8月3日晚間，定位於小型SUV的2019款一汽奔騰T33正式上市，售價區間為6.98萬-9.98萬元。新車共推出包含6款國五車型以及6款國六車型在內的共12款車型供選擇，兩種版本車型之間的差價均在1千元。此外，購車至高還可享3年0利率，置換至高可享5500元補貼政策。至於這款新車有哪些亮點？哪款車型最值得購買？它的市場前景如何？小智今天就帶大家來看一看。
憑借著相對親民的售價、不錯的顏值，奔騰T77收獲了不錯的市場表現，上市後的2個月銷量便一舉破萬。此次上市的T33便是奔騰T系列的第二款車型。
外觀方面，新車採用了奔騰全新的家族化設計語言，與“大哥”奔騰T77較為相似，整體顯得較為年輕與精致。T系列家族特徵的六邊形進氣格柵採用點陣式設計，配以狹長的全LED前大燈和豎向安置的日間行車燈，更顯立體和時尚。新車車身側面則採用硬朗線條勾勒，能尋覓到不少奔騰X40的影子，突出的輪眉設計也令其更顯年輕與活力。新車的車尾造型則較為敦厚，鍍鉻飾條連接的兩側尾燈以及後包圍處使用的貫穿式鍍鉻飾條設計，都優化了新車尾部的視覺效果。
動力方面，奔騰T33全系搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為114馬力，峰值扭矩155牛·米。這樣的數據表現，與奔騰X40似乎如出一轍。傳動部分，新車則提供5擋手動以及6擋手自一體變速箱可選。雖然動力表現一般，但燃油經濟性方面的表現還算不錯，工信部綜合油耗至低僅為6.7L/100km。
內飾方面，新車的整體布局較為規整，與品牌旗下同屬小型SUV的奔騰X40相比要年輕時尚不少。三幅式平底方向盤、懸浮式中控觸摸屏、液晶儀表盤的採用以及大量金屬元素的點綴，令其具備一定的檔次感與時尚性。
並且值得一提的是，像是胎壓顯示、10.25英寸的中控觸摸屏、倒車影像、倒車雷達、手機互聯/映射以及LED遠近光燈、LED日間行車燈等在新車上為全系標配，整體配置表現相對而言較豐富。
車身尺寸方面，奔騰T33的長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距為2600mm。單從账面數據來看，其車身尺寸在小型SUV陣營中也比較有競爭力。實際體驗而言，其內部空間表現中規中矩，後排地台的隆起也在可接受範圍。此外，車內的儲物空間也較為豐富，分布較合理。但是後排中央頭枕以及後排扶手、杯架的缺失，則一定程度上影響了乘坐舒適性。值得一提的是，新車的備份廂表現較為規整；且後排座椅還可支持4/6放倒，但放倒後會有一定的角度，無法達到完全平整。
奔騰T33此次共推出包含國五車型以及國六車型在內的12款車供選擇，國六版本相比國五僅貴出1千元並且其余配置並無差別。小智本次就以國六車型進行對比，看看怎麽買比較值。
在6款車型中，小智較為推薦購買指導價為7.08萬元的1.6L手動舒適型，也就是全系的入門車型。考慮到價格以及自身定位而言，新車在配置方面已經較為豐富，像是胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、多功能方向盤、10.25英寸觸摸中控屏、原廠手機互聯/映射、LED遠近光燈光源、LED日間行車燈、全車車窗一鍵升降等均有配備，足以滿足日常所需。而在該配置上通過增加9千元去獲得定速巡航、電動天窗、仿皮座椅、大燈延時關閉等功能，是否有必要，則要考慮自己的需求，自行斟酌。
而1.6L自動豪華型則是國六版中的自動擋入門車型，諸如無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、多功能方向盤、10.25英寸觸摸中控屏、原廠手機互聯/映射、定速巡航、電動天窗以及仿皮座椅等均有配備，較為值得購買。
近些年來，面對消費結構的調整，車企們紛紛致力於車型的年輕與時尚化。從這一方面來看，奔騰近年來的表現還算不錯。首款T系列車型奔騰T77得益於年輕性的外觀、內飾以及親民的售價，受到了一定的市場認可。此次，兼顧時尚性且配置豐富的奔騰T33相信也會吸引到不少年輕用戶。
從產品方面來看，奔騰T33雖為一款新車，但相似的尺寸以及接近的動力參數則會令不少人將其與奔騰X40結合起來。但在小智看來，奔騰T33不僅在外觀內飾方面進行了全新的設計，其豐富的配置更是它的一大亮點。與此同時，相比奔騰X40，售價層面還基本保持相當，整體提升頗為明顯。新車上市之後不僅會與吉利繽越、長安C35 PLUS等價位相近的對手競爭，還會受到價格更為親民且市場認可度較高的寶駿510的衝擊。值得一提的是，定位小型SUV且更具時尚性的寶駿RS-3也將與大家見面；屆時，小型SUV領域會如何發展呢？讓我們拭目以待。
從整個國內汽車市場來看，小型SUV的份額正在逐步縮小；隨著消費升級，更多的消費者會將目光轉投至緊湊型SUV之上。此外，這一陣營不僅自主品牌競爭激烈，像是雪佛蘭創酷、大眾T-Cross等合資車型也加入進來；其中，創酷入手門檻更是一舉來到十萬元之下。綜合而言，奔騰T33此次的到來是頗具誠意的，但考慮到整體市場以及競品而言，也將面臨一定的挑戰。
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