哈囉出行上線順風車，不差錢豪擲40億，估值超25億美金

作者 | 市界 謝媛媛

編輯｜老拿

哈囉出行又有新動作。

據新京報報導，12月27日，哈囉出行APP顯示正在招募順風車主。這是繼哈囉出行接入嘀嗒出行、首汽約車等平台計程車與專車業務後的又一動作，至此哈囉出行已擁有共享單車、共享助力車、網約計程車、專車、順風車、共享汽車等業務。

在出行業務中，與計程車、專車相比，順風車有著更大的盈利空間。

嘀嗒出行CEO宋中傑曾公開表示，順風車擁有的最大優勢就是成本低。與當地計程車相比，其成本只有計程車的1/2甚至1/3，容易吸引更多司機入駐平台，相對低廉的乘車費也更容易吸引用戶。如果該業務發展成熟，平台抽成獲利的規模將大幅提高。這也是高德、神州包括嘀嗒等出行平台殺入順風車賽道的原因。

此前，滴滴順風車在這一賽道上堪稱一家獨大，市場佔比達66%，直到樂清女孩事件發生，在輿論以及監管的壓力下，滴滴不得不終止該業務。與此同時，相關整頓政策下發，給出行平台帶來了很大壓力。順風車受害事件發生沒多久，高德也宣布停止順風車業務，嘀嗒則暫停深夜順風車服務。

如今，順風車市場幾乎完全空白，這對於哈囉出行來說，正是入局的好時機。12月27日，哈囉出行宣布上線順風車業務，稱希望滿足用戶各方面出行需求，為用戶提供安全便捷的出行服務。

哈囉出行從2016年成立伊始，就一直在進行業務擴張。官網資料顯示，截止目前，哈囉單車已進入寧波、杭州、廈門、武漢、南京、長沙、青島等300個城市，注冊用戶也水漲船高，如今已超過2億人。根據哈囉出行CEO楊磊近年10月份的一次講話，共享單車目前已經在100城實現盈利，而這很大一部分要歸功於資本的支持。

天眼查資料顯示，自哈囉2016年9月成立以來，共獲得13筆融資，融資總額鋼彈200多億人民幣，且均出自螞蟻金服、複星、GGV等知名投資機構。有報導稱，哈囉出行估值目前已經超過25億美元。

儘管如此，作為出行平台，哈囉並不想把業務局限在單車上。2018年9月，哈囉單車宣布改名為哈囉出行，全面布局出行業務。10月便接入嘀嗒，上線計程車業務，12月宣布推出順風車業務。而最近一次融資正好發生在今年9月，也就是哈囉出行宣布布局網約車業務的時候。該筆融資金額鋼彈接近40億元人民幣。