價格和上市時間。不幸的是連續等待5次後都顯示客服忙，看來對“地攤車”感興趣的人太多了，又或者，這是五菱搞得“饑餓行銷”？不管如何，本著雞蛋不能都放在一個籃子裡的想法，我把自己想象成一枚地攤界冉冉升起的星星後，決定再看看其他“地攤車”。不看不要緊，一看便發現了新大陸。

你沒看錯，這也是一輛車，我們叫它“成都冰粉車”，從結構就能看出這輛車由生產部分和原材料儲存部分組成。由於結構簡單，成本也非常低廉，只需要幾百元就能“上路”。比起五菱“地攤車”，購置稅，車船稅什麽的統統都省了，更重要的是不用加油，不用年審，保養得好的話，用個十年八年沒問題。

如果你嫌“冰粉車”太簡陋了，那麽上面這款魔改三輪摩托一定符合你的心意。我記得第一次看到這種摩托的時候，駕駛員告訴我這個車拉得不比五菱宏光少，更不要說前後加強的彈簧，拉一噸重的貨也是妥妥的。這輛車從外觀看，做一些燒烤或者冰淇淋都可以，它的空間其實比五菱“地攤車”大得多，我猜不少看上五菱的人此刻開始動搖了。

當然，我覺得並不是所有人擺地攤的人眼裡只有錢。比較要面子的同學還是希望車能有個車樣，在這個問題上買車還是會看外觀內飾，如果能長一點，那麽就是一件更有面子的事情。上面這輛“老頭樂Plus”就顯得更符合需求了。

說到這裡，同事發給我一張圖。其實，令我驚訝的並不是這車有什麽創新的地方或者裡面的燒烤多勾起食欲。而是對於安全的深深擔憂。你想，這是一輛新能源車，縱使廠家再怎麽賣力宣傳，在電池組上架一個高溫狀態的燒烤爐，我的內心是無法淡定的。如果說新能源車自燃一直是我們關心的話題，那麽某一天我們在看到新能源車冒煙，燒烤和自燃就因為它的存在而傻傻分不清楚了。

拜託，不要用新能源車做燒烤。

網民的狂歡與現實的雞毛

五菱積極響應政策，推出“地攤車”幫大家掃清創業路上最後一道障礙，這是值得讚同的。但看了廣告認為自己買了一輛五菱就與創業成功劃等號的人，注定要遭到社會的毒打。

我們都有過這樣的體驗：看過無數成功的案例，想去學一門技術，七七八八買回一大堆圖書教程，最後卻發現做起來根本就不是那麽回事；難度太高，導致各種原因半途而廢。話說回來，關於五菱“地攤車”今天我聽到最搞笑的一個總結是——這是壓死房東的最後一根稻草。

車畢竟只是個工具，如果你把五菱“地攤車”的新聞當做生活中的樂子，那我無話說。而當你深思熟慮後決定去擺地攤時，什麽車又不能擺呢？

（來源：名車志Daily ）