全新路虎攬勝極光將上市！現款車型還值得買嗎？

路虎品牌，全球範圍內知名的豪華SUV製造商。2015年，奇瑞捷豹路虎帶著國產版本的攬勝極光正式上市，讓路虎在中國的車型價格變得更親民，也在市場中獲得了不錯的銷量表現。如今，路虎攬勝極光將迎來第一次換代，目前新款已經開啟預售，那麽2018款車型還值得買嗎？今天咖哥就和大家聊一聊。

外觀及內飾亮點

造型上，2018款路虎攬勝極光採用了大面積的進氣口設計，前臉看起來具有衝擊力，配備自適應LED前大燈，日間行車燈有著不錯的視覺效果。

攬勝極光之所以多年以來受到消費者歡迎，很大程度上因為它的視覺衝擊力。雙色車身、懸浮式車頂這些設計元素，被目前市場中很多車企和車型所學習。

車輛尾部還配有感應式電動尾門，在雙手全部被佔用的情況下，只需在後保險杠下動一動腳，就能實現車尾門的開啟。

內飾設計上，國產版本相比初代的海外版本沒有做過多的改動，而是提供了更高級的內飾材質，同時配備了車內可調氛圍燈，多種不同的燈光色彩和多種亮度設置營造出個性化車內空間。

中控台整體應用了大量的直線條，看起來簡潔明了，用料比較厚道，中控台及門板處均采了皮質材料包裹+縫線的處理，方向盤為皮質包裹。

配備了8英寸的多媒體顯示屏，可以觸屏操作，搭載了智能馭領系統，車載導航、泊車輔助等都可在此實現。

在安全配置上，國產攬勝極游標配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、車身動態穩定控制系統等。

動力及駕駛操控表現如何？

2018款路虎攬勝極光使用了新的2.0T發動機，分為200馬力的低功率版本與241馬力的高功率版本，峰值扭矩分別為320N·m與340N·m，匹配9速自動變速箱，並提供四驅系統。

咖哥認為它的動態表現，比起許多只能輕度越野的SUV，還算是不錯。

在城市中，極光的駕駛感受更偏向一台轎車，硬朗運動的懸掛配合這套動力總成，駕駛起來很輕鬆，略重的方向盤手感與不錯的指向性會讓人覺得這是一台轎車，動力響應來的快、變速箱換擋平順。

當面對非鋪裝路面時，全地形反饋系統通過一鍵設定可完成操作，該系統提供普通駕駛、草地/沙礫/雪地、泥沼/車轍以及沙地四種駕駛模式，以適應不同地形。

此外，還配有運動模式，撥到S擋，經由換擋撥片來實現變速箱的擋位升降。同時，2018款路虎攬勝極光也配備了陡坡緩降控制與坡度釋放控制系統，可在下坡時松開雙腳，讓車輛自己維持較低的速度通行。

寫在最後

2018款路虎攬勝極光的優勢體現在造型、配置和性能上，不管是外觀還是內飾，以現在的審美標準來看，並不算過時。目前經銷商也有較大的優惠幅度，並且2018款也處在這一代產品的生命末期，產品成熟度上也有所保證，咖哥覺得現在依然是個不錯的入手時機！