如果你是個米粉那你一定對“小愛同學”不陌生，她是小米公司發布的首款人工智能（AI）音箱的喚醒詞及二次元人物形象，用戶只要對著音箱說出“小愛同學”四個字便可以喚醒音箱與其進行語音交流，完成各種設定。不過小愛同學的推出確實提升了用戶在使用設備時的便利性，很多設置完全可以用語音完成。很多車企也看到了語音操控及互動的在開車過程中的便利性，所以各家也都有了自己的“小愛”同學，下面我就一起了解一下。
名爵HS
多媒體系統：斑馬智行，“你好！斑馬！”
名爵HS搭載了斑馬智行3.0系統，提供人工智能語音、大數據主動導航、手機遠程控制、騰訊音樂、微信組隊、高速公路雲支付等應用。斑馬智行是上汽集團和阿里巴巴集團共同打造的一款智能出行APP，其主要功能包括：1、隨時隨地分享並記錄生活片段；2、遠程控制車輛；3、鎖定車輛區域範圍；4、如遇故障可以獲取實時位置提供救援。
在語音互動方面，斑馬智行能夠識別連貫性的語音指令，用戶可以連貫地說出“你好斑馬，請幫我導航至某地”時，無須像某些品牌車型那樣先喚醒系統，待系統激活後並回復“有什麽可以幫到您”之後才能說出下一條指令。
外觀方面，名爵HS採用了典型的家族設計，點陣格柵與頭燈相連的造型我們已經非常熟悉。此外，名爵HS的全LED頭燈採用雙色LED技術，霧燈區、前唇、車側以及車窗外廓部分以亮銀色飾條裝飾，更加精致。車身側面，名爵HS在腰線的勾勒下展現出飽滿自然的肌肉感，車頂採用平直線條，給人以舒適的頭部空間，紅色的刹車卡鉗以及大尺寸的雙五輻輪圈則頗具性能味道。名爵HS的車身尺寸為4574mm×1876mm×1664mm，軸距為2720mm。車尾的造型十分飽滿，後保險杠下方配有銀色護板，雙邊共雙出的尾排也顯得十分運動。
內飾部分，名爵HS採用雙色內飾配色，中央懸浮式大屏結合全液晶儀表的布局頗為年輕，運動座椅以及帶有紅色縫線的集成一鍵啟動式平底方向盤造型運動。此外，其配備的氛圍燈可隨音樂變換顏色和亮度，同時可以與大屏進行互動。內飾配置方面，新車標配的配置很多，例如一鍵啟動、一鍵進入、智能啟停、電子駐車、自動駐車、自動空調、BOSE音響、主副駕電動座椅調節，此外座椅材質為真皮/Alcantara混合材質打造，舒適度較高。同時，前排座椅加熱、後視鏡加熱、自動翻折、四窗一鍵升降、電動尾門等配置均有配備。
動力部分，新車搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW和170kW，最大扭矩為250Nm和360Nm。傳動方面，1.5T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型匹配6速雙離合變速箱，並配備四驅系統和彎道動態控制系統，百公里加速僅為7.5S。
編輯點評：12-15萬元的售價讓名爵HS擁有了覆蓋更多主流人群的可能。除了斑馬智行系統之外，名爵HS還擁有很多主流的科技和安全配置，無論從設計、性能還是智能化科技，名爵HS對於年輕消費群體都有著不小的吸引力。
奔騰T77
多媒體系統：AI全息智控系統，“你好！Yomi！”
AI全息智控系統系統能夠提供3種人物、5套個性裝扮，43種場景動作。通過3D全息影像技術將人物活靈活現地展現在用戶面前，如跳舞、打籃球、彈鋼琴等43種動作，並可與乘客進行互動。
該系統還可通過語音形式實現四大亮點功能。娛樂互動：支持點歌、查詢油價、路況、運勢、新聞等信息；硬體控制：能夠控制車窗、天窗、座椅加熱、空調等幾乎車內全部的硬體；語音導航：無需喚醒詞直接說出指令就能夠達到目的；聲紋識別：擁有多個ID，識別到聲紋後車主的喜好能夠隨著聲紋隨之切換。
奔騰T77採用名為“光影折學”的設計理念，車頭部位以凌厲的頭燈和保險杠搭配點陣式鍍鉻格柵，格柵正中嵌有全新品牌Logo，整體設計十分低矮，搭配懸浮式車頂讓整車看起來十分前衛運動。車尾部分，奔騰T77採用了時下極為流行的貫穿式尾燈，車尾底部兩側還配有“C”字形後霧燈，視覺效果比較運動。
內飾部分，新車採用環抱式內飾布局，搭配深色主色並以銀色裝飾件點綴其中，大量的平直與弧線線條營造出頗具未來感的設計風格，平底方向盤、電子擋杆與大尺寸的聯屏設計極大提升了科技感。此外中控屏採用了當下流行的帶魚屏的設計。
動力方面，根據此前消息，新車將搭載1.2T發動機，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm，與之匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。
編輯點評：全新造型、全新車標瞄準了年輕市場，奔騰T77作為一汽奔騰開創物聯網時代的首款車型，在智能科技方面高瞻遠矚，創新推出了全息智控系統和智能家居等多項前沿科技，10-14萬元的預售價格在緊湊型SUV市場中來看，更具競爭力。
吉利博越
多媒體系統：吉客智能生態系統，“你好，博越”。
吉客智能生態系統在語音方面與科大訊飛的合作，98％以上的語言識別精準率和0.98秒識別速度方面提高了用戶的體驗感，不僅可以具備位置導航、支付、語音，音樂、應用服務層等多項控制能力，並且集合了高德、騰訊、百度三大地圖導航，接入愛聽卓樂、喜馬拉雅的伴聽車載娛樂平台。
全新吉客智能生態系統應用成為了新款博越最大的亮點，這套系統暢享購物的G-store應用商城、統一账戶的G-錢包、通訊便捷的E-road、集結好友的“騰訊我的車”等，整合數十家第三方應用工具。作為一款開放的生態系統，未來可以兼容更多的軟體APP，持續的升級和可進化型也是吉客生態的魅力所在。
2018款吉利博越售價9.88-15.98萬元。新款博越沿用現款車型的家族化設計，水滴漣漪格柵造型具有極高的辨識度。車頭的變化主要體現在全新設計的前保險杠上，鋒動套件與晶鑽霧燈取代了此前“如意”造型的下格柵，整體視覺更時尚動感。雅熏雙C動感尾燈、鋒動尾部設計的後保險杠、鑽石霧燈、高亮雙出排氣等提升了整車精致感與運動感。
內飾延續了現款車型的設計風格，內飾新增了黑棕配色。7英寸全液晶3D動態組合儀表的顯示界面經過重新設計，科技感和互動體驗有所提升。此前8英寸高清電容觸控屏升級為720P高清全貼合觸控螢幕，細節更豐富、畫質更細膩，而原有的物理按鍵被純平觸控按鍵取代。安全配置方面，除了ACC智能自適應巡航系統、LDW主動偏航警示系統、智能遠光燈跟車會車調節系統等保障了車輛的安全外，城市預碰撞安全系統的智能刹停時速由30km/h提升至40km/h，更有效減少低速追尾的損失。
動力方面，新款博越將繼續提供2.0L/1.8T高低功率三種動力選擇，最大功率分別為104kW（2.0L）、120kW（1.8T低功率）和135kW（1.8T高功率），傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。此外，2018款博越搭載全新陸地行走系統與全新調校的減震系統，並提供配備博格華納提供的NexTrac智能適時四驅車型，使得車輛的安全性、操控性和越野性能大大提升，具備全路況條件適應能力。
編輯點評：博越是吉利汽車基於互聯網思維打造的首款智能互聯SUV，博越的銷量早已累計達到50萬輛。作為一款吉利重點打造的全球化車型，博越依靠優良的做工和不錯的口碑得到了市場的認可，吉客多媒體系統和安全配置的豐富也使得吉利博越吸引了更多年輕一代的目光。
長安CS75
多媒體系統：incall車載多媒體系統，“小安！你好！”
長安CS75配備了incall車載多媒體系統，該系統搭載的智能語音系統搭載“喚醒 識別”技術，可隨時打斷搶說，點擊方向盤上語音識別按鍵、或直接說“小安你好”即可激活語音功能，並可控制導航、天窗、空調、多媒體、電話，語音搜索在線氣象、股票、新聞等生活資訊。
此外CS75還支持遠程智能控制，實現遠程開關空調、設置溫度、車門解鎖閉鎖、天窗關閉，同時具備防盜報警系統、防盜監控追蹤等安全功能，實在是科技范十足。
外觀上，新CS75採用全新的外觀設計。前臉呈現橫幅式大嘴造型，進氣格柵和前大燈形成一個有機整體。前大燈也採用全新的造型設計，採用全LED光源，頗有科技感。前包圍兩側的大尺寸進氣口裝飾，則一定程度上增加了該車的運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距為2700mm，整體數據與老款一樣。尾部方面，新車換裝了當下較為流行的貫穿式尾燈組，內部共有33顆LED光源，顯示效果細膩。中間則為長安品牌LOGO。
內飾方面，新CS75同樣呈現出巨大的變化，整體風格簡約時尚。其中，10.25寸全液晶儀表和懸浮式中控大屏格外搶眼。中控屏向駕駛員側傾斜了7.2度，更好地照顧駕駛員視角，中控面板大量採用鋼琴烤漆材質，並取消了多餘的物理按鍵，視覺上整潔度和豪華感都相當不錯。
動力方面，新CS75搭載全新藍鯨1.5TGDI直噴增壓發動機。該發動機的最大功率為131kW，最大扭矩達265Nm，並搭載STT智能啟停系統。其中，自動擋車型匹配的是第三代愛信6AT變速箱，百公里綜合油耗為6.5升。
編輯點評：全新的CS75在科技感上得到了一定的提升，進入2019年CS75的表現有目共睹，月均2萬+的市場表現也再一次得到了市場的認可，在今年1月也曝出了新款CS75的諜照，這款車型還是值得更多的期待。
傳祺GS4
多媒體系統：“祺雲概念”智聯繫統，
傳祺GS4配備了“祺雲概念”智聯繫統,“祺”代表著傳祺的語音互動、遠程互動、情感互動，“雲”則更多的是基於騰訊的雲端服務，全新傳祺GS4是首款搭載這套系統的車型，同時它也融合了目前一些比較好用的功能，比如高德導航、微信互通等。
廣汽傳祺GS4的車機系統擁有快達1.2秒的迅速反應以及全面的13類語言控制功能，直接通過語音，就可以打開天窗、打開座椅加熱，打開空調，在高速公路行駛以及不方便進行操作的時候這個功能簡直是貼心，此外祺雲概念還支持33項全局免喚醒功能，並且你可以自定義喚醒詞，比如“嗨起來”就是打開音樂等，以此來減少其他的手動操作，大大提升了行車安全性。
新設計的全LED前大燈科技感十足，前進氣格柵依舊採用“凌雲翼”式設計，全新保險杠造型看起來更加運動，兩側還融入了L形日間行車燈和霧燈組。新車側面採用了黑色C柱，這樣的設計形成了懸浮式車頂視覺效果，雙色的五輻式輪轂也十分個性。此外，新車的部分顏色還可選擇全黑式車頂。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4525×1852×1685mm，軸距2640mm。
新款GS4中控造型與現款基本相同，最明顯的差別還是這塊新加入的10.1英寸多媒體螢幕，增添了車內的科技感。此外，在一些細節上，新款GS4也有改動，例如空調出風口改為了六邊形設計，與整體的設計風格更為統一，再加上環繞式設計，以及黑色烤漆材質的裝飾，讓車內顯得更為時尚了一些。
動力方面，全新傳祺GS4將沿用現款車型的動力總成，搭載1.3T和1.5T發動機，其中1.3T發動機最大功率101kW，峰值扭矩202Nm，傳動系統匹配5擋手動或7速雙離合變速器；而1.5T車型最大功率112kW，峰值扭矩235Nm，傳動系統匹配6擋手動或6速手自一體、7速雙離合變速器。
編輯點評：廣汽傳祺GS4一直是一款熱門車型，新款車型加入了全新LED前大燈、10.1英寸的中控大屏、祺雲概念智聯繫統、全景倒車影像等配置增加了產品的競爭力，成熟的動力總成匹配和較為舒適的調校都讓新款GS4能夠很好的打動消費者。
總結：無論是小安你好！亦或是你好博越！語音識別功能跟前幾年相比可謂是飛速發展，再也不是噱頭大於實用性了，很大程度上讓駕駛員在車裡更能夠專心於駕駛，更多的操控可以通過語音識別來完成，相信之後也會有越來越多的品牌會增加這種配置，語音識別的也會更加全面和人性化。
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