國產航母又有新變化！4道攔阻索已全部安裝到位

9月12日，中國官方媒體播出了殲-15艦載機在遼寧艦上進行夜間起降訓練的鏡頭，這填補了海軍艦載航空兵建設的歷史空白，殲-15艦載戰鬥機已具備晝夜起降和綜合攻防能力。說明遼寧艦距形成全要素作戰能力越來越近。而就在近日，國產航母最新圖片顯示，在完成了第二次試航回廠後，位於飛行甲板後部的四道阻攔索安裝完成，舾裝進度再次取得重要進展。

航母阻攔索是航母上的攔截裝置系統，位於航母飛行甲板後部，在戰機著艦與尾鉤完全咬合後，阻攔索要在在短短數秒內使戰機迅速減速，使時速減少為零，並使戰機滑行距離不超過百米。在國產航母下水前，國內媒體猜測新航母的阻攔索數量減少為三道，現在來看仍然是保持了四道的主流數量，並沒有減少。

國產航母第二次試航時還未安裝攔阻索

國產航母前兩個航次試航的主要內容為總體平台部分的試驗，要完成如測速試驗、慣性試驗、回轉性試驗、航向穩定性試驗、動力系統試驗、發電及配電系統試驗、啟動作戰系統的試驗等等。而在安裝阻攔索後，距離試航中測試艦載機起降的日子指日可待了。

根據專家預測：國產航母的試驗試航工作預計可能要延續至年底，對於其可能在明年交付的說法是完全可期待的，在正式交付後國產航母也會像遼寧艦一樣，仍需要進行一段時期的國家試驗。由於國產航母與遼寧艦採用相同的動力形式以及艦載機起飛和著艦方式，再考慮到中國海軍在遼寧艦的使用過程中已經積累的豐富經驗，相信國產航母形成作戰能力的時間會比遼寧艦更快。