8月24日，浙江樂清女孩趙某乘坐滴滴順風車前往永嘉途中，慘遭司機姦殺。6月6日，在河南鄭州，一名空姐乘客遭滴滴順風車司機姦殺。兩案如出一轍，同是滴滴，同是順風車，同是女乘客死於非命。年輕的生命就這樣香消玉殞，我們在惋惜的同時，更是對這些人渣的痛恨，以及企業對生命的漠視。
民警寫給受害姑娘的信：對不起，破了案卻沒救回你，令人潸然淚下。。。
據浙江在線報導，8月26日凌晨，樂清警方發布了最新一則案情通報，在這個雨夜，參與辦案的民警幾乎徹夜未眠，一位民警在深夜為受害姑娘寫下了一封信：
對不起，小趙，警方破了案，抓了人，卻沒救回你。
小趙，你做得已經夠好了，在發現危險後，立即發出了求救信號。你有兩個值得信賴的朋友，他們在你遇到危險後，一直不遺餘力地為你尋求幫助。
24日16時22分，你的朋友小朱趕到了永嘉縣上塘派出所求助，了解情況後，派出所民警立即受理，並聯繫滴滴公司，較為遺憾的是，在長時間的對接中，並未取得重要的救助資訊。
時間一分一秒地流逝，17時35分，上塘派出所值班副所長終於聯繫到你的家人，得知他們已在樂清市警察局虹橋派出所報案，兩地警方立即對接，將你遇到的事情進行資訊碰撞，判斷你應該還在虹橋附近。
搜救，從這一分鐘開始。
溫州、樂清警方動用了所有能用到的人力、物力、天眼等技術手段，來確定你的位置，並將事情的嚴重性嚴肅告知滴滴公司。
18時13分，警方終於獲得了車牌、司機手機號等重要線索，從小朱15時42分聯繫滴滴公司開始，耗時2小時38分。
現在警方知道，一輛黑色的川A31J0Z，一輛在沒有溫州行駛滴滴資格的上海英倫車，成功通過預約載走了你，在淡溪鎮的某個山上消失……
這晚的雨下得很大，在你可能經過的山路上，民警、你的家人、自發前來的村民們和救援隊，都在竭力尋找你的身影，大家喊著你的名字，期待著一聲回應。
越來越多的人知道了你失聯的消息，在朋友圈、微博中，大家都在幫助尋找。
昨日（25日）凌晨4時許，警方在柳市鎮抓到了嫌疑人，沒有多餘的訊問，確定你的安全，是比抓獲嫌疑人更為重要的事情，他交代，你還在山上，但脖子上，有刀痕。
但只要沒找到你，警方就相信你還活著。嫌疑人的落網讓警方更進一步明確你的位置。
可惜，還是遲了。
案子破了，警察機構在官方微博、微信上發布動態，告知為你擔憂一夜的市民。全國網友都在為你扼腕嘆息，警方深知，假如能更快的獲取線索，你就多一些生還的可能。
小趙，這段文字本該放在心裡，下面這段更不應該寫出來叨擾你。
25日下午，微博上的一名編導，通過幾張小朱與滴滴客服的聊天記錄，加上他的「推理判斷」，發出了一條長文，在文中表示「警方說沒有車牌和司機電話就不予立案。」
這樣一條沒有經過任何官方核實的微博言論，成為微博熱搜榜第一名，十餘萬網友轉發支持。有不計其數的網友湧入樂清警察的微博，質疑、謾罵、嘲諷，宣洩著你遇害的憤怒，即使你的朋友小朱在微博上說「報警有兩邊」，也依然無法改變這樣的網路態勢。
我怕你真的不知道警方的付出，怕你相信那位編導的話，也不理解警方，所以在這又一個雨夜，寫下這番話。
請你相信，參加案件的全體專案組民警，和你的所有親人們一樣，帶著萬分信念在持續搜救你。
兇手必將會受到法律的嚴懲！別有心思的造謠者也會受到應有的處罰！
願天堂的你，安好。
上一次空姐遇害時，滴滴就遭到口誅筆討。因為滴滴順風車還加入了很多社交的功能。在順風車選擇接單前，司機可以看到乘客的性別、頭像、「幾零後」（大致年齡）、所在行業資訊、興趣等個人資訊；同時司機還可以看到此前的司機對該乘客的評價。空姐遇害後，滴滴終於宣布下線社交功能。這是一個進步，但這種社交功能，卻似乎在很多滴滴老司機那裡依然殘留。有網友貼出了這樣的截圖。
「8·24」案件發生時，正值滴滴承諾的順風車業務整改期。滴滴發布的「對於樂清順風車乘客遇害的道歉和聲明」承認，該公司前一天就收到過「8·24」案件中作案司機對另一名乘客欲行不軌的投訴，但沒有針對投訴進行調查處置。事發當天，遇害者的朋友在接到「救命」資訊後多次向滴滴客服求助，滴滴方沒能及時採取有效乾預和救援措施，甚至警方兩次向滴滴客服索要嫌疑人及車輛資訊也遭到拒絕，致使救助行動延宕數小時之久。事發後，滴滴聲稱「未來平台上發生的所有刑事案件，滴滴都將參照法律規定的人身傷害賠償標準給予3倍的補償」。
滴滴的公關做的還是不錯的，最起碼沒有推卸責任，願意支付正常賠償的3倍，一聽，感覺好多錢啊？但人命是金錢可以換來的嗎？
三倍是多少呢？有網友這樣統計了：
大概是20倍的受害人所在地的人均可支配年收入，這個數字在北京是三萬多，在浙江是四萬多，也就是一百萬左右的三倍，大概是三百萬。考慮到目前滴滴110天出了兩條人命，按照這個頻次一年也就三次，1000萬以內就能解決問題了。1000萬對於滴滴是個什麼概念呢？1天2千萬的訂單只要每單多加5毛錢，就可以解決這個問題了，既然如此簡單，那麼自然輕描淡寫。
事前不做有效防範，事中不能積極乾預，事後標榜高價補償，滴滴的安全底線在哪裡！生命只有一次，豈是金錢可以贖買的？任何事後的補償和追責都無法挽回已失去的生命。保護乘客生命安全，最關鍵的措施就是事前防範，需要企業的責任擔當，更需要政府的有效監管，如此漠視生命安全、藐視法律權威的行為，必須依法受到嚴懲，必須堅決嚴格糾正。
如果某家企業不服管又不自律，總拿乘客的生命當兒戲，社會公眾會用「腳」投票，政府也絕不會袖手旁觀。換句話說，如果不能為乘客生命安全提供切實有效的保障措施，這樣的企業不要也罷。
這其實也是中國的國情。看到網路上有這樣一則故事，沒核對真假，僅轉載如下：
1972年，一個13歲的孩子坐鄰居的福特平托車上高速被追尾，油箱爆炸起火，駕駛員當場死亡，而這個孩子則重度燒傷面積達90%。後來這個孩子的家庭將福特汽車告上法庭，官司持續5年。
在法庭上，福特汽車承認在這款車投放市場之前就知道設計缺陷，福特汽車算了一筆帳之後，卻未採取任何措施去彌補這一安全隱患。
因為數據明擺著：如果要對這款車加裝安全裝置，則需花費約11美元，按1100萬轎車和150萬卡車的產量算，其成本大約為1億3750萬美元。
可如果不採取任何措施，按追尾事故致死率等算，充其量有180個福特平托車車主死亡，180位燒傷；另一方面，預計會有2100輛汽車燒毀；按當時賠償水準，每位死者20萬美元，燒傷者6.7萬美元，汽車成本為700美元，總計預估損失金額為4953萬美元。
人命沒有金錢重要，你死了，我們賠得起，賠償才能有多少，公司的成本、利潤才是最重要的，賺錢了，多少我們都賠得起。
但人命就是人命，容不得企業如此漠視，所以，我們看到，對待疏忽導致人命的，很多國家現在都是天文數字重罰。
最新的一個例子，美國聖路易斯城巡迴法庭7月12日作出裁決，強生公司被判賠償22名女性近47億美元。這22位女性聲稱使用了強生公司滑石粉產品（包括嬰兒爽身粉）後出現了卵巢癌。https://www.yidianzixun.com/article/0JsfZYFu?title_sn=0&s=3&appid=yidian&ver=4.7.4.1&utk=bn1xpe5d
另外，2010年墨西哥灣的鑽井平台爆炸起火，造成11人死亡16人受傷，近1500公裏海灘受到汙染。最後，英國石油公司被罰了創紀錄的208億美元，折算下來，1000多億人民幣。
企業你不是有錢嗎？那我就罰到你破產，中國，你也是時候改變了。。。
就在溫州20歲女孩乘坐滴滴順風車遇害事件備受關注之際，高德地圖順風車業務已下線。
昨日16時25分以順風車車主身份顧問高德地圖客服人員，求證「順風車」服務是否下線。客服人員表示，「對的，為了保證乘客的安全，順風車這個業務暫時下線。」
至於何時恢復，該客服人員當時稱，「今天剛下線的，暫時沒有收到（恢復）通知。」
生命只有一次，請大家一定要謹慎小心：
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