一場馬拉松賽，有衝在前方爭奪獎牌的精英跑者，自然也有努力完賽的初級跑者。
而在日前進行的包頭馬拉松賽上，一名跑者成為了討論焦點——賽事志願者輪番“勸退”跑在最後一名的參賽者，還拍小視頻“嘲笑”，引發了外界的爭議。
志願者給出的理由是：最後一名參賽者遲遲不能完賽，導致道路遲遲無法解封。但也有人提出反對：只要沒有超過規定的關門時間，參賽者就有權繼續比賽。
的確，在國內馬拉松賽事蓬勃發展的當下，無論是賽事的組織方還是志願者，都需要更多的契約和人性化精神。
“勸退”最後一名跑友惹質疑
8月18日清晨，2019包頭首屆國際馬拉松在包頭市鳴槍起跑。據統計，共有1.5萬人報名參加了這一屆比賽。
但在賽後，相比冠軍的歸屬，在網絡上引發了更多討論的卻是落在了最後的參賽選手。
賽後，一名賽事的醫療志願者在小視頻軟體上發布了一則視頻，內容是在一輛大巴車裡拍攝的賽道上的最後一名選手，視頻的配文是：“包頭首屆馬拉松賽最後一名，就要堅持走著回去，全市人民都在等著他解封道路。”
而在該視頻的留言中，作者表示先後有10個勸導員勸最後一名選手上車，“我困得睡了一覺，睜眼他還在走。”
據網友透露，最終這名參賽者還是未能完賽選擇了退出，但這則視頻所展現出的“嘲笑”態度卻在網絡上發酵，視頻作者隨後也刪除了這一視頻。
該視頻作者自己曾在留言中表示，當時還沒有到關門時間，因此不能強製要求選手結束比賽，只能“勸退”。
這一細節更導致了網友的批評。有人表示，志願者的做法缺乏對規則的尊重，沒到關門時間就沒有理由阻止選手比賽。
還有人則調侃，“倒數第一名上車了，倒數第二名該不該上車？倒數第三是不是也該上車？收容車開快點，倒數第3萬名也上車得了。”
跑友呼籲尊重契約精神
對於包頭馬拉松的這一次爭議，一位業內人士對澎湃新聞記者表示，這是賽事志願者的單獨行為，並不是出於賽事組委會的“命令”。
而事情的原委究竟如何，賽事方至今並未給出官方表態。澎湃新聞記者聯繫了這場賽事的運營方內蒙古坤寶體育俱樂部有限責任公司，但對方也沒有對此做出回應。
在跑友中間，有人認為影響道路解封對城市交通有影響，但更多人的態度是，無論是賽事方還是參賽者還是志願者，都應該有足夠的契約精神：
賽事所設立的關門時間，就是給予參賽者的“舞台”。參賽者在並未違反規則的情況下遭到工作人員的集體“勸退”，於情於理都難言合理，也從某種程度上反映了對賽事工作人員培訓的不足。
知名跑步專欄作家、跑步教練王曉剛對澎湃新聞記者表示，“我個人不知道具體的事件經過，保持中立態度。但我的觀點是，這是有契約的。”
“在公布競賽規程的時候就寫了是什麽時間關門，運動員參加比賽也有契約，如果超過時間就必須退出比賽。但你如果在規定時間內能堅持，只要醫生沒說你不能跑，就可以跑。”
此外，王曉剛透露，在一些跑步賽事中，還會專門給最後一名跑友頒發特殊的獎項，以表彰參賽者的堅持。
堅持也是跑步的精神
事實上，在今年4月底進行的倫敦馬拉松上，也曾出現過類似的爭議——賽事工作人員在跑得慢的選手還在進行比賽的時候就開始撤掉賽道設施，進行灑水清潔等工作，甚至有些工作人員還奚落那些速度慢的參賽者。
這樣的情況引發了眾怒。最終的結果是倫敦馬拉松組委會進行了調查，最後承認存在此類現象，除了道歉、表態將整改之外，還對7個小時之後完賽的678名選手送出了2020年賽事的直通名額。
的確，對於馬拉松這項極限運動來說，通過終點就已經是許多人的理想目標，人們之所以對馬拉松抱有好感，也是由於這項運動所蘊含的堅持精神。
在國內外許多跑步賽事中，也會對個人能力不足或當天狀態確實不佳的參賽者有所“照顧”——如果參賽者無法在關門時間內完賽，雖然沒有官方成績，但也能在通過終點後拿到完賽獎牌。
在滿足競賽規程和安全的前提下，為那些堅持拚搏的瞬間喝彩，也同樣是跑步的魅力所在。
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