高品質才是硬道理，上汽名爵EZS上市40天獲2000＋訂單

上汽名爵EZS是上汽名爵旗下首款純電動小型SUV，新車基於名爵ZS打造，售價：11.98萬-14.98萬元。翻閱新車的账面數據，150馬力的最大功率，2.8秒的0-50公里/小時加速成績以及335公里的綜合續航，相比同級對手，名爵EZS的動力性能參數比較搶眼，但其售價和續航裡程相比對手並不算是特別出眾。總體來看，名爵EZS的账面數據似乎並不是特別驚豔，然而在上市僅僅40天后，新車已接到超過2000份訂單，並完成了千輛新車交付，在同級市場中，名爵EZS的首月銷量成績已經遠超眾多上市已久的同級對手。

直擊消費者痛點，滿足用戶需求

對於名爵EZS銷量的迅速崛起，上汽乘用車副總經理俞經民表示，名爵EZS是一款與用戶需求高度吻合的車型，精準的產品設計直擊消費者痛點，例如新車主打的哥本哈根藍車漆獲得了廣大車主的青睞，據統計有75%的車主選擇了這一顏色，這是在所有的車型當中是前所未有的。此外電動車的特點在這輛車上面發揮得十分到位，優秀的加速能力、安靜的車廂，最關鍵的是還有著較低的用車成本。

和僅僅用於滿足消費者佔指標搶補貼的新能源車不同，打造滿足用戶需求的高品質新能源車是上汽新能源的強項。把車做好，給用戶更好的用車體驗，形成好的口碑，有這樣的聯動，有裂變行銷的可能性，通過用戶帶動，這才是上汽新能源真正的想法。所以經營產品，產品為王，但是經營產品是為了賣掉，為用戶而經營，用戶再帶用戶。

基於國際標準打造，安全性有保障

前不久多起新能源車自燃的新聞讓新能源車又火了一把，新能源車的安全性再次成為了大眾關注的焦點，對此汽乘用車新能源行銷科副高級經理應妮表示：上汽新能源嚴苛的製造標準令消費者無需為旗下新能源車型的安全性擔憂。上汽新能源在產品用材，安全性，以及三電控制技術上都處於行業領先的位置。

名爵EZS已經達到全球標準新車搭載的三元鋰電池達到了美國UL2580最高的標準，這個是現在最高的認可等級，此外新車的高壓系統也達到了IP67防塵防水的民用最高等級，高水準的性能表現保證了電池優秀的安全性。另外溫度的變化也是導致電池燃燒的一大原因，對此純電動名爵EZS還配備了液體溫控系統，在嚴寒和高溫環境下可通過水冷來控制電池溫度，保證電池始終在最舒適的狀態下工作。

續航表現是消費者在選購新能源車時關注的重點，而在這一方面NEDC續航裡程335公里的名爵EZS較同級對手並不佔優勢，對此上汽乘用車名爵品牌行銷部華北區高級經理陳天榮表示名爵EZS 的335公里的綜合續航完全可以滿足用戶在日常生活工作中的需要，並且在先前的評測中新車還開出了362.5公里的真實續航，超過了官方數據。而從成本上來考慮，電池在整車成本中佔據著很大的比重，增加續航裡程勢必會令整車製造成本大幅增加，而增加的成本最後還是由消費者來承擔，這顯然不是消費者不願看到的。

此外更長的續航也需要換裝更大更沉的電池，這會導致車重進一步增加，增加電耗，同時電池體積的增大也會侵佔更多車內空間，因此從多方面來看，一味地增加續航裡程並不是最佳的選擇，就像我們經常提到的木桶效應，裝多少水並不只取決於最長的那塊木板，同理續航並不是衡量一款電動車好壞的唯一標準。

作為一款按國際標準打造的全球化新能源車型，未來名爵EZS還將征戰泰國、英國等多個海外市場，據上汽乘用車副總經理俞經民表示，從產品升級迭代迅速競爭更為激烈的中國市場走出來的名爵EZS，在進入到海外市場後將佔據著諸多先天優勢，並且先前的名爵ZS車型在泰國、英國等多個國際市場刷出SUV銷量第一的好成績，相信有了燃油版車型良好的銷量開端，名爵EZS的海外市場表現不會讓我們失望。