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136億分紅之後,福耀玻璃的選擇

記者 | 張藝

半個月在國內,半個月飛國外,已經73歲的“玻璃大王”曹德旺依然忙碌著。

福耀玻璃(600660.SH)未來充滿著不確定性。

國內汽車行業今年會否繼續下滑?美國項目能否繼續增長?德國項目能否順利改造?除了這些,還有“福耀二代”的接班問題。

曹德旺女婿葉舒在2017年3月上任總經理一職,從去年業績來看,中規中矩平穩渡過。不過,眾望所歸的指定接班人,曹德旺長子曹暉在出走三年後至今仍未歸位。雖然有跡象顯示,曹暉回歸的步伐正加快。

“何時回歸,我們也不清楚,有消息會公告。”福耀玻璃內部人士對界面新聞表示,該人士還稱,“曹暉隨時可以上任接手管理。”

如果曹暉回歸,福耀玻璃會有怎樣的改變?

業績增長的另一面

在葉舒接任總經理職位的第二年,2018年福耀玻璃的業績並未有表象般輝煌。

福耀玻璃是全球規模最大的汽車玻璃供應商,主要產品包括汽車線浮法玻璃、汽車玻璃等。

年報顯示,儘管行業形勢嚴峻,但福耀玻璃依然逆勢增長。其營業收入首次突破200億元,達202.25億元,同比增長8.08%;公司實現歸屬於上市公司股東的淨利潤41.20億元,同比增幅30.86%。

曹德旺在分紅上也很大方。在2018年半年報每10股派4元後,又提出擬每10股分配現金股利7.5元。1993年上市至今,福耀玻璃累積盈利267.30億元,累計現金分紅136.52億元,是名符其實的“現金奶牛”。

從利潤變動來看,淨利潤增幅高於營收增長的原因主要在兩處。

第一筆,公司財務費用由2017年的4.19億元,降至去年的-1.11億元。主要原因是匯兌收入,報告期公司實現匯兌收益2.59億元,而上期匯兌損失了3.88億元。一正一負,匯兌差額超過6億元。

第二筆,公司投資收益大幅增長29倍。主要在於公司2018年出售北京福通安全玻璃有限公司75%股權確認投資收益6.64億元,而上年出售廠房等收益為只有0.39億元。此處又增加了超過6億元。

若扣除這兩筆因素的影響,2018年福耀玻璃利潤總額同比增長僅0.29%。險些未能保住增長勢頭。

在葉舒2017年上任首年,這種頹勢已有所顯現,當年福耀玻璃淨利潤增速只有微幅的0.14%,距2013年-2016年15%-25%的業績增速相去甚遠。

當然,真實業績增速大幅收窄,與2018年大行業環境息息相關。

從汽車行業來看,根據中國汽車工業協會統計,2018年汽車產銷同比下降4.16%和2.76%,自1990年以來首次出現負增長。汽車行業已基本告別高速增長期,轉而進入穩健增長期。

福耀玻璃中國地區的業務已確然受到影響。受中國汽車行業產量下降的影響,公司汽車玻璃中國境內收入同比小幅減少0.64%。

整體業績的穩定主要歸功於海外市場。因海外戰略提前布局,福耀玻璃汽車玻璃國外業務收入同比增長24.42%。

在去年營收構成中,福耀玻璃國外營收佔比繼續提升,由2017年36.39%增長5.41個百分點上升至41.80%。

這當中,福耀玻璃美國項目功不可沒。

這一項目的布局始於2014年,當時福耀玻璃在美國俄亥俄州獨資組建福耀玻璃美國有限公司(下稱福耀美國)。

受2008年金融危機影響,通用汽車關閉了在俄亥俄州的工廠,福耀美國項目啟動後,對廢棄的通用舊廠進行改造。因為福耀的投資,周邊物流、餐飲等產業復甦,福耀美國工廠成為當地明星企業,其所在的路段還更名為“福耀大道”。

在累計投入7.68億美元(超過50億元人民幣)後,福耀美國在2017年底已完成年產2200萬平方米汽車安全玻璃的產能規模建設。

當年,美國項目便進入盈利期,福耀美國(含其100%控股子公司)實現營業收入21.49億元,實現淨利潤508.23萬元,扭虧為盈。

2018年更是突飛猛進。在國外共83億元的營收中,美國項目34.12億元,佔比已超過40%,同時貢獻了2.46億元淨利潤,收獲期已到。

若福耀玻璃未能提前布局美國項目,或美國項目未能及時補足盈利,那麽福耀去年的業績表現將大打折扣。

早在25年前,福耀玻璃就已開始其海外戰略。如今,福耀已在美國、德國、日本和韓國等9個國家與地區建立了生產基地和商務機構。

不止如此,2019年福耀玻璃的業績增長點仍將來自於美國項目。

福耀玻璃內部人士對界面新聞預計稱,美國項目2019年仍會保持增長勢頭。“美國項目去年產能利用率才做到60%-70%,按國內的產能利用率要達到80%-85%才算正常。還有較大的增長空間。”

在美國項目嘗到甜頭後,曹德旺又把下一個陣地放在了製造業見長的德國。

在美國項目建設期間,曹德旺每一兩個月就會坐私人飛機去一趟俄亥俄的工廠。而曹德旺近期國內國外團團轉,忙著的正是德國項目SAM。

如法炮製,今年1月,福耀玻璃旗下全資子公司福耀歐洲玻璃工業有限公司,購買了處於破產清算狀態的德國公司SAM的資產,耗資5882.76萬歐元(大約人民幣4.46億元)。

“現在經濟形勢不景氣,在性價比最合適的時候,把這些公司用低價買過來,對公司業務形成協同。”最新消息顯示,該資產購買事宜已獲得德國政府反壟斷批準,並已完成資產交割。

SAM主要從事鋁亮飾條的生產和銷售業務,資產包括設備、材料、產成品、在產品、工裝器具等。

“資產已經買進來了,現在還要進行整合。接下來對設備進行升級改造,之後就要投產了。”福耀玻璃內部人士告訴界面新聞記者。

這種在歐美當地設廠的方式,對福耀來說不僅可以增強客戶黏性,更可有效規避匯率波動的風險。福耀玻璃外銷業務已佔四成以上,且規模逐年增大,若匯率出現較大幅度的波動,也會給公司業績帶來影響。

“未來我們國內外營收會做到50和50的比例。相當於再建了一個福耀。”上述人士稱。

在不久前舉辦的2018年業績發布會上,福耀玻璃財務總監陳向明表示,公司海外市佔率只有百分之十幾左右,相較於國內超過65%的市佔率,在海外市場仍有較大的提升空間。

同時,今年福耀玻璃將對SAM進行資產整合與升級改造,使其成為一個現代化鋁亮飾條的產銷基地。整合該公司資產需要花一年多時間,整合完成後,將會成為福耀一個新增長點。

接班人曹暉何時回歸

對曹德旺來說,這種忙碌是樂在其中的,其最大的困擾便是,如何將福耀玻璃從創業期順利過渡到守業期。

有著美國貝克大學工商管理碩士學位的曹暉是當之無愧的接班人選。因此,1989年在曹暉還不滿20歲便被安排加入福耀玻璃,從底層開始通過各個角度了解公司事務。

不過,在福耀玻璃總經理一職上,曹暉曾二進二出,不甘於一個“守業者”的角色。

2005年,曹暉在35歲時首次上任總經理。這一任期才8個月便辭任。一年後,曹暉再次擔任總經理一職,這次持續了9年,直至2015年7月再次選擇離去。期間曹暉亦在福耀多個職位歷練,包括財務總監、北美公司總經理、香港公司總經理等,並擔任大多數子公司董事。

公告顯示,第二次辭任理由是,“希望專注於其他商業事務”。這也被外界解讀成無意接班。

曹暉早有另起爐灶之意,辭任的前一年便成立了三鋒控股管理有限公司(下稱三鋒控股)。出走當年,又成立了子公司福建三鋒控股集團有限公司(下稱三鋒集團),從事汽車飾件、模具、服務等汽車配件領域。

從曹暉創辦的公司經營情況可大致判斷其管理能力。曹暉選擇的這一領域正是汽車配件相關產業,與福耀玻璃業務密切相關。三鋒集團2017年實現營業收入7.29億元,實現淨利潤0.54億元;2018年1-5月實現營業收入3.06億元,實現淨利潤0.28億元。

曹暉將公司經營得有聲有色,迅速形成規模並實現盈利。

值得注意的是,三鋒與福耀之間在過去三年存在著頻繁的關聯交易。從金額上來看,雙方2017年採購及銷售的關聯交易合並交易發生額高達6.59億元。

從供應到銷售到品牌,從廠房到設備,到水電模具,三鋒都離不開福耀。例如三鋒控股及其子公司所使用的土地、廠房及附屬設施等資產是福耀玻璃以2837萬元轉讓而來的。福耀玻璃將部分庫存模具、檢具等設備以账面價值出售給三鋒控股。福耀玻璃還向三鋒控股出租廠房、銷售水電。

2018年6月,曹暉將三鋒集團以2.24億元的交易對價賣予福耀玻璃,增值率超過一倍。被收購時,三鋒集團旗下子包括汽車飾件、模具、汽車服務和一家已注銷的文化傳媒公司。這次交易,使得福耀玻璃拓展汽車配件領域,同時減少關聯交易。

2019年3月16日,在年報披露的同時,福耀玻璃又公告,將以6600萬元收購曹暉控股福建三鋒投資有限公司(下稱三鋒投資)所持的江蘇三峰汽車飾件有限公司。這家公司自2017年成立至今仍處於籌建期,尚未開展業務,近一年一期的營收均為0元。

“曹暉所創辦的與福耀主業相關的公司都基本收購過來了,對福耀來說也是一個利好,是公司未來一個新的增長點。”福耀玻璃相關人士表示。

界面新聞查詢發現,曹暉的三鋒投資旗下除江蘇三鋒外還有4家公司,包括重慶三鋒汽車飾件有限公司、江蘇三鋒材料研究院有限公司、福建三鋒汽配開發有限公司和福建易道大咖商業管理有限公司,成立時間均在2017年之後,未來是否繼續注入還不得而知。

這一路徑與曹德旺多次在公開場合的表態一致,董事長一職未來還是要交給曹暉。

在福耀玻璃內部人士看來,“葉舒是總經理,負責日常經營管理,接班人還是曹暉,像曹德旺董事長一樣負責戰略事務。”這位人士還認為,曹暉隨時可上任,“不需要什麽過渡期”。

對於曹暉,曹德旺不吝溢美之詞。曹德旺曾對媒體表示,“一般的年輕人跟曹暉是不能相比的,第一他吃苦耐勞,第二非常敬業,對業務也很熟悉。”

偷偷轉向

曹暉與葉舒搭檔的“福耀二代”能否擔起重任,現在難有答案。不過,福耀玻璃未來方向卻是曹德旺不得不關注的。

首先,是否能保持增長態勢?

2019年國內外依然面臨風險和不確定因素,汽車行業可能繼續面臨負增長的風險,福耀將面臨更大挑戰。從短期市場走勢看,考慮宏觀經濟增速繼續回落、汽車產業轉型升級尚未結束、1.6升及以下購置稅優惠政策完全退出等因素,中國汽車市場不確定因素增多。

“公司力爭2019年度汽車玻璃產銷量及其他主要經營指標保持穩定增長。”福耀玻璃年報中對經營計劃如此表述。

其次,是否依然專注玻璃業務?

“這輩子我隻做了一件事,那就是做一片屬於中國人自己的玻璃。”這是曹德旺的夢想所在。

多年來,各種新經濟、新產業浮浮沉沉,但曹德旺至今專注玻璃行業,從未涉足他業,如今福耀玻璃已成全球行業老大。當下,扣除內部抵銷,福耀玻璃的汽車玻璃營收佔比超97%。

那麽,未來福耀玻璃能否延續其專注精神,堅守玻璃行業,會否延伸產業鏈,甚至跨行業去拓展?

從曹暉過去幾年的創業行為來看,其對汽車飾件、汽車服務等領域興趣濃厚,未來大概率會帶領福耀試水產業鏈其他領域。

那麽,這又帶來一個新問題,新領域在公司中位置如何,風險是否可控。

去年,福耀玻璃已通過收購三鋒飾件、福州模具,成立通遼精鋁,增進產業鏈上下遊協同,並拓展汽車部件領域。公告中還首次提及“全力打造福耀全產業鏈”這一說法。

而在2017年的公告中,福耀向三鋒以账面價值轉讓模具、檢具時,卻曾表示意在“集中資源發展公司核心產業——汽車玻璃”。

一年時間剛過,福耀玻璃就由“集中資源”改為“打造全產業鏈”,可能意味著福耀玻璃這艘巨輪正偷偷轉向。

(實習生方琬夷對本文亦有幫助)

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