Uber和Lyft拒絕參加美國會網約車聽證會 惹惱議員

騰訊科技訊 據外媒最新消息，一個美國國會的委員會10月16日表示，美國兩大主導的網約車服務商Uber公司和Lyft公司周三拒絕出席美國國會眾議院關於網約車行業相關問題的聽證會。

據國外媒體報導，之前，這兩家網約車公司被要求參加眾議院交通和基礎設施委員會對網約車行業的聽證會調查，內容涉及到工作安全和勞工慣例等。

這場聽證會的一個大背景，是美國國會立法者準備制定將影響該行業的新法律。

“他們未能出席此次聽證會是一個明顯的信號，表明他們寧願受到公眾的抨擊，也不願回答有關他們運營的問題，”上述委員會的負責人、美國民主黨眾議員彼得·德法齊奧(Peter DeFazio)表示。

德法齊奧補充道，國會的聽證會“也應該敲響警鍾，提醒那些在我們的道路上充斥破壞性技術和投資者資本的公司，他們在運輸領域缺乏公共政策和監管監督的日子即將結束。”

他對於聽證會準備了許多問題，從安全到交通擁堵，再到網約車司機的工資待遇。

“也許他們不想談論他們的商業模式，他們如何來壓低司機的工資，把我們的交通運輸勞動力從一個熟練的、訓練有素的賺取生活工資的群體變成另一個零工經濟的犧牲品。”德法齊奧說。

本周早些時候，他在一封信中敦促這兩家公司的首席執行官參與調查。不過Uber和Lyft向國會推薦了第三方行業協會。

德法齊奧補充道，“Uber和Lyft的存在實際上是由數百萬獨立外包工推動的，這些外包工司機看到自己的實得工資大幅下降——在一些州甚至低於法定最低工資——因為他們被迫支付公司收取的費用、自營職業稅以及運營和維護車輛的相關成本。”

他說，美國的網約車公司沒有公開他們如何清理危險司機的過程，他們沒有公開網絡黑客攻擊他們平台的信息，他們沒有透露司機工資的細節。外界所知道的是，這兩家公司自上市以來都在苦苦掙扎，顯然，網約車這種商業模式是不可持續的。

Uber周一證實已收到德法齊奧的請求。

Lyft本周表示，它將與國會議員們合作，並表示國會相關委員會正在審查“Lyft非常重視的重要議題”。Lyft期待著未來和國會議員的討論。

對於拒絕參加國會的網約車聽證會，Uber和Lyft周三均未表態。

網約車行業發展至今，已經出現了許多無法回避的問題，其中包括司機的待遇問題。美國加州通過了一項新法律，未來網約車公司將無法把司機視作獨立外包工，而需要當做全職員工提供足夠的福利，另外，網約車公司也承認加劇了城市交通擁堵。此外，Uber和Lyft長期未能夠脫離虧損的窘境，導致股價和市值大幅下跌。近日，Uber再一次宣布了裁員計劃，上市之後Uber已經累計裁減了上千名員工。（騰訊科技審校/承曦）