計程車的朋友注意了！滴滴今起試運營全程錄音

　　中新網客戶端北京9月8日電 (記者吳濤)要計程車的朋友注意了，根據滴滴公布的整改措施，8日，滴滴在快車、優享、專車等網約車業務中試運營全程錄音功能。網友對此意見不一，錄音是否能保證乘車安全，或仍待時間驗證。

　　僅滴滴車主APP自動開全程錄音

　　記者從滴滴獲悉，開啟錄音非常簡單。在司機端，司機只需更新到最新版本的滴滴車主APP，打開點擊出車後，根據相應的錄音授權提示、閱讀相應的規則後，點擊授權，即可一鍵開啟。

　　該模式下，行程中滴滴車主APP會自動開啟錄音，與全程路線平台監控一起為司機、乘客構建行車環境。

　　在乘客端，乘客需更新到最新版本的滴滴出行APP，在呼叫快車、優享、拚車或小巴前，根據相應的錄音授權提示、閱讀相應的規則後，點擊授權，即可一鍵開啟。

　　乘客授權並一鍵開啟模式下，行程中也是滴滴車主APP會自動開啟錄音。

　　據滴滴介紹，錄音功能為授權後自動開啟，不授權則不能正常使用網約車。

　　網友對全程錄音持不同意見

　　對於滴滴這次整改措施，尤其是全程錄音功能的試運營，不少網友稱，“我覺得很有用，讓司機不敢胡說”、“錄音讓壞人畏懼”。

　　據媒體報導，網約車上，言語性騷擾時有發生。此前發生的空姐打順風車遇害一事中，當時嫌疑人在案發前，就曾有一起言語性騷擾投訴記錄。

　　也有網友認為，“錄音只是取證，比如司機或者乘客騷擾對方，可以有錄音做證據，至於出人命，錄音作用就不大了。”

　　還有網友擔心錄音會泄露個人隱私。滴滴強調，開啟錄音功能在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下進行。

　　滴滴的新一輪整改

　　根據滴滴4日宣布的整改措施，9月8日23點至9月15日凌晨5點期間，滴滴還將暫停國內深夜23:00-5:00時間段的計程車、快車、優步、優享、拚車、專車、豪華車服務。

　　“痛定思痛，問題在我們自己身上，好勝心蓋過了初心，狂奔的發展模式早已種下隱患，內部體系提升跟不上規模擴張。”7日，滴滴創始人兼CEO程維發內部信稱，利潤絕不是滴滴最關注的目標，滴滴會堅持低毛利運營，把收入更多投入安全和體驗。

　　記者注意到，目前網約車的安全措施確實比原來增加了不少。

　　在5月份空姐乘順風車遇害一事發生後，滴滴取消了順風車個人標簽評價功能，並開啟專項整治人車不符；另外快車、專車每天出車前司機必須進行人臉識別驗證；跨城順風車司機乘客接單發單前均需要人臉識別。

　　這次樂清女孩遇害案發生後，滴滴試運營全程錄音；乘客端原“緊急求助”功能更新為“一鍵報警”；司機端強化安全提示，並在每日出車前進行安全知識考核，司機通過後方可接單。

　　滴滴還承諾，投入最優資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人。

　　能否保證乘客安全？

　　滴滴上述措施能否保證乘客安全呢？“儘管有人質疑互聯網出行的安全性，但我們還是看到了遠低於傳統計程車行業的發案率，看到了100%的破案率。”程維在內部信中稱，2017年，平台事故發生率降低了21%。

　　9月1日，對於滴滴此前的道歉，交通部微信公眾號曾發文稱，致歉雖姍姍來遲，但仍感一絲欣慰，也說明滴滴公司已開始反思。

　　但交通部同時表示，致歉信中關於安全保障的舉措主要集中於產品的更新、系統功能的優化以及乘客出現人身安全問題時的警企聯動，對如何“合法合規經營，加強源頭安全”等關鍵性問題卻隻字未提。

　　程維在內部信中表示，每天，滴滴客服處理210萬次谘詢和投訴的進線中，包括1萬多次緊急求助；每天，準入審核平台將4萬多不合格的申請擋在門檻之外。

　　記者注意到，自樂清女孩乘順風車遇害一事發生後，多地對滴滴提出整改要求，要求把乘客安全放在首位，落實主體責任；停止接入不合規車輛、人員，並清除平台上所有不合規車輛、人員等。