只賣5萬多的良心SUV，加2000就有胎壓顯示和定速續航！

【有車大師：汽車導購】吉利近幾年可以說是人氣銷量雙豐收，憑借著“最美中型車”博瑞的火爆，捧紅了整個吉利品牌，而吉利也沒有放棄這一很好的機會，迅速把這一家族化設計普及開來，更難得的是，這樣的“套娃”設計並沒引起人民群眾的反感，還拿下了非常不錯的銷量。

上圖的銷量僅包括吉利品牌的車型，別忘了吉利旗下還有領克和沃爾沃這兩大非常有競爭力的子品牌，其中沃爾沃已經實現了“鹹魚翻身”，憑借著“雷神之錘”的家族化設計，終於重返全球豪華車市場，銷量和市場佔有率一路攀升；至於領克，是為了填補吉利和沃爾沃之間空白市場，所以採用的技術和設計絲毫不輸沃爾沃，但車型的定位定價並沒有過於高昂。

在中高端市場成功鞏固地位之後，吉利並沒有放棄中低端市場，而且還進一步加大研發投入，就在上月，吉利推出了2019款遠景家族車型，並取名為“升級版”，包括遠景、遠景X3、遠景S1以及遠景SUV這四款車型。

吉利遠景X3的車身尺寸為4005*1760*1575mm，軸距為2480mm，車型定位為小型SUV，售價區間為5.29~6.89萬元，起售價也是遠景家族中最便宜的，而且吉利在這有限的整車成本中，在配置上依舊有升級，使得新款車型的性價比進一步提升。

外觀方面，由於2019款遠景X3是改款車型，所以外觀變化並不是很多，換裝上了新樣式的包圍，其中前包圍改成現在的貫穿樣式，同時日間行車也隨之改變了，這一點與最新款的博越Pro保持一致，其實大師覺得兩種樣式都好看，考慮到這車的起售價僅5萬多，還要啥自行車？

除了更換前包圍的樣式之外，車輪樣式也有所改變，相比老款減少了高亮部分，增加的熏黑部分更能突出運動感；車尾除了更換包圍樣式，還有就是尾燈處增加了熏黑處理，視覺效果更加年輕化。

內飾方面，中控台延續了老款的設計，不過方向盤更換吉利最新的家族化樣式，同時還是平底方向盤，內部的設計更加緊湊扁平，看著比老款上檔次多了。另外，雖然現款遠景X3的售價看似要比老款高不少，其實主要是現款車型取消了老款最低配的“手動幸福版”，而其他車型一一對應過來的話，你就會發現其實只是比老款貴了2000~3000元。

那這幾千元的差價能帶來什麽呢首先就是配置上的升級了，新款遠景X3配備了無鑰匙進入功能，這可是老款車型全系都沒有的；另外就是胎壓檢測功能，雖然後期加裝的成本並不高，但遠景X3上的胎壓檢測功能是整合到了車機系統裡的，而且還是直接顯示胎壓的具體數值，最重要的是這一配置可是全系標配！不得不說新款車型還是非常良心的。

動力方面，遠景X3搭載的是全新1.5L發動機，不僅達到了國六的排放標準，而且性能比老款還有一定的提升，最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米，匹配5MT和模擬8速的CVT變速箱，同價位搭載CVT的車型少之又少，優勢非常明顯，也正因為搭載了CVT變速箱，所以遠景X3的駕駛感受非常平順，遠甩同價位車型的4AT或者AMT。

大師總結：吉利遠景X3於2017年上市，憑借著高性價比和SUV的車型設定，上市之初便拿下了月均銷1萬輛的好成績，而隨著市場的日漸激烈，遠景X3的競爭力大不如前，月均銷量僅5000輛左右，而這一次推出的“升級版”車型，大師覺得非常值得購買，因為與老款車型的差價僅2000元左右，得到了新樣式的包圍和輪轂、國六排放的發動機、無鑰匙進入、CVT變速箱以及全系標配的胎壓監測，大師覺得新款車型的銷量有望重寫老款的巔峰。