[愛卡汽車愛卡頭條原創]
又到了一周新車搶先看的時間，本周上市及發布的新車依然頗具看點，特別是東風本田新款XR-V、全新別克昂科拉家族、比亞迪宋Pro都選在了7月11日公布售價。除此之外，全新廣汽傳祺GA6、捷達VS5將在本周開啟預售。可以說以上幾款新車都具備成為暢銷車的潛質，如果你正在為選車而發愁，別著急，看完本周新車也許就有主意了。
上市時間：7月11日
新車點評：作為一款面向家庭消費人群的小型SUV，東風本田XR-V自上市以來取得了非常不俗的銷售成績，長期坐穩小型SUV市場銷量冠軍的寶座。在兄弟車型廣汽本田新款繽智上市後，東風本田新款XR-V也將於7月11日推向市場。作為新車最大的變化，此次1.5T發動機的加入，讓新車的動力更為強勁，自身競爭力得到了加強，也將收到更多年輕消費者的歡迎。
造型方面，東風本田新款XR-V保留了現款車型的整體造型設計，並在細節部分有所調整，包括進氣格柵及霧燈區域加入鍍鉻裝飾，後保險杠區域也有所改變。除此之外，1.5T車型採用了雙邊共兩出排氣布局設計，我們能從後方更直觀的區分1.5T車型與1.5L車型的不同。此外，新車在配置部分也將進行一系列升級。
來到內飾部分，雖然布局沒有發生變化，但東風本田新款XR-V擁有較多的配置提升。其中高配車型將導入Honda SENSING“安全超感”系統，除了ACC，它還包括CMBS碰撞緩解製動系統、LDW車道偏移預警系統等。
動力部分，東風本田新款XR-V除了保留1.5L發動機外，新增的1.5T發動機取代了原有1.8L發動機，1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），並且1.5L發動機與1.5T發動機都滿足國六排放標準。傳動方面，與之匹配6速手動和CVT變速箱。
開啟預售時間：7月12日
新車點評：那款方頭的老捷達，陪伴了我整個童年，我自然是對捷達有著不一樣的感情。當一汽-大眾把“捷達”拎出來成立新品牌時，新品牌自然是有著足夠厚實的基礎了。完全不一樣的行銷方式與差異化的品牌定位，意味著這個面向年輕人的品牌會有著與大眾所不同的特色。相對來說更令我關注的則是，這個新品牌最終會走到怎樣的高度上呢？
造型方面，捷達VS5前臉採用了六邊形進氣格柵，內部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來很有質感。格柵中央布置了抽象“J”形狀的Logo，下方為ACC模塊。兩側的大燈與進氣格柵銜接的十分緊密，內部造型也十分有質感，配合發動機蓋上隆起的線條，設計還是很年輕時尚的。
相對於前臉來說，捷達VS5尾部的“大眾味兒”要更加濃重一些，棱角分明的腰線，克制的形面變化，都和大眾品牌的車型設計很相似。在尾燈內部設計師加入了橫向的“Y”型裝飾，與大燈造型呼應的同時，也提升了尾燈的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。
來到內飾部分，捷達VS5車內繼承了大眾車型實用至上的設計理念，整體造型輪廓十分簡潔，各功能區域的劃分清晰明了，中控台向駕駛員一側傾斜。配置方面，包括8英寸中控液晶屏、雙區自動空調以及前排座椅加熱等都配備在新車上。
動力部分，捷達VS5搭載EA211系列1.4T發動機，最大輸出功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。傳動系統方面，匹配6速手自一體變速箱。誕生於MQB平台的底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連杆式獨立懸掛。
東風本田新款XR-V/捷達VS5
上市時間：7月12日
新車點評：根據紅旗品牌公布的規劃，除了先前上市的紅旗HS5外，年內上市的還包括了定位緊湊型純電動SUV的E-HS3以及定位中大型SUV的HS7。此外，紅旗在未來幾年還將在轎車及跑車各細分市場推出新產品，作為共和國長子的掌上明珠，紅旗品牌的再度崛起，燃起了我們對於它的期待。
造型方面，紅旗HS7的整體造型給人大氣豪邁的感覺，其中前臉採用了直瀑式進氣格柵，而格柵中間還採用了紅色飾條，並一直向上延伸至發動機蓋上。與格柵搭配的是造型犀利的前大燈組，而保險杠則採用了貫穿式設計，搭配多輻式輪圈，看上去更為時尚動感。
來到車身側面，紅旗HS7運用了筆直的線條，使車身顯得十分修長，看上去十分威嚴端莊。尾部的造型則比較常規，尾燈組內部同樣採用了LED光源，點亮後擁有不錯的辨識度，其中間的鍍鉻裝飾條也進一步拉伸了橫向的視覺效果。排氣部分採用了尺寸較大的雙邊共l兩出布局形式。尺寸方面，長寬高分別為5035*1989*1778(1756)mm，軸距為3008mm。
內飾方面，紅旗HS7共配備了三塊液晶大屏，科技感得到了很大的提升。三輻式多功能方向盤立體感十足，大面積的皮質材料包裹以及木紋裝飾的加入也突顯了豪華感。此外，新車還配備了電子擋把、電子手刹、自動駐車等配置。
動力部分，紅旗HS7搭載一汽自主研發的CA6GV30TD型3.0T發動機，最大輸出功率248kW（338Ps），峰值扭矩445Nm。傳動部分，匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。
開啟預售時間：7月10日
新車點評：相比上一代車型，全新廣汽傳祺GA6進行了全方位升級，除了融入最新設計語言外，在車身尺寸及科技化配置方面的提升都很明顯。作為一款中型車，全新廣汽傳祺GA6整體豪華感營造的十分到位，伴隨著自身競爭力的提升，在未來的中型車市場競爭中也有望脫穎而出。
造型方面，全新廣汽傳祺GA6採用了“光影雕塑3.0”設計語言，家族式凌雲翼前臉設計在全新廣汽傳祺GA6車型上有了新的演繹。前臉進氣格柵在面積增大的同時還加入了鍍鉻裝飾，兩側的前大燈採用了全LED光源，這兩者完美融合在一起，不僅提高了前臉的整體感，而且變得極具辨識度。相比上一代車型，全新廣汽傳祺GA6變得時尚大氣了很多。
全新廣汽傳祺GA6車身側面依舊保持流暢的線條，有些許溜背造型的設計元素在裡面，比較符合當下的潮流趨向。車尾部分，新車採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，尾燈同樣採用LED光源，夜晚點亮後，進一步提升了視覺效果。
車身尺寸方面，全新廣汽傳祺GA6長寬高分別為4891*1850*1505mm，軸距為2815mm。配置方面，包括L2級別自動駕駛輔助系統、多媒體系統、液晶儀表盤等配置都配備在新車上。動力部分，全新廣汽傳祺GA6搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率124kW （169Ps），峰值扭矩265Nm。傳動部分，匹配6速手自一體變速箱。
紅旗HS7/全新廣汽傳祺GA6
全新別克昂科拉家族
上市時間：7月11日
新車點評：相比進入產品末期的現款車型，全新別克昂科拉家族最大變化在於推出了全新昂科拉、全新昂科拉GX，兩款分別針對不同細分市場的SUV車型，作為兄弟車型的它們也將形成合力，去助力別克SUV家族市場佔有率的進一步上漲。
造型方面，全新別克昂科拉GX採用了最新家族式設計語言，飛翼式的進氣格柵充滿了時尚感，別克品牌LOGO鑲嵌其中，拉伸了整個車頭部分的視覺寬度。值得一提的是，新車的大燈採用了與LED日間行車燈融為一體的設計，夜晚點亮時，具有不錯的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4463*1813*1642mm，軸距為2640mm。
內飾部分，全新別克昂科拉GX採用了別克家族頗具代表性的環抱式座艙設計，黑色與棕色組成的內飾配色搭配高亮鍍鉻飾條，進一步提升了車內的豪華感及精致感。在做工用料方面，新車中控台採用了大面積皮質材料進行包裹。此外，包括雙炮筒式儀表盤、三幅式方向盤及中控液晶屏均配備在新車上。
值得一提的是，全新別克昂科拉GX所配備的中控液晶屏配備了最新升級的別克eConnect 2.0互聯繫統，支持OTA遠程升級、千人千面”智能推送、車載APP互聯應用、個性化账戶管理、雙藍牙設備連接、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能等車聯服務，並支持手機遠程操作車輛功能。
動力方面，全新別克昂科拉GX搭載一台代號為L3Z的1.3T發動機，最大功率116kW（158Ps），提供兩驅和四驅兩種版本，其中兩驅車型匹配CVT變速箱，四驅車型匹配9速自動變速箱。
全新別克昂科拉在外觀方面與全新別克昂科拉GX車型比較接近，只是在細節方面有些許不同，如尾部包圍的造型和尾標的標識。新車長寬高分別為4295*1798*1607/1616（帶隱藏式行李架）mm，軸距為2570mm，相比全新別克昂科拉GX，新車不光軸距減少了70mm，整體尺寸都要略小於全新別克昂科拉GX。
來到內飾部分，全新別克昂科拉相比現款車型內飾要時尚靚麗了很多，中控台布局偏向駕駛側，現款車型繁雜的按鍵被有效整合，功能區更為合理。與全新別克昂科拉GX車型相同，全新別克昂科拉全系標配8英寸中控液晶屏，並集成了最新升級的別克eConnect 2.0互聯繫統。
動力系統部分，全新別克昂科拉預計分別搭載1.0T及1.3T發動機，前者最大輸出功率85kW（116Ps），後者最大輸出功率最大功率116kW（158Ps）。
全新別克昂科拉家族
預售價格：8.6-13.00萬元
上市時間：7月8日
新車點評：基於HMGA平台打造的海馬8S，是海馬新車陣營中一款非常重磅的全新緊湊級SUV，新車外觀設計有了突破性創新，非常動感時尚，配置方面也是極其豐富，超越很多同級對手。尤其搭載的1.6TGDI發動機，性能強勁，使得新車百公里加速僅為7.8s。據悉海馬8S後期還將推出混動及純電動版本車型，非常值得期待。
海馬8S採用了最新的家族式設計，前臉採用了大尺寸點陣式格柵，看上去十分霸氣。此外，這款車還採用當下非常流行的分體式大燈設計，且內部採用了矩陣式LED光源作為加持，夜晚點亮時，視覺效果十分醒目。更重要的是，即使不點亮，前臉也顯得十分科幻，像是一輛來自未來的車型。
來到車身側面，海馬8S整體採用較為鋒利的線條，通過“豹式衝刺腰線”的深淺變化勾勒出蓄勢待發的車身姿態。此外，這款車還採用了懸浮車頂的設計，十分動感時尚。車尾部分，新車採用了戰戟式貫穿式尾燈組，同樣採用了LED光源，夜晚點亮時，視覺效果十分醒目。此外，海馬8S還採用雙邊共兩出的排氣布局，彰顯出了新車不俗的運動性能。
內飾方面，海馬8S用料十分厚道，且手感上乘。懸浮式中控屏設計符合當下的流行趨勢，大尺寸液晶儀表可以說是整個內飾的點睛之筆，科技感爆棚。此外，海馬8S的中控台還採用了翻毛皮材質，為車內增添了不少的豪華感。
值得一提的是，海馬8S的車機系統不僅和多款APP展開了合作，還搭載了語音互動功能，可以通過語音控制空調、車窗升降等功能，並對八種用車場景進行了優化。至於主動安全配置上，海馬8S搭載了ADAS智駕輔助系統，內部擁有ACC自適應巡航、AEB自動緊急刹車、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警等多種功能。
動力方面，海馬8S搭載了基於BOOSTBLUE深藍動力技術打造的1.6TGDI發動機，最大功率143kW（195Ps），最大扭矩293Nm。在1500轉時扭矩可以達到最大扭矩，熱效率達到37%，百公里加速達到7.8s。傳動系統匹配的是高效傳輸的6MT、6AT兩款變速箱，未來還將匹配7速雙離合變速箱。
首發時間：7月10日
新車點評：作為改款車型，一汽馬自達新款阿特茲與現款車型相比，主要變化在於外觀細節方面的改變，預計配置方面也將有所升級，以提升自身競爭力。
造型方面，一汽馬自達新款阿特茲的造型更加運動，前進氣格柵依舊採用了盾形設計，格柵內部由現款車型的鍍鉻橫條變成了蜂窩狀設計。新車取消了兩側下霧燈區，同時添加了兩條平行銀色裝飾條。從側面和尾部來看，新車側面和尾部變化都不大，依舊為運動流線型的設計風格。
動力方面，一汽馬自達新款阿特茲分別搭載2.0L及2.5L發動機，滿足了國六排放標準。最大輸出功率分別為116kW（158Ps）和141kW（192Ps）。傳動部分，匹配的是6速手自一體變速箱。
海馬8S/一汽馬自達新款阿特茲
上市時間：7月11日
預售價格：燃油自動擋預售價11-13萬元/DM補貼後預售價18-20萬元
新車點評：比亞迪宋Pro在設計的時候將中國龍這一元素融入到外觀之中，讓比亞迪宋Pro更加具有中國韻味。另外，插電混動版車型的燃油經濟性非常不錯，百公里綜合油耗僅1.4L，值得期待。
比亞迪宋Pro採用了最新Dragon Face 2.0的設計語言，全新的大燈組採用LED光源，具備逐級點亮和轉向燈流動的效果。同時，其前包圍兩側C字形進氣口造型與燃油版有所區別，其整體視覺效果更加激進。車尾部分，比亞迪宋Pro採用了家族標誌性的貫穿式後尾燈，中間加以鍍鉻條裝飾，辨識度非常高。
車身尺寸方面，比亞迪宋Pro長寬高分別為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm。比亞迪宋Pro相比宋更加修長，尾燈組造型採用了龍爪風格，並且採用貫穿式設計，符合時下流行趨勢。
比亞迪宋Pro的內飾也是家族式設計，配置方面配備了全景天窗、自動感應式氛圍燈、可調後排座椅等。值得一提的是，BYD Heart集成式操作台首次運用，將成為比亞迪內飾的家族元素之一。
動力部分，燃油版車型搭載1.5T發動機，最大輸出功率118kW（161Ps），峰值扭矩245Nm。傳動部分，匹配6速雙離合變速箱。DM插電混動版搭載1.5T發動機與電動機所組成的插電混合動力系統，百公里綜合油耗僅1.4L。而EV純電動版擁有NEDC綜合工況502km的續航裡程。
上市時間：7月10日
新車點評：作為造車新勢力的代表，小鵬汽車G3自2018年底上市以來，在市場中取得了不錯的銷售成績，本次推出的改款車型主要變化在於續航裡程方面的大幅升級，這無疑將進一步提升其在市場中的競爭力。
根據我們的了解，新款小鵬汽車G3預計在造型方面與現款車型保持一致，新款小鵬汽車G3主要變化在於續航裡程方面的提升，包括提供NEDC綜合續航401km和NEDC綜合續航520km兩個續航版本，電池組由寧德時代提供。520km高續航版電池容量或提升到66.5kWh，在直流快充條件下從30%電量充至80%僅需30min。
文章結語：從本周上市及發布的10款新車來看，它們各自都具備了很強的實力，包括東風本田新款XR-V、比亞迪宋Pro、以及全新別克昂科拉家族早在發布之初，人氣就非常之高。相信未來在投放市場後，有望掀起新一輪波瀾。而捷達VS5、全新廣汽傳祺GA6也將在本周開啟預售，感興趣的消費者不妨提前進行訂購。
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