青年科技工作者沈苑：立足管理崗位 “護航”北斗導航衛星

資料圖，沈苑在西昌衛星發射中心 中科院 供圖

中新網上海12月12日電 題：青年科技工作者沈苑：立足管理崗位 “護航”北斗導航衛星

作者 鄭瑩瑩

從2011年邁入中國科學院的大門，這已是沈苑與北斗導航衛星結緣的第7個年頭了。她是中國科學院微小衛星創新研究院導航衛星研究所副所長，也是北斗導航衛星的“大管家”。

接受採訪的這天，一頭幹練短發的沈苑同往常一樣，熱火朝天地工作著。彼時，她前腳剛從一組即將待命發射的衛星出廠評審會邁出，後腳又將趕赴西昌衛星發射中心。

這些年，適逢中國北斗衛星導航系統建設發展高速期。“北斗三號工程從2016年啟動，到今年完成19顆衛星的研製發射，這在中國航天史上幾乎沒有先例。”沈苑說。

沈苑在碩士階段學的是信號與資訊處理，也曾以為自己會是一個具體從事某項技術工作的科研人員，但機緣巧合之下，她卻成了一名“航天大管家”。她說，每個人際遇不一樣，來到微小衛星創新研究院是一件幸運的事，更幸運的是，還能參與北斗工程這樣一個重大的項目。

還記得2011年，新一代北斗導航衛星立項，31歲的沈苑從企業“轉戰”中國科學院，加入一個30人左右的初創團隊，工作是航天型號管理，簡而言之，就是通過各項管理工作，為新一代北斗導航衛星首發星研製工作“護航”。

資料圖，沈苑在發射塔架前 中科院 供圖

首發星一般意味著要攻克很多技術難關，有很多不確定的東西。“這樣一個‘一張白紙’的團隊，要去做中國新一代北斗導航衛星首發星，大家都是摸著石頭過河，走一步看一步。”沈苑說。

沈苑解釋，航天型號研製有兩條主線，一條是技術，另一條便是管理。她主要從事的便是航天型號研製的管理工作。在她看來，管理崗位雖平凡，卻很重要，“我們常說，管理工作像人體的心髒，心髒不停跳動，把血液輸送到身體的各個地方，管理人員也要不停運轉，讓每一項工作可以齊頭並進、互相匹配銜接。”

現場，她習慣性地拿起筆，在本子上畫起表格，向記者分析航天領域的管理之道：“以前好幾年研製一顆星，是扁平化管理，適應單一任務；現在一年研製8顆星，這種情況下肯定要做調整，我們建立了矩陣式管理，來適應高密度研製生產任務。”

她一邊畫著表格，一邊念叨著：天天都在琢磨這事，不琢磨，整個組織100多個人和30多個部門，短時間內乾這麽多事，根本玩不轉。

沈苑說，與扁平式管理不同，所謂的矩陣式管理，是根據衛星專業門類，將副總設計師、項目辦主任、總體主任設計師等“幾駕馬車”聚集在一起，形成小核心、緊耦合的“管理層”，提高工作效率，遇到非常重要的事情，才上升一級，提交總設計師“拍板”。

“有些時候工作看似重複，比如協調產品進度、組織日常會議等，但實際上當你經歷過之後，跳出來看，每天看似重複的工作，實際上固化下來成為一個流程，推動工作目標的達成，甚至提前將一些風險消滅在萌芽狀態，那時候就會有成就感。”她說。

從2011年到現在，累計7個年頭，沈苑所在的初創團隊逐步成長為一個頗強的北斗導航衛星項目管理團隊，隊伍從當初的30人左右，發展到現在的120人，沈苑也從普通的項目主管，成長為北斗衛星系統的副總指揮。

她是在2016年成為北斗衛星系統的副總指揮，當時已在崗位上做了5年。“這5年我感覺嗖地一下就過去了，太忙了。”沈苑說。

她時常覺得時間不夠用，在她看來，做航天管理，如果對項目沒有足夠的了解，是管不好的，“需要我們不停去學習，學習每一個分系統是幹什麽的，星上的每一個產品的功能、性能是什麽，它和其他產品有什麽樣的關係？”

因為樂在其中，也因為實在太忙，這些年，沈苑基本上都是夜深人靜才回家。今年9月初的一天，她難得能準時下班，走出辦公樓時，忽然發覺已經很久沒看到過傍晚的天色了。

這麽忙碌，她卻依舊樂此不疲。沈苑說，每份工作不可能全是理想的，往往所處的環境都會有這樣那樣棘手的問題，而任何外面給予的動力都不是持久的動力，都是會消逝的，“什麽力量才能讓你持續前進？內生動力才是最持久的，而內生動力源於你自己知道自己想做什麽。”她說。

從企業到科研系統，沈苑也並非沒有過職場迷茫期，但她身上有股“樂觀勁”，她說能保持住初心，堅持去做很難的事情，是因為骨子裡有股不服輸的勁，還有對自己想做什麽的堅持和能做什麽事的自信，“成年人的路是自己選的，既然如此，所有遇到的困難都要把它克服掉，戰勝它，而不是被它打倒。”

“北斗工程是造福國家、造福人類的重大空間工程，是我們國家拳頭是不是硬了的一個重要評價標準，不是所有人都有機會來做這個事情。”沈苑說。在她看來，自己趕上了中國航天的大發展，從2011年到現在這麽短的時間內，中國的北斗要趕超GPS系統二三十年走過的歷程，這就是“中國速度”，“早幾年中國國力沒有特別強大的時候，這些工程不可想象。如今我們身處這麽好的一個時代，每個人的成長都是加速度的，有這麽好的機遇，還有什麽理由不努力？”

眼下，沈苑說，團隊有一個目標，那就是助力中國2020年正式建成北斗全球系統，“到那時候，打開導航軟體，就可以聽到北斗系統為我們導航。”(完)