新Q7，能否讓奧迪在豪華SUV市場中，挽回劣勢？

中大型SUV車型在市場中，本來是不怎麽被大家所重視的，因為這類車型不僅售價較高，而且在實用性上也表現的很一般，較為高大的車身，雖然能夠為其帶來較強的道路通過性，但同時也讓他在大多數城市道路中行駛時，會出現許多的不便，但隨著近年來自駕遊風潮的興起，使得這類車型的熱度，又重新的有了一定的回升。

比較關注Q7的朋友應該都很清楚，他從剛上市之初起，就因為較為運動化的外表，而受到了許多消費者的喜愛，而在該車型之後的數次換代中，奧迪方面對於這款車型也是傾注了很多的心血，這使得Q7在產品的很多個方面中，基本上都成為了行業的標杆，而最近已完成了中期改款後的Q7，也已正式在市場中亮相。

從新款車型的外觀當中，我們可以感受到其較為濃鬱的家族式設計氣息，原本六棱式的前部格柵設計，被改成了八棱式，看起來有種更加大氣的感覺，原本在中網部分中，規則分布著的橫向鍍鉻飾條，現在已消失不見，取而代之的，是六條直瀑式的散熱格柵，而左右兩側的燈組，則是用到了矩陣式的設計樣式，同時配有LED的燈源，車身的側面部分，與老款Q7車型相比，並沒有太大的變化，車尾中的LED尾燈，得到了一定的扁平化處理，與下方當中雙邊共兩出的排氣一起，為車輛增添到了非常強烈的運動感。

而在這款車型的內飾當中，我們也能夠感受到較為濃厚的奧迪風，整體用料水準，依舊非常優秀，並且還用到了全新的中控設計，尤其是三塊高清液晶屏的加入，不僅提升了整個內飾中的科技感，也讓車內人的擁有到，更為便捷的功能操作；在功能配置中，新款Q7的整體表現也非常值得肯定，像自動駐車，胎壓監控，全景天窗等當前較為主流的科技配置，均已配備齊全。

在動力中，奧迪方面為這款新車型搭載到了，2.0T與3.0T兩款有著強力性能表現的發動機，兩款產品自身的最大功率，能夠分別達到245馬力與340馬力，而在傳動方面中，全系車型則是標配了一款技術性較為成熟的8AT變速箱，平時經常會在市區內行駛的朋友，建議選購2.0T版本的車型，這一版本車型有著較低的售價，以及比較理想的油耗表現，如果是經常自駕遊的朋友，則可以選擇去購買3.0T版本的車型，因為這一版本的車型，擁有著非常強悍的動力性能，對於野外環境中的大多數路面，都能夠輕鬆應對；除了這些之外，新款Q7的全系車型，還都標配了quattro四驅系統，為車輛賦予到了在複雜環境中，更為強大的脫困能力。

我們通過以上的文字可以看出，奧迪方面此次對於Q7的改款，確實是下了很大的功夫，而新款Q7與老款車型相比，自然也是具備到了更為強大的產品力，因為他至少已經在表現豪華感與運動感的大方向上，找到了一個新的平衡，要知道老款Q7失敗的最大原因，就在於其過度的去追求了運動感的營造，而忽視了車輛整體中豪華感的表現，不過新款Q7最終會有一個怎麽樣的市場表現，目前還很難預測。