一個濃厚“中國情節”的非洲國家，將中國發展模式寫進課本

非洲這片熱土，有60個國家和地區，人口12億，次於亞洲，大多數為黑人兄弟，也大多數都生存在貧困線上，是世界上最窮的大陸。

有些非洲國家為了擺脫貧困，這些年做出了許多努力，比如埃塞俄比亞。他們學習中國經濟模式，如今已成為非洲發展最快的國家，看來，這次埃塞俄比亞的學習對象選對了。

埃塞俄比亞這個國家在非洲非常具有獨特性，他們是歷史上從未被西方國家殖民的非洲國家。在殖民浪潮中，能夠獨善其身，真的非常不容易，這不僅是埃塞俄比亞人民頑強的抵抗意志，也跟意大利人羸弱的戰鬥力有關。

意大利軍有先進的武器裝備，在面對埃塞俄比亞土著士兵用的冷兵器時，竟然沒有佔到多大便宜。最後被打得七零八落，以前吞並的土地也被迫吐出來，並承認埃塞俄比亞的獨立地位，還賠了一大筆款。此次對西方殖民者的勝利，埃塞俄比亞人民用頑強的意志證明了非洲人不都是軟骨頭，非洲人也有鐵骨錚錚。

雖然埃塞俄比亞很早就獨立，由於他們長期以來政府管理混亂，內亂不斷，政策失調等多方面的原因，導致工業基礎十分薄弱，仍然是以原始的農牧業為主。歸根結底，埃塞俄比亞的經濟底子太薄，人口又眾多，將近一億，要想真正富強起來，還有一段路需要走。

所以，即便埃塞俄比亞是非洲經濟發展最快的國家，他們目前也仍然是世界上最貧困的國家之一。

進入21世紀之後，埃塞俄比亞國內形勢基本平穩，政府順應民心，將工作重點轉向經濟建設。這些年，中國經濟的迅猛發展，更是引起了埃塞俄比亞的注意，他們決定全面學習中國模式，走一條中國式的經濟發展路線。

在埃塞俄比亞中學近代史課本上就寫著：中國從貧苦中走來，一步步創造奇跡，埃塞俄比亞要向中國學習…

值得一提的是，埃塞俄比亞在教育方面，也是學習中國的九年義務教育制度。

基於這種發展理念，埃塞俄比亞緊緊擁抱中國，於是來自中國的鐵路、城市捷運、通信基地台、建築開發、發電廠、農業等等項目，紛紛進入到埃塞俄比亞。

在埃塞俄比亞的首都亞的斯亞貝巴，那些建好的或正在建的建築，大多數都是中國企業承包，三四十層的高樓大廈正在亞的斯亞貝巴掘地而起。在埃塞俄比亞境內，正在建設中的八大工業園區，也全部由中國企業承包。這些工業園區未來投入使用後，將對埃塞俄比亞經濟起到重要的促進作用。這些，都是埃塞俄比亞選擇中國的結果。

中國的力帆汽車也在埃塞俄比亞開設了生產線，全部聘用當地工人，為當地解決了不少就業人口。以前亞的斯亞貝巴的計程車，都是跑起來一路冒黑煙的蘇聯拉達汽車。現在使用力帆汽車為其量身定製的新式計程車，黃綠相間的車身十分時尚美觀，計價器、對講機、頂燈系統也十分方便易用。

華為、中興、傳音等中國手機品牌也出現在埃塞俄比亞的大街小巷，貧困的非洲人也能用上智能機，享受這個移動互聯網時代。我們中國企業有一個好處，就是總是能夠快適應當地市場，生產出埃塞俄比亞人買得起的手機，而不像蘋果三星那樣價格高高在上，讓錢包不鼓的黑人兄弟們望而卻步。比如傳音手機，我們中國人可能都沒聽過，但他在非洲是手機之王，佔到整個非洲手機市場近40%的份額，這是一個令人驚訝的市場佔有率！

如今的中埃關係，正如埃塞俄比亞媒體的一句話，“中國選擇了埃塞俄比亞，埃塞俄比亞也選擇了中國，中埃兩國的關係已經遠遠超越了經濟合作”。

那麽有人可能要問了，為什麽埃塞俄比亞會選擇中國呢？僅僅是因為中國這30多年來的飛速發展嗎？

我想這跟埃塞俄比亞的紅色情結有關。在冷戰時期，埃塞俄比亞是比較親蘇的，當時蘇聯在亞的斯亞貝巴的大使館裡竟然派駐了3000軍隊。只有達到一定的良好關係才可能會被允許派駐如此多的軍隊。那時候，埃塞俄比亞的生活物資用品、機械等等，很多主要進口自蘇聯，埃塞俄比亞需要依靠蘇聯。

蘇聯解體之後，埃塞俄比亞的這種紅色情結，轉換為中國情結。這種轉換不單純僅僅是一種情懷上的，更是中國這些年的經濟發展，讓埃塞俄比亞人看到了學習的榜樣。選擇中國是合情合理的。

現在，你到亞的斯亞貝巴街頭可以看到大大小小中國人開的餐館、理發店、商店，在這裡，中國人可以尋找到商機，在這裡，中國人很受歡迎。這正是中埃兩國合作共贏的結果。