摘要：鄭州應該，也必須更有作為！
撰文|張銀銀
毫無疑問，春節是我國一次規模巨大的人口大遷徙。北京的朋友每每都在這時候曬地鐵的“專列”景象，在路上的朋友發的是火車站人頭攢動，旅行途中的則除了曬美圖，就是曬各種排隊……
前段時間有平台出了一個節前“瘦身”城市top10預測，報告顯示，春節“空城”指數最高的十大城市分別是：深圳、東莞、北京、上海、蘇州、廣州、杭州、鄭州、成都、佛山。
前面的珠三角、長三角等城市還能理解，其中的中部城市鄭州尤其引人注目。
鄭州，穩居中原，地處京港鐵路與隴海鐵路黃金交叉點，被認為是“一座火車拉起來的城市”，交通優勢明顯，是全國重要的鐵路、航空、電力、郵政電信主樞紐城市。擁有中國首家期貨交易所（鄭州商品交易所），再加上背靠河南這個人口近億的超級腹地，讓鄭州成為冉冉升起的一顆新星。
我覺得作為河南的省會，鄭州相對一些省城非常有擔當。鄭州在河南省內，和成都、武漢之於四川、湖北，地位沒那麽顯赫。河南各地的發展差距，也沒有四川各地和成都的差距大，這既是好事，也是強省會時代的美中不足。
河南原本劃分到中部地區，但最新規劃卻把中原城市群從傳統的中部地區剝離開來，讓其和長江中遊城市群平起平坐，這讓鄭州具備與武漢一爭高下的名份。同時，鄭州也是9個國家中心城市唯一一個副省級以下城市，足見鄭州的特殊性。
反映一個城市發展情況的指標很多，但是對於人口和農業大省河南來說，最好的指標或許就是工業。
鄭州遠不及北上廣深的金融及其他高端服務業，吸納匯聚人才能力，與武漢成都重慶的三產層次也有差距，但工業的迅猛發展是鄭州吸納就業、匯聚人才的關鍵。
實際上，除了工業發展這個核心支撐外，工業帶動的城市資源、品味、三產的提升也是明顯的。加上河南作為人口大省，還處於工業化快速時期，鄭州未來人口的繼續匯聚、房地產市場的巨量剛需，幾乎是肯定的。
鄭州2018年GDP約10200億元，名義增速11.7%，實際增速8%。鄭州也因此成為我國北方繼北京、天津、青島之後第四座邁入“兆俱樂部”的都市，成為北方第一座GDP兆的省會城市。
不過，截至1月28日，鄭州尚未召開2019年的兩會。但從2018年的經濟表現看，鄭州2019年的經濟增長目標，大致也在這個上下。
如很多人士都意識到的，如果內地省份沒有一兩個在全國有影響力的城市，其在爭奪全國資源的時候，也容易吃虧，可能會相對更窮。河南在全國吃虧就吃在，沒有一個匹配其人口大省體量的超級城市。
事實上，中西部地區省會一家獨大，有行政過度調配資源的因素，本身也有經濟規律。人往高處走，水往低處流，錢自然往可以生錢的地方去。
人口和經濟總量的急劇增長，將進一步吸附人口、資本、創新等發展要素的不斷積聚，從而形成規模效應，提高經濟效率，催生更多創新和引領型產業的發展。
鄭州常住人口破千萬，GDP過兆，是一種量級和能級的躍升，意味著此前一些不敢想、不敢乾、乾不了的事情，現在有條件做了。
我有鄭州的好朋友，一直想去看看，去年終於有機會去。看到了李總所打造鄭東新區的恢弘，看到了蓬勃發展的中牟，見證了我親愛的朋友走進神聖的婚姻殿堂。
在那裡我第一次親身感受到中原大地的深邃、文化的厚重，體會到這座城市進取的決心和意志。也感受到這座城市的房價翻番。
天時地利人和，鄭州應該，也必須更有作為！
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